比較兩款車~GSR R1-Z - 機車

我提供目前自己騎到現在近半年的心得讓原po參考一下。


GSR 的原廠配胎是前後 100/90 10 的M6029，在原廠的騎

乘方面，就輪胎來講，因為胎面比較尖，所以在轉彎的時

候會比較靈活。我騎過車友換過後輪B02 ，因為胎面比較

扁平，騎乘起來反而會非常不習慣那種平穩的感覺。不飆

車也不改車，純粹一般代步的話，原廠的操控性很靈活。


在照明方面，夜晚的近燈，大概可以延伸到五公尺的距離

而角度也很廣，遠燈的狀況也都非常漂亮，因為時常在跑

高鐵旁邊的快速道路，整個晚上就是黑壓壓沒路燈，目測

遠燈大概可以有30公尺。


車廂大，這是板上多人推荐的一點，不曉得原po對車廂的

要求度到底高不高，雖然市面上目前的主流車種也有很大

的置物空間，但是觀察過後，發現GSR 的車廂空間整體而

言底部比較平，如果有全罩式的安全帽，輕輕鬆鬆可以放

下一頂，還可以再放一些個人隨車物品或是一頂瓜皮，這

就要看全罩帽的帽體的程度了。基本上，很多車友目前對

車廂應該都沒有太大的異議就是了。


接下來，要講的是個人覺得一些比較值得注意的小問題。



第一個就是前置物掛勾的問題，因為是塑膠製的，所以能

夠負擔的重量非常有限，如果使用完忘記收回，我就發生

過一次被膝蓋給頂斷的情形。所以如果常常有使用到前置

物掛勾的，可能得考慮換金屬製的負重上會好一點。



第二個，應該是所有內調式後照鏡的通病，目前GSR 的後

照鏡是採用內調式的，但是內調式的缺點就是會因為車身

震動導致模糊，在右後照鏡特別明顯。在原廠訓車期間我

個人用原廠機油時，不管是在怠速還是其他速域下都是如

此，等到換成3K油之後，抑震才比較有改善。內調式後照

鏡的缺點，應該就是會糊掉。



第三個，是有些車主會認為原廠的避震很死硬，如果常跑

山路的，原廠的避震其實很夠用。但是如果在市區通勤又

碰到拉力賽路面，那你的屁股真的會叫苦連天。Orz 原廠

的避震是三段可調，原廠出廠放到最軟了，可是還是很死

硬，我自己在高雄市，中正路段跟博愛路那邊就騎到想哭

了。


　其他優缺點，打到這邊才想起置底文這種東西。Orz

就當我騙騙批幣吧....


不過話說回來，要爬山的話，還是選150吧...至少馬力也

多一些些....。


板上有多少人是因為推而推，這我不知道，但是a 板友也

不能因為這樣就一竿子打翻一船人，這樣意思是把買GSR

的車主也都當成阿呆嗎？如果你真的很在意，既然我也出

來講實際的心得，麻煩一下，板上有R1Z 125跟150的車友

你也來寫一下你的心得吧....。


忘了補充....因為台鈴的機車相較之下市佔率並沒有其他

品牌來的高，加上GSR 又是新的車種，失竊率相對也就比

較低.....


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