箭牌來令 in GSR125 - 機車

我其實原本想延用原廠來另的 而且其實也換上了
但是換上後一直有異音
60以上重煞 還會抖動 感覺有點恐怖
想說磨合也不是這樣得吧
找車行拆下 發現原廠來令的 邊角 崩到掉了 是造成抖動和異音的原因

因為換上箭牌就沒聲音了
而且我原廠用2組 都有這問題 第一組換下來看 邊邊也是崩掉
建議各位要換時請店家(或自己換)把邊邊用銼刀倒角一下

換上箭牌後 聽取卡樂B建議給他用力磨合就對了 我一路都含著煞車騎
市區其實還OK 反正紅綠燈很多 有時間讓他降溫 不會弄到熱衰竭
大慨30~40KM就磨合好了吧

煞車力道
原廠 約= 箭牌
我現在還分不太出來高下 實際上我感覺原廠的真的很利
箭牌換上到現在 並不會感覺 超越原廠

煞車手感 箭牌>原廠
這方面箭牌比較好 有漸進式的線性
慢慢加大力道 煞車力道也是線性的跟上加大
相對來說原廠感覺真的很0與1的感覺
如果遇到緊急狀況 原廠相對來說比較容易鎖死

耐用度 原廠約=箭牌
因為還沒用光 但看起來應該差不多 車行老闆也說大約6~7千KM
不過目測箭牌會有點小小吃碟盤 但只是一點點 應該不會太影響碟盤的耐用度
熱衰竭 未知
因為我騎車手是不常掛煞車拉桿的 跑山路也沒弄到熱衰竭過
可能我不夠熱血 XD 所以沒辦法分享

價格
原廠 300 箭牌450 (車行完工價)
箭牌我是隨便找路邊車行換上的

其實加上價格因素 原廠還蠻實用的 又夠利
如果沒想提升和在意手感的話
其實可以延用 只要注意倒角就好了 免得跟我一樣崩掉

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