白牌 vs 重機 - 重機

※ 引述《starvirus (隼)》之銘言：
: 大家好，小弟是位剛考到重機駕照的新手
: 檔車經驗僅有駕訓班練習的CB400 + 一次租車出遊
: 現役有速克達一台
: 對騎檔車這件事漸漸地產生興趣
: 想要入手人生第一台檔車(有罩)
: 但在入手前仍有一些疑慮，想請各位一起來討論一下
其實拿白牌跟重型機車比，有點是在不同的基準看東西。
白牌其實是一個選擇性不多的組合，甚至有點單調，
真正重型機車的世界可以說是千變萬化，
拿到重型機車駕照只是一個開始。

重型機車一覽表
用途車種 整流罩形式 引擎冷卻方式 汽缸數量 汽缸配置 車架、懸吊配置、傳動
一、街車 1.無罩 1).氣冷 a.單汽缸 a).單 引擎輸出特性、制動..
二、跑車 2.半罩 2).水冷 b.雙汽缸 b).直二
三、賽車 3.全罩 3).其他 c.三汽缸 c).V2
四、越野車 d.四汽缸 d).L2
五、休旅車 e.五汽缸 e).水平對臥
六、嬉皮車 f.六汽缸 f).直三
七、速克達 g).直四
h).V4
i).V5
j).直六
k).對六
: 白牌:
: 1. 爬文看說檔車的樂趣在小排氣量上比較容易找到
: 同時可以從小車繼續熟練換檔技巧，等到日後升級大車比較安全
: 2. 後勤保養比大車便宜
: 3. 找停車位問題對白牌比較有利，大車還要看停車場臉色
: 必要時還要跟警察杯杯吵架
這個看地方，不一定非得停格子阿，很多地方沒格子也沒說不能停的，
這樣就完全沒爭議。
: 重機:
: 1. 考完重機駕照就是要騎重機啊，還去騎輕檔
應該說每個人對機車的想像不同吧，我倒不覺得每個人都是這樣，
因為每個人心裡的重型機車不同，
比如說跟一個日本人說我有一台機車，他腦中第一個出現的可能就是CB400，
跟一個美國人說我有一台機車，他可能會出現哈雷這類的美式嘻皮車，
跟一個台灣人說我有一台機車...因為禁止大排氣量摩托車三十幾年，
多數人的眼界變得很狹窄，只會想到白牌速克達，然而如前所述，
白牌速克達只是一個組合(而且還變化不多略顯單調)。
重型機車的世界裡有太多各式各樣種類各異的type等著新手去發掘，
找出自己最喜歡的類型。

如果繞了一圈，喜歡白牌，就去擁抱他也不遲。
: 2. 有動力，開車開100跟騎車騎100的感覺完全不一樣，風砸在身上身體卻很爽
: 3. 有路權，承接上一點，平面較少有像快速道路一樣可長時間保持高速
: 綜合以上來看，我覺得我考慮白牌都是從理性面切入，相對重機則是因為
: 情感上偏好想硬敗
重型機車的東西，很多確實比較無法言語形容，都是自己騎過才會體會的，
旁人看起來就容易比較沒有共鳴，覺得很衝動很不理性。
但是理性來看的話，他其實是有更多的學問在裡面，非常有趣。

這裡的每個人應該都不會忘記第一次騎重型機車的那台CB400，
VTEC開啟之後的感受吧~
: 煩請大家給點意見，或是有類似經驗可以分享
: 謝謝!
再補充一個好了，重型機車騎起來很穩，根本不是白牌比得上的。


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