適合亞洲人臉型的安全帽 - 單車

安全帽有什麼性能，乍看之下好像大家對這句話相當好奇。

以國外的評測來講，安全帽大概可以分成以下幾點來評比。

．重量
．通風孔
．散熱效果
．風阻
．固定性
．調整性
．舒適性
．撞擊測試
．作工
．外觀

除去最後一點比較主觀之外，剩下的每一個部分都可以客觀評斷。

重量不用多說，一頂重500克的帽子跟重300克的帽子，連續戴上3小時會不會有差？
不過很有趣的是各家最輕的帽子往往不是最頂級的那一頂。這對我這種沒什麼錢的
使用者來說反而是好消息。

通風孔數直接的影響了散熱效果跟風阻，也間接影響到外觀。通常洞越多散熱能會
會比較好；如果會頭皮癢，通風孔越大也越方便抓頭。

散熱效果，戴起來是否悶熱，這直接拿測溫儀照一下就知道，散熱差的帽子以台灣
這種天氣型態應該有機會中暑。

風阻就要進風洞去測量，例如斯貝特全套裝備號稱可以讓你省5分鐘之類的。雖然是
說也沒看他們因此多拿幾個計時賽或是衝刺冠軍。風阻跟通風設計其實不見得成正
相關……

固定性，不同品牌的固定方式多少有差，目前個人試過幾個品牌之後覺得KASK的固
定系統算是很不錯的，可惜他的頤帶長度偏短。

調整性，這個跟固定性可以放在一起看，KASK的優點就在於無段大範圍可調，其他
多數品牌的幾乎是三段可調或是多段可調。或是像Selev的是用魔鬼沾調整也不錯，

舒適性，頭型合不合是最重要的一環，再來是內墊的設計還有頤帶等等。例如MET
的高階帽直接用矽膠做內墊，舒適度很好也比較沒有升溫的問題。

撞擊測試，這個目前只要是歐美能上市的應該都沒問題。

作工，細節的完整度、頤帶的材質等等等。通常跟價格成正比。

外觀，不可否認美感這回事雖然有流行性可以客觀討論，但更多的情況是每個人都
有不同的看法。你的正義不等於我的正義，你的香菇可能是我的草菇。唯一能取得
共識的大概就是便宜帽子都不會好看到哪去。


另外還有一點和性能無關的，市場能見度。例如protone、synthe、WG1、redioms
這些帽子幾乎出門遇到的車友人手一頂。你要嘛跟隨潮流、要嘛天生反骨、要嘛
跟我一樣只買得起它們的盒子。


那麼不知道大家對於安全帽的性能是不是都有所瞭解了呢？祝大家選帽愉快。

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生命
就是血淋淋的失去

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