IRC前輪12吋 SS530之110/90/12 - 機車

今天跑去漳合國小對面的廣X車行換輪胎

原因如下:

1.想要胎比在90的胎

2.覺得前輪寬100不夠穩(也是因為100/90的好像都沒有中間排水線)

3.要有"中間的排水線"


差點忘了...

我的車是鐵克諾150的12吋板

前120/70/12(2萬7沒換) 後130/70/12(目前4000)都原廠正新胎


有鑑於我的條件

在網拍找了半天(一開始以為BT39有中間排水線...)

後來發現是該網拍PO錯圖...?!

最後發現SS530有前輪的110/90/12規格

但是是給馬2用的 因為輪胎蠻大的(尖!!!)

所以我也有打算說不行就改用同家的MBR750好了....
(私心扣掉排水線外的第二選擇)

但他還是幫我裝上去了

真的比原廠(120/70/12)較為大

我的魚眼剛好得救...因為之前裝太低XDDDDDDD

倒是沒覺得很明顯前大後(正新C922的130/70/12)小...我猜是一樣大囉??!!





一開始裝上後騎回西門町

馬上感覺龍頭一偏一點或重心偏一點

它就開始想傾倒....

一整個很想壓車吧它= ==="

一開始以為是規格不是很適合的負作用或是胎蠟的關係

所以不是很敢把龍頭轉向太多(以前原廠要轉彎都要轉蠻大的才過得去)

後來看完魔鬼終結者4(裡面的重機終結者不知道會不會量產XDDD)

決定走承德去白沙灣看星星...(有人在海灘上搭帳篷...)

然後接陽金試看看

使用1X0km心得:

延路在市區很中規中舉

畢竟都是大直線沒有什麼彎

只是碼表線好像變緊了...(感覺原本表速80 現在只有70)

上面說的70是後來在淡金上...沒超速不要噓我>"<

然後在金山小7休息一下(胎冷了?!)

山上的彎道很明顯的變好過了

可能以前要用比較大的力氣去讓車傾倒來過彎

加上是原廠(化石?!)不敢太壓下去

但今天輕鬆的重心轉移一下

就可以取到我要的路線

像以前花藝村前的大彎我都是很膽小的外內外 + 30表速過

今天晚上 + 忘記換透明片

不小心在過彎前靠內了一點 速度又在4X左右(表已經變緊了喔)

但是很順的就過去了 也沒有跑開

那感覺就像GP裡說的有把線守住沒讓後面的人有機會切內線過

一開始因為不熟悉的不信任感慢慢不見了

接下來的幾個以前覺得算大角的彎道

也很順的過了

只是我想大胎多少讓我有了以下的感覺

" 後輪有一點沒參與感 "

以前過彎很注意後輪的回饋感

今天反而被前輪牽著鼻子走

後輪是沒有失去抓地力啦 也沒有很特別的負面反應

但是應該還會多騎一陣子習慣前輪的感覺再做比較大的傾角吧

今天已經覺得比以前壓的順(照理說應該也會吃比較多的胎)

回家發現離吃滿還很大一段 應該起碼還有1公分吧...



後記:

換胎前就有查知識+的一些輪胎配法

都有人說前大後小不好

不知道有沒有人可以告訴我這樣配是真的大小差很多嗎?

或是為什麼前大後小不好?!

若真的前大後小很明顯

我能做的補救是把後輪也上比較尖(or大?!)的胎嗎?!

120/80跟130/70哪一個比較大呀?!

以上囉嗦心得完畢XDDDDD

禮拜天又有摳摳賭P幣了

希望下雨 然後Vermeulen拿冠軍XDDDDD


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妳願意收好魔羯獨有的溫柔嗎?! 平淡中帶著雋永的幸福味道




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