在前一篇詢問下一台車的文章後大概隔一兩天就跑去車行買MMBCU了。
騎到風櫃嘴拍一張
https://imgur.com/NiErZ1P
買車前的考量有幾點
1.最重要是後座好坐，畢竟這次換車就是為了可以載女友
2.安全配備夠，至少有abs，騎過大重會知道這東西多重要
3.小綿羊都買了，腳踏空間跟車廂就盡量大，因此最後忍痛把ct125、adv跟nmax都去掉
了
一開始很想收suzuki的saluto(想從小鈴菌開始培養，以後變大鈴菌)，但是那個價位又沒
有abs，最後因此作罷。隔天早上就拿mmbcu的網站給我女友看，他說: 就這台，連試坐都
沒試坐就直接決定了，每次買車都是盲狙，我基本上是外觀順眼其他都是小問題。
我買車跟買菜差不多，就跑了家裡附近三家的車行問了價格，看起來也都差不多，就選了
順眼的就直接買了，老闆也是很爽快，連訂金都沒跟我要，禮拜一就翹班去領車了。
心得其他人都講到爛了，我就說說我最大的感受就好。
外觀老實說我覺得每台小綿羊都覺得差不多，我的喜好是檔車>>>>>羊，但mmbcu看起來比
較不一樣一點，主要是烤漆看起來蠻爽的，所以還算是能接受。
牽車當天晚上就載女友去繞了一圈，表示原來機車的座墊是軟的，好像造成了什麼誤解?
??
這台車是我第一台買的國產車，騎乘感受比我想像的好很多，引擎震動很小，整體來說就
順順起步，順順停止。目前唯一缺點大概就是儀表真的快速瞄一下看不太懂，2、5、6、
8真的很難閱讀。
車廂部分真的很大，我自己是戴shoei 的 gt air 2，旁邊還有個耳機，雖然要喬角度放
得進去，但是角度對了就沒問題，而且還能塞其他的東西，已經好久沒用到方便的車廂了
。
-
來講講這兩、三年多騎大重的心得
我要當初騎大重不是為了路權，也不是為了方便，老實說我騎腳踏車上班20分鐘就會到。
當初考大重時算是想轉換心情所以跑去考了大重，結果第一台車不是買黃牌還是紅牌，而
是買mt15，但是騎了3個月就屁股癢了。
https://imgur.com/wvOTzTP
因此換上了cb300r，老實說他就是馬力大一點的輕檔車，但是也讓我真正的體會到有路權
的爽。
https://imgur.com/P3bOfHE
去年八月因為想騎雙缸的車因而換了這台cbr500r，也算是意外買了人生第一台街跑，本
來跑車不在我的守備範圍內，但是價錢因素跟後勤因素上還是選了honda的車。
https://imgur.com/NXMNYxW
以下是我以大重的視角在路上觀察到的:
1.比起白牌車，汽車比較不會硬切重機，也比較會跟大重保持安全距離，至少在台北市的
感覺，當然有次跑去高雄的路上就很常被刷卡，那就是另一個故事了
2.不用找待撞區。一條好好的路，這個路口可以直接左轉，下個路口就要找待撞區，有些
甚至畫了待撞區，但是找不到二段轉標誌??? 後來我還google才知道原來那邊幾年前開放
可以直接左轉，但是還是一堆人會去代轉
3.禁行機車的路好舒服
4.台北來回新北過橋不用走狗道，但是我其實也沒這麼常走，但是偶爾走一下都快吐血
5.台北的快速道路全部都走過了，好舒服
我會說騎大重比起騎白牌車安全很多。不是因為配備，而是因為低能的道路規劃跟車種路
權。
當然不會說大重就好棒棒，重機也有他不方便的地方，每次換車我都還是會猶豫這點。
像是市區停車真的是頭痛，停車位真的很難找，每次找到也都很怕被移車，雖然到我賣車
也沒發生過就是了。
這次換車的另一個原因也是為了在市區方便移動跟停車所以才買這台車，算是好好的利用
白牌車的好處。以後換回大重應該還是會繼續保留這台車。
總之剛牽車的這裡禮拜感受是不錯的，有對國產車改觀，怪不得今年三陽漲這麼多。
感謝各位觀看
--
騎到風櫃嘴拍一張
https://imgur.com/NiErZ1P
