無聊討論一下XTC好了.... - 單車

※ 引述《Mjolnyr (Francis Jan)》之銘言：
: Fucking Shit Asshole 等級的東西，裝在什麼牌的車架上都好不到哪去....
: 只是成車廠就是常常犯賤，三不五時就會為了減低成本而挑一些不三不四的
: 便宜爛東西裝在他們的產品上面，這次好死不死發生在最近的 Giant XTC
: (以及 Flight M1 突變種) 上而已；把觀察的對象及時間點擴大的話，別的
: 廠牌做的事情其實也差不多。
: 當然，要說 Giant 是各個成車廠中最敢 costdown 的，應該也可以成立。
: → FarkU:我XTC覺得不錯用說... 可能是我買不起更好的.............. 02/28 01:13
: 推 ohmylife:我真的不覺得FSA有多爛，可能是沒用過低階的FSA吧 02/28 02:09
: 推 Pacta:那天去看XTC 結果店家還跟我說 ㄧ些選手也才用這個 傻眼!! 02/28 03:34
: 推 johnnycgi:證明了車比人兇這句話XD 02/28 06:03
: 推 tommars:選手都用DEORE的..... 02/28 10:30
: 推 xhobby:我的也是FSA,用到現在也是有來有去

這就端看對於「沒問題」或者「不錯」的定義為何了。

如果對於大盤上下鍊的效率做一些明確可徵的定義：

1. 曲柄轉 90 度 (1/4 圈) 時完成上下鍊動作
2. 不需要操作者對於變速控制把額外給予行程 (也就是只要推到定位，聽到
click 聲即停止) 就能明確上下鍊
3. 不發生落鍊

XTC 和最近的 Flight M1 大盤很難滿足上面三個條件。上面的條件有很嚴苛嗎？
事實上，在之前 Flight M1 使用 Truvativ FireX GXP 時，這些要求是可以
達成的。

所謂的 "Fucking Shit Asshole 等級的東西" 指的是這些低等級的爛大盤，
倒不是要全盤否定那個品牌的所有產品。如果能多一個值得信賴的零件品牌，
對於騎車者來說當然是好事一樁；也只能期待　FSA 能好自為之吧。

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- Mjolnyr -

Hamarr, helga ve veita ok hindra alla illska.

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