空污法與十年車驗排氣 - 機車

By Margaret
at 2018-06-24T23:52

Table of Contents

推 becauselike : 2035年新售機車全面電動化、2040年汽車也跟進06/24 21:05

→ becauselike : 環保是世界的趨勢，台灣這小島有近1400萬的機車06/24 21:06

→ becauselike : 我不認為這有甚麼問題荷蘭跟挪威 2025開始禁售燃油06/24 21:07

→ becauselike : 2030 德國、荷蘭 2040 法國、英國、台灣06/24 21:08

→ becauselike : 中國也已經在研擬禁售燃油車的計畫06/24 21:08

→ becauselike : 你看這兩年中國的電動車市場擴張的有多可怕06/24 21:08

→ becauselike : 難道世界在進步就台灣要原地不動?06/24 21:10

→ becauselike : 那依照2040台灣全面電動化往前推法令肯定逐年變嚴06/24 21:10

https://home.gamer.com.tw/creationDetail.php?sn=3708544
毀滅故鄉的人們

不管是二行程還是四行程引擎的問題，實務上，隨著時代演進，車輛製造商的產品推陳出
新，社會大眾自己會選擇商品，那是自由經濟的市場機制可以自行調整的事情，而老車車
主一直是少數，對環境影響微乎其微，而他們的存在也讓社會保持多元性...。

台灣的產業領袖們在經濟層面的成就，是搭上美蘇冷戰的順風車的結果，接下來就一路吃
軟飯到底了，除了與中華人民共和國的互動，協助中共向台施壓之外，現在這個政策，產
生強迫汰換車輛的效果，而台灣市面上的車輛產品，普遍不具商業競爭力，即使是二輪頂
尖的gogoro也只是堪用的程度，電動車尚未在台灣形成競爭狀態※其他的是垃圾。

產品尚未成熟，一堆車廠賣垃圾還要強迫台灣人買垃圾，這問題大了，完全重演1960年代
的計程車事件，1962年中華民國在台灣通過汽車運輸業管理規則，計程車只能開國產車不
能開進口車，但中華民國政府只允許一家車輛製造商在台灣設廠，他們現在在做囚車。

原本只有中國來的難民企業在吃軟飯，現在台灣企業也加入吃軟飯的行列...。

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Tags: 機車 gogoro

All Comments

By George
at 2018-06-29T19:42

2035年新售機車全面電動化、2040年汽車也跟進

By Suhail Hany
at 2018-07-02T23:53

環保是世界的趨勢，台灣這小島有近1400萬的機車

By Eartha
at 2018-07-05T07:47

我不認為這有甚麼問題荷蘭跟挪威 2025開始禁售燃油

By Zanna
at 2018-07-09T12:02

2030 德國、荷蘭 2040 法國、英國、台灣
中國也已經在研擬禁售燃油車的計畫
你看這兩年中國的電動車市場擴張的有多可怕

By Bennie
at 2018-07-09T13:48

難道世界在進步就台灣要原地不動?
那依照2040台灣全面電動化往前推法令肯定逐年變嚴

By Kama
at 2018-07-12T12:55

查水表了唷

By Anonymous
at 2018-07-12T23:11

幹原來早有先例看來歷史要重演了…

By Oscar
at 2018-07-13T03:22

你的不自殺聲明呢

By Kumar
at 2018-07-16T19:44

開門!麥當勞歡樂送

By Annie
at 2018-07-19T10:49

乾，你說的太直了，水表瓦斯表一定查滿...

