以我個人現有的器材：
1. Suunto Ambit3 Peak 三鐵錶 ＋ 心率帶 ＋ Topeaks 踏頻／車速感測器
2. Stages 功率左腿（用 Ambit3 紀錄之後用 TrainingPeaks or Strava 算熱量）
基本上第 1 項組合是快樂錶，同樣的車騎一趟慈湖－巴陵來回：
組合 1: 約 4,300kcal
組合 2：約 2,200kcal
如果是要當作熱量控制參考，那麼組合 1 可能會讓自己騎完車去爆食 XDD
自己用了功率計快一年，對於作工之後換算的熱量消耗，個人是認為比心率準很多，
當然這個熱量消耗是僅有腿部的輸出，並沒有估算到身體其他部位也可能消耗的熱量
、也沒有算後燃效應就是了。
對了，如果是為了訓練台玩 Zwift 這類有虛擬功率的軟體，個人也是覺得用功率計
估算熱量比較準確，理由是如果訓練台阻力設定不正確，太輕會變成超超超級快樂錶
（除了有機會拿紅點衫／綠衫／橘衫之外，功率所得出的熱量消耗也是爽度破表 XDD）
※ 引述《fjack (fjack)》之銘言：
: 碼錶是Garmin 510, 無功率器
: 平時在家裡,會固定用訓練台騎500卡, 里程大約21公里左右, 就覺得滿累的
: 但是到戶外騎21公里,500卡, 卻覺得還滿輕鬆的...
: 在家裡都是開冷氣+電風扇在騎, 不會是太熱的因素
: 應該是訓練台阻力比較大,不踏輪子很快就停, 反而戶外可以滑很遠的關係
: 那這樣碼錶的卡路里計算還有參考價值嗎? 還是一定得搭配功率器呢?
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