買車前的考量有幾點
1.最重要是後座好坐，畢竟這次換車就是為了可以載女友
2.安全配備夠，至少有abs，騎過大重會知道這東西多重要
3.小綿羊都買了，腳踏空間跟車廂就盡量大，因此最後忍痛把ct125、adv跟nmax都去掉
了
一開始很想收suzuki的saluto(想從小鈴菌開始培養，以後變大鈴菌)，但是那個價位又沒
有abs，最後因此作罷。隔天早上就拿mmbcu的網站給我女友看，他說: 就這台，連試坐都
沒試坐就直接決定了，每次買車都是盲狙，我基本上是外觀順眼其他都是小問題。
我買車跟買菜差不多，就跑了家裡附近三家的車行問了價格，看起來也都差不多，就選了
順眼的就直接買了，老闆也是很爽快，連訂金都沒跟我要，禮拜一就翹班去領車了。
心得其他人都講到爛了，我就說說我最大的感受就好。
外觀老實說我覺得每台小綿羊都覺得差不多，我的喜好是檔車>>>>>羊，但mmbcu看起來比
較不一樣一點，主要是烤漆看起來蠻爽的，所以還算是能接受。
牽車當天晚上就載女友去繞了一圈，表示原來機車的座墊是軟的，好像造成了什麼誤解?
??
這台車是我第一台買的國產車，騎乘感受比我想像的好很多，引擎震動很小，整體來說就
順順起步，順順停止。目前唯一缺點大概就是儀表真的快速瞄一下看不太懂，2、5、6、
8真的很難閱讀。
車廂部分真的很大，我自己是戴shoei 的 gt air 2，旁邊還有個耳機，雖然要喬角度放
得進去，但是角度對了就沒問題，而且還能塞其他的東西，已經好久沒用到方便的車廂了
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來講講這兩、三年多騎大重的心得
我要當初騎大重不是為了路權，也不是為了方便，老實說我騎腳踏車上班20分鐘就會到。
當初考大重時算是想轉換心情所以跑去考了大重，結果第一台車不是買黃牌還是紅牌，而
是買mt15，但是騎了3個月就屁股癢了。
https://imgur.com/wvOTzTP
因此換上了cb300r，老實說他就是馬力大一點的輕檔車，但是也讓我真正的體會到有路權
的爽。
https://imgur.com/P3bOfHE
去年八月因為想騎雙缸的車因而換了這台cbr500r，也算是意外買了人生第一台街跑，本
來跑車不在我的守備範圍內，但是價錢因素跟後勤因素上還是選了honda的車。
https://imgur.com/NXMNYxW
以下是我以大重的視角在路上觀察到的:
1.比起白牌車，汽車比較不會硬切重機，也比較會跟大重保持安全距離，至少在台北市的
感覺，當然有次跑去高雄的路上就很常被刷卡，那就是另一個故事了
2.不用找待撞區。一條好好的路，這個路口可以直接左轉，下個路口就要找待撞區，有些
甚至畫了待撞區，但是找不到二段轉標誌??? 後來我還google才知道原來那邊幾年前開放
可以直接左轉，但是還是一堆人會去代轉
3.禁行機車的路好舒服
4.台北來回新北過橋不用走狗道，但是我其實也沒這麼常走，但是偶爾走一下都快吐血
5.台北的快速道路全部都走過了，好舒服
我會說騎大重比起騎白牌車安全很多。不是因為配備，而是因為低能的道路規劃跟車種路
權。
當然不會說大重就好棒棒，重機也有他不方便的地方，每次換車我都還是會猶豫這點。
像是市區停車真的是頭痛，停車位真的很難找，每次找到也都很怕被移車，雖然到我賣車
也沒發生過就是了。
這次換車的另一個原因也是為了在市區方便移動跟停車所以才買這台車，算是好好的利用
白牌車的好處。以後換回大重應該還是會繼續保留這台車。
總之剛牽車的這裡禮拜感受是不錯的，有對國產車改觀，怪不得今年三陽漲這麼多。
感謝各位觀看
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