呼~~
經過了長久的歲月
我終於也達到了發文資格啦~~
喔耶喔耶~~
對於我這種潛水習慣了的人
30篇發文真是遙遠的一大段路orz
回歸正題
今天傍晚
帶著閃光前往國產安全帽聖地的華王~~
準備擺脫掉3/4安全帽的生活
小弟我原本戴的是大眾到不行的大眾帽SP-333
閃光的帽子則是一家專門做復古小帽的品牌ASIA
由於小弟在前往店裡之前
就做了不少功課
替閃光看好了適合她頭大小的39Y 選了白色的銀蝴蝶版本
而小弟的第一首選 則是安瑩即將要出的58S dragon版
但是由於不想在等到下禮拜
便挑了第二選擇的APEX TA(SP)-2700 消光白版本
不知道為何 這頂帽子在板上的討論其少無比
是因為C/P值不夠高所以沒有成為版眾的選擇嗎?
但是我和閃光一看到它的彩繪
就決定非它莫屬了!!!
贈品我和閃光都選了本來就有考慮要買的手套
雖然不很高級 但是花一次錢得到兩樣想要的東西
感覺還蠻超值的
第一次嘗試帶著全罩帽的感想是
包覆性真的相當好啊!!!
整個頭都被罩住了 噪音小了許多
一開始騎上小弟的KTR時 有些不習慣
因為以往都是聽引擎的聲音大小決定換檔的時機
可是戴上全罩之後 感覺都不一樣了orz
花了一陣子重新摸索換檔的時間
還有可能是因為習慣了3/4的視野
感覺全罩安全帽上下的視野差了蠻多的 左右則是差不多
不過由於隔音變好 有種不太知道後車是否靠近了的恐懼感
對於這頂2700 小弟個人還蠻滿意的
由於小弟戴眼鏡的關係 戴上帽子再"插進"眼鏡
眼鏡完全不會晃動 不用一直推眼鏡 感覺不賴
而通風性呢 當然沒有3/4的好
但是至少我晚上在市區其實沒有悶熱的感覺
騎到五六十公里時 把氣孔都打開則能清楚感受到風壓
停紅燈時 鏡面會有小起霧 但是起步之後很快就沒了
總而言之 小弟還蠻滿意這頂帽子的
不過小弟有點疑惑的是
39Y和2700的雙D扣 扣法感覺好像不太一樣@@
是繞過外側的D環再從內側繞內側扣環後扣上嗎?
這個方法閃光的39Y很順 但我的2700卻超不順的= =
還有就是
我記得這頂沒有通過SNELL吧?
但是背面的貼紙卻寫了"DOT SNELL APPROVED"
這是怎麼一回事呢?
懇請大大解惑~~
--
經過了長久的歲月
我終於也達到了發文資格啦~~
喔耶喔耶~~
對於我這種潛水習慣了的人
30篇發文真是遙遠的一大段路orz
回歸正題
今天傍晚
帶著閃光前往國產安全帽聖地的華王~~
準備擺脫掉3/4安全帽的生活
小弟我原本戴的是大眾到不行的大眾帽SP-333
閃光的帽子則是一家專門做復古小帽的品牌ASIA
由於小弟在前往店裡之前
就做了不少功課
替閃光看好了適合她頭大小的39Y 選了白色的銀蝴蝶版本
而小弟的第一首選 則是安瑩即將要出的58S dragon版
但是由於不想在等到下禮拜
便挑了第二選擇的APEX TA(SP)-2700 消光白版本
不知道為何 這頂帽子在板上的討論其少無比
是因為C/P值不夠高所以沒有成為版眾的選擇嗎?
但是我和閃光一看到它的彩繪
就決定非它莫屬了!!!
贈品我和閃光都選了本來就有考慮要買的手套
雖然不很高級 但是花一次錢得到兩樣想要的東西
感覺還蠻超值的
第一次嘗試帶著全罩帽的感想是
包覆性真的相當好啊!!!
整個頭都被罩住了 噪音小了許多
一開始騎上小弟的KTR時 有些不習慣
因為以往都是聽引擎的聲音大小決定換檔的時機
可是戴上全罩之後 感覺都不一樣了orz
花了一陣子重新摸索換檔的時間
還有可能是因為習慣了3/4的視野
感覺全罩安全帽上下的視野差了蠻多的 左右則是差不多
不過由於隔音變好 有種不太知道後車是否靠近了的恐懼感
對於這頂2700 小弟個人還蠻滿意的
由於小弟戴眼鏡的關係 戴上帽子再"插進"眼鏡
眼鏡完全不會晃動 不用一直推眼鏡 感覺不賴
而通風性呢 當然沒有3/4的好
但是至少我晚上在市區其實沒有悶熱的感覺
騎到五六十公里時 把氣孔都打開則能清楚感受到風壓
停紅燈時 鏡面會有小起霧 但是起步之後很快就沒了
總而言之 小弟還蠻滿意這頂帽子的
不過小弟有點疑惑的是
39Y和2700的雙D扣 扣法感覺好像不太一樣@@
是繞過外側的D環再從內側繞內側扣環後扣上嗎?
這個方法閃光的39Y很順 但我的2700卻超不順的= =
還有就是
我記得這頂沒有通過SNELL吧?
但是背面的貼紙卻寫了"DOT SNELL APPROVED"
這是怎麼一回事呢?
懇請大大解惑~~
--
All Comments