為何「腳踏車」亦能稱作是「單車」？ - 自行車

By Kumar
at 2015-07-25T00:00

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本人想請教有知為何「腳踏車」亦能稱作是「單車」的有知人士們，究竟是為何「腳踏車」亦能稱作是「單車」？因為本人於「教育部國語辭典簡編本【網路版】【單】」當中根本看就不到任何和「腳踏車」有相關聯的意思。敬請有知本人這問題有個明確詳解的有知人士們能夠有助的告知本人這問題一個明確詳解。Thankyouverymuch.~^_^~教育部國語辭典簡編本【網路版】【腳踏車】dict.concised.moe.edu.tw/cgi-bin/jdict/GetContent.cgi?DocNum=22457&GraphicWord=&QueryString=%B8}%BD%F1%A8%AE教育部國語辭典簡編本【網路版】【單車】dict.concised.moe.edu.tw/cgi-bin/jdict/GetContent.cgi?DocNum=7899&Database=jdict.txt&QueryString=%B3%E6%A8%AE教育部國語辭典簡編本【網路版】【單】dict.concised.moe.edu.tw/cgi-bin/jdict/GetContent.cgi?DocNum=7866&Database=jdict.txt&QueryString=%B3%E6

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By James
at 2015-07-28T04:58

單車的演變應用了鏈條最早期的單車並不符合「自行車」的條件，它具備單車的雛形──有兩個車輪及一個車架，但並無腳踏。騎車者全靠兩腳交替後蹬時所產生的反作用力，令車輛向前滾動。到1861年，法國的Michaux父子發明第一架使用腳踏的單車，設計仍然十分簡陋，不過已經設有煞車掣。這時期單車的腳踏都是安裝在前輪的軸心，腳踏每轉一圈，單車就向前移動一段相等於前輪圓周的距離。換句話說，前輪愈大，腳踏每轉一圈時所帶動的距離也愈長。於是，單車製造商就將前輪愈做愈大，這樣，單車可以走得快些。不過，前輪太大，上車就比較麻煩，大多數的單車都要特別安裝一個「梯級」在後輪上的車架以方便上落。同時，這樣高的單車也的確危險，如果路上稍有障礙，或是下斜坡時，一不小心，騎車者就會從車上跌下。到1877年，法國的Rousseau終於設計出一款使用鏈條的「安全」單車。在三數年間歐洲市面便出現一些與現代單車相當接近的單車款式，到1890年，單車己成為廣大市民所喜愛的交通工具。使用鏈條的單車，把腳踏裝在單車的中央部位，通過鏈條與扣連齒的配合帶動後輪，當腳踏的扣連齒數比後輪的扣連齒數多一倍時，腳踏每轉一圈，單車就向前移動一段相等於後輪圓周兩倍的距離。踏入二十世紀，單車的設計繼續改良，其中一項重要發明是變速的設計。最早的「三速」系統在1902年面世，而「十速」車則於1909年在法國誕生。當腳踏的扣連齒比較大而後輪的扣連齒比較小，單車走得比較快；當腳踏的扣連齒比較小而後輪的扣連齒比較大，單車走得慢但有力。單車的變速，提供多種組合，使單車可適應各種路面坡度。在過去的一個世紀，單車的設計大致定型，雖然有所謂迷你車、越野車、摺合式單車等款式，但「腳踏──扣連齒──鏈條──輪」這個精妙的設計從未改變過。...

By Ursula
at 2015-07-26T18:26

腳踏車又叫自行車、自由車。意思就是使用以腳為主的動力，隨心所欲，安全地用正確的方法去享受騎車的樂趣。為什麼叫作「單車」？意思是腳踏車的設計只能容許一人騎乘，不允許雙載，其車架、輪圈、鋼絲等設計均以一個人體重為原則；如果單車原車出廠即設有後車架，一般是以載貨為主(不是座椅，稱為貨架)，而且負荷大約不超過20公斤，超重即易失去重心而翻覆。...

By Quintina
at 2015-07-27T16:57

腳踏車，或稱自行車、單車、自由車、鐵馬，是一種以人力踩踏腳踏板驅動的小型陸上車輛。腳踏車通常是二輪的（也有三輪的，但主要用於貨運，相對少見）。在臺灣和中國大陸，通常稱為「自行車」、「鐵馬」，台灣也稱「孔明車」、「腳踏車」；江浙、上海等地亦有「腳踏車」一稱；在香港、澳門、廣東、廣西、湖南等中國南方地區則更常稱其為「單車」；在新加坡、馬來西亞、中國潮汕地區則稱之「腳車」，江西贛語更稱之為「綫車（嘚）」、「鋼絲車」、「腳踏車嘚」。一般人日常騎車的速度約15-25公里每小時（按步行出力），經過訓練的人騎行專用車可以達到45公里每小時的速度（通過伏低姿態利用空氣流線型，當速度增加空氣阻力按同比例平方增加）；騎車能源效率很高，消耗能量和二氧化碳，平均每公里不到汽車的1/10。...

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