※ 引述《TonyAsa (黑特鳥鳥)》之銘言:
: 原廠建議值是2又1/4 ±1/2
: 而我是右轉到底後退回3圈整
: 跑了約90公里之後拆下來看的狀況
: http://i137.photobucket.com/albums/q220/tony7366/DSC00514.jpg
: http://i137.photobucket.com/albums/q220/tony7366/DSC00515.jpg
: 請問這樣是不是空燃比過稀?
: 明明已經調比原廠濃了呀...不解@@
稍微太稀一點點
不過可以接受~~還不需要作調整
原廠的化油器設定一般來說都是比較偏稀的
所以燒出來稍微微白帶灰是正常的現象
真正最好的燃燒狀況是要像這樣略為磚紅色的
http://www.dansmc.com/Spark_Plugs/14.html
而且在電極心上和陶瓷部分必須沒有任何的積碳異物
而牙紋上會有一些黑色的積碳物質是屬於正常現象
如果把吹漏氣裝置通大氣..吸入的機油蒸氣會比較少...積碳量會減少一些
不過會汙染空氣就是............
以下為火星塞的燃燒狀況圖表
http://www.dansmc.com/Spark_Plugs/Spark_Plugs_catalog.html
另外這邊也有一些火星塞的判斷表
http://car.ssvs.tn.edu.tw/ppy.htm
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: 原廠建議值是2又1/4 ±1/2
: 而我是右轉到底後退回3圈整
: 跑了約90公里之後拆下來看的狀況
: http://i137.photobucket.com/albums/q220/tony7366/DSC00514.jpg


: 明明已經調比原廠濃了呀...不解@@
稍微太稀一點點
不過可以接受~~還不需要作調整
原廠的化油器設定一般來說都是比較偏稀的
所以燒出來稍微微白帶灰是正常的現象
真正最好的燃燒狀況是要像這樣略為磚紅色的
http://www.dansmc.com/Spark_Plugs/14.html
而且在電極心上和陶瓷部分必須沒有任何的積碳異物
而牙紋上會有一些黑色的積碳物質是屬於正常現象
如果把吹漏氣裝置通大氣..吸入的機油蒸氣會比較少...積碳量會減少一些
不過會汙染空氣就是............
以下為火星塞的燃燒狀況圖表
http://www.dansmc.com/Spark_Plugs/Spark_Plugs_catalog.html
另外這邊也有一些火星塞的判斷表
http://car.ssvs.tn.edu.tw/ppy.htm
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