今天跑去漳合國小對面的廣X車行換輪胎
原因如下:
1.想要胎比在90的胎
2.覺得前輪寬100不夠穩(也是因為100/90的好像都沒有中間排水線)
3.要有"中間的排水線"
差點忘了...
我的車是鐵克諾150的12吋板
前120/70/12(2萬7沒換) 後130/70/12(目前4000)都原廠正新胎
有鑑於我的條件
在網拍找了半天(一開始以為BT39有中間排水線...)
後來發現是該網拍PO錯圖...?!
最後發現SS530有前輪的110/90/12規格
但是是給馬2用的 因為輪胎蠻大的(尖!!!)
所以我也有打算說不行就改用同家的MBR750好了....
(私心扣掉排水線外的第二選擇)
但他還是幫我裝上去了
真的比原廠(120/70/12)較為大
我的魚眼剛好得救...因為之前裝太低XDDDDDDD
倒是沒覺得很明顯前大後(正新C922的130/70/12)小...我猜是一樣大囉??!!
一開始裝上後騎回西門町
馬上感覺龍頭一偏一點或重心偏一點
它就開始想傾倒....
一整個很想壓車吧它= ==="
一開始以為是規格不是很適合的負作用或是胎蠟的關係
所以不是很敢把龍頭轉向太多(以前原廠要轉彎都要轉蠻大的才過得去)
後來看完魔鬼終結者4(裡面的重機終結者不知道會不會量產XDDD)
決定走承德去白沙灣看星星...(有人在海灘上搭帳篷...)
然後接陽金試看看
使用1X0km心得:
延路在市區很中規中舉
畢竟都是大直線沒有什麼彎
只是碼表線好像變緊了...(感覺原本表速80 現在只有70)
上面說的70是後來在淡金上...沒超速不要噓我>"<
然後在金山小7休息一下(胎冷了?!)
山上的彎道很明顯的變好過了
可能以前要用比較大的力氣去讓車傾倒來過彎
加上是原廠(化石?!)不敢太壓下去
但今天輕鬆的重心轉移一下
就可以取到我要的路線
像以前花藝村前的大彎我都是很膽小的外內外 + 30表速過
今天晚上 + 忘記換透明片
不小心在過彎前靠內了一點 速度又在4X左右(表已經變緊了喔)
但是很順的就過去了 也沒有跑開
那感覺就像GP裡說的有把線守住沒讓後面的人有機會切內線過
一開始因為不熟悉的不信任感慢慢不見了
接下來的幾個以前覺得算大角的彎道
也很順的過了
只是我想大胎多少讓我有了以下的感覺
" 後輪有一點沒參與感 "
以前過彎很注意後輪的回饋感
今天反而被前輪牽著鼻子走
後輪是沒有失去抓地力啦 也沒有很特別的負面反應
但是應該還會多騎一陣子習慣前輪的感覺再做比較大的傾角吧
今天已經覺得比以前壓的順(照理說應該也會吃比較多的胎)
回家發現離吃滿還很大一段 應該起碼還有1公分吧...
後記:
換胎前就有查知識+的一些輪胎配法
都有人說前大後小不好
不知道有沒有人可以告訴我這樣配是真的大小差很多嗎?
或是為什麼前大後小不好?!
若真的前大後小很明顯
我能做的補救是把後輪也上比較尖(or大?!)的胎嗎?!
120/80跟130/70哪一個比較大呀?!
以上囉嗦心得完畢XDDDDD
禮拜天又有摳摳賭P幣了
希望下雨 然後Vermeulen拿冠軍XDDDDD
--
溫柔，是不會隨便給人的 http://www.wretch.cc/blog/ezperson
妳願意收好魔羯獨有的溫柔嗎?! 平淡中帶著雋永的幸福味道
--
原因如下:
1.想要胎比在90的胎
2.覺得前輪寬100不夠穩(也是因為100/90的好像都沒有中間排水線)
3.要有"中間的排水線"
差點忘了...
我的車是鐵克諾150的12吋板
前120/70/12(2萬7沒換) 後130/70/12(目前4000)都原廠正新胎
有鑑於我的條件
在網拍找了半天(一開始以為BT39有中間排水線...)
後來發現是該網拍PO錯圖...?!
最後發現SS530有前輪的110/90/12規格
但是是給馬2用的 因為輪胎蠻大的(尖!!!)
所以我也有打算說不行就改用同家的MBR750好了....
(私心扣掉排水線外的第二選擇)
但他還是幫我裝上去了
真的比原廠(120/70/12)較為大
我的魚眼剛好得救...因為之前裝太低XDDDDDDD
倒是沒覺得很明顯前大後(正新C922的130/70/12)小...我猜是一樣大囉??!!
一開始裝上後騎回西門町
馬上感覺龍頭一偏一點或重心偏一點
它就開始想傾倒....
一整個很想壓車吧它= ==="
一開始以為是規格不是很適合的負作用或是胎蠟的關係
所以不是很敢把龍頭轉向太多(以前原廠要轉彎都要轉蠻大的才過得去)
後來看完魔鬼終結者4(裡面的重機終結者不知道會不會量產XDDD)
決定走承德去白沙灣看星星...(有人在海灘上搭帳篷...)
然後接陽金試看看
使用1X0km心得:
延路在市區很中規中舉
畢竟都是大直線沒有什麼彎
只是碼表線好像變緊了...(感覺原本表速80 現在只有70)
上面說的70是後來在淡金上...沒超速不要噓我>"<
然後在金山小7休息一下(胎冷了