By Regina
at 2018-07-24T05:59

還往上拉確認看是不是車板打鹽大將s大大XDD

By Ingrid
at 2018-07-24T16:26

逐年變嚴可以，但是強制舊的汽機車符合新的排氣法規我
沒辦法接受

By Quanna
at 2018-07-28T15:28

車板S大似乎很討厭機車，可以去car板a我的ID

By Valerie
at 2018-07-30T00:02

我有印象去年底戰過大重上國道對嗎不過就那篇而已

By Skylar DavisLinda
at 2018-08-02T04:47

老車車主對環境影響微乎其微？這真的是自私的人說的話，你
一台老車污染抵得過人家十輛，只因為自己是少數就沒關係？

By Erin
at 2018-08-02T14:08

工廠一間抵幾千輛機車，不知道樓上去抗議了沒

By Todd Johnson
at 2018-08-06T13:20

電動車碳排比油車高，你去抗議了？

By Sarah
at 2018-08-07T06:15

自私哩，要用比較那你就走路

By Mary
at 2018-08-07T15:03

你騎油車碳排放量不知道比走路多多少啊,人家走路不知道是

By Mary
at 2018-08-09T17:46

你的幾分之幾喔

By Enid
at 2018-08-13T14:37

除了用愛發電，toyota剛申請專利電動車是腳踩發電

By Jacob
at 2018-08-15T19:06

機車車主對環境影響微乎其微？這真的是自私的人說的話，你

By Regina
at 2018-08-18T15:46

一台機車污染抵得過十人走路，只因為自己是少數就沒關係？

By Oscar
at 2018-08-21T07:52

年初新聞工業局推算台灣電動車碳排比較少，也一堆資料推算
可以佐證，甚至2011科學人雜誌就專文寫過了，這麼多年還是
有人覺得油車比電動車環保…信者恆信吧

By Emily
at 2018-08-22T08:12

反正你要用比較法　那走路最省阿　你騎車就污染阿

By Leila
at 2018-08-27T03:45

用你自己的話換兩個字就知道了阿，一直說汙染汙染

By Audriana
at 2018-08-29T12:34

所以其他車該死，那最簡單拉，有汙染就都別騎阿

By Noah
at 2018-09-02T05:10

看到asaku這種程度的辯論真是哭笑不得，誰要你走路了，你
可以騎四行程

By Harry
at 2018-09-03T00:00

走路跟騎車方便性，原來可跟騎二行程vs四行程的方便性類比

By David
at 2018-09-06T05:56

我用的都是你的話耶？
你騎油車？　我就用電粉嘴臉跟你說阿？
你騎電車？　我就用腳踏車跟你說阿？　現在又扯便利性？

By Kelly
at 2018-09-09T21:59

你胡亂類比阿，4t取代2t，跟走路取代騎車差這麼多

By Selena
at 2018-09-09T23:21

奇怪？你那邊沒公車捷運喔？你剛剛說為了自己方便那叫啥?

By Jessica
at 2018-09-10T15:42

推文怎麼偏向奇怪的方向了，現在問題在於，1. 為何要提前淘

By Charlie
at 2018-09-15T10:20

汰還能使用的交通工具，迫使人民需要買新的交通工具。
2. 如果油車現在禁光，市面上真的有足以取代的電車可選?

By Belly
at 2018-09-19T18:52

更不提還有新法來審視舊法的這種奇怪邏輯了，拿現在標準譙

By Rebecca
at 2018-09-23T03:11

舊標準下的東西，本身就很詭異。

By Erin
at 2018-09-27T11:37

我沒說2t是為了自己方便，我是說2t車主可以改騎4t

By Valerie
at 2018-09-27T19:52

我說你可以走路或者改搭公車你卻說不方便阿

By Christine
at 2018-09-28T10:19

從頭到尾都你在說走路……自己說過的自己還忘了

By Gary
at 2018-10-02T02:49

看到你邏輯這麼混亂我也真不知道如何回應你這位2t車主了…
我簡單回應你：4t可以取代2t，但走路無法取代騎車，了解？

By Candice
at 2018-10-04T10:59

你說4T更省碳，那你要更省炭就走路阿，你自己說不方便

By Jacky
at 2018-10-05T04:28

沒發動的二行程是多污染我一人三台只有一個屁股而已
多能騎？

By Jacob
at 2018-10-07T06:52

不是為什麼一堆人在那邊戰油電這串文討論的重點根
本不是這個啊= =

By Caroline
at 2018-10-11T15:10

一台2t平均排放5000HC，4t平均排放300HC，這是PM2.5來源。
你一個屁股排放量就是比別人高。還是你要提供你排氣數據？

By Sarah
at 2018-10-14T15:21

這些2t車主的回應…真是讓人覺得搖頭

By Olive
at 2018-10-16T16:05

不會只會選擇性回文好嗎這串文討論的重點不是環保
而是強制汰換還能用的車輛和用新標準驗舊車排氣一
堆人在那邊模糊焦點

By Damian
at 2018-10-16T22:01

我2T4T都有，我才覺得你的論點令人搖頭

By Emily
at 2018-10-18T09:37

先進國日本連70歲的2T四輪都能上路了，還在說老車該死？

By Joe
at 2018-10-22T13:04

就是有這些反老車的人存在，人家才會說台灣沒文化

By Annie
at 2018-10-26T23:18

有些人只會叫你提出數據，說妳不對阿
不會每個都像freedom2105大大可以跟我一起互相理解<3

By Adele
at 2018-10-29T10:54

還在2T什麼?? 現在是所有十年以上的車，包括4T

By Gilbert
at 2018-10-31T22:10

pm2.5主要來源不是hc 別亂誤導

By Connor
at 2018-11-04T21:54

謝謝指正，是氮氧化物才對orz

By Eden
at 2018-11-07T04:09

加速汰換在台灣還能用的車輛，再加速轉賣去第三世界
國家，增加國庫收入，政策實施GET!!!

By Lauren
at 2018-11-07T18:58

弄掉車輛空出的碳排放, 還可以轉去工業用歐, 財團$$
這不叫環保, 而是以環保之名運轉所謂的"碳權"蓋更多工廠

By Freda
at 2018-11-11T14:47

"總量管制抵換規定", 為什麼省下的可以拿去拍賣?

By Thomas
at 2018-11-16T01:24

拿環保之名行碳權交換之實，幹你政府。

By Brianna
at 2018-11-16T15:54

高雄作法就是把消滅2T的拿去給台積電設廠

By Kyle
at 2018-11-18T10:15

國外作法是需要碳權的廠商去輔助或是回饋民眾

By Zora
at 2018-11-21T00:04

所以換gogoro車款有工業局補助,就是跟車主買碳權摟??

By Jack
at 2018-11-23T14:32

電車輔助只是要降低移動汙染源，政府想法就是煙囪
排出來的你吸進去後的有害物質已經被稀釋了。

By Connor
at 2018-11-26T23:43

我看到的問題則是這兩個：1. 老車是否要加嚴檢驗標準？
2. 如果要，要加多嚴？

By Agnes
at 2018-11-30T11:27

強制舊的汽機車符合新的排氣法規應該已侵害人民財產違憲了..

By Ethan
at 2018-11-30T14:30

p大 1是確定的 2還不清楚但極有可能比照現在處理2T
的做法處理十年以上老車

By Hardy
at 2018-12-02T06:11

違憲要找大法官就是了

By Mary
at 2018-12-02T08:55

你這樣打壓國內企業企業it's true存何居心？

By Dora
at 2018-12-02T16:24

人家GDP捏

By Carol
at 2018-12-06T23:33

在那邊比汙染量真是笑死人合法的東西哪來那麼多屁話

By Olivia
at 2018-12-10T16:26

如果標準可以隨便改那我騎腳踏車就可以要求你不准騎
電車啊反正可以隨便改我爽就好

By Xanthe
at 2018-12-14T19:05

樓上你不知道政府現在就是這樣？

By Franklin
at 2018-12-18T00:42

我還是感覺認真的檢驗一次所有汽機車

By Hedwig
at 2018-12-18T02:57

不要有可能被人動手腳就驗過
這樣就可以把罪魁禍首抓出來
二行程不代表污染只是很多污染是二行程

By Todd Johnson
at 2018-12-21T00:22

所以認真抓就好了只是現在一堆驗車黃牛QQ

By Sarah
at 2018-12-25T20:33

如果是顧的很好的二行程又何罪之有...

By Freda
at 2018-12-26T18:59

樓上會有人和你跳針說老東西就是該淘汰完全無視程
序正義

By John
at 2018-12-29T09:54

二行程拿四行程的標準來驗喔ww

By Franklin
at 2018-12-30T19:12

我知道啊　我是在說那些扯老車比較污染來護航政策的人

By Elma
at 2019-01-03T04:02

不要說真話好嗎？

By Audriana
at 2019-01-08T01:09

By Wallis
at 2019-01-12T22:06

整天雞雞歪歪不就是炭排放超標政府沒有沒事找事做啦

By Kristin
at 2019-01-15T04:36

又要騎烏賊車又要環保就跟不要電廠又要發電一樣可笑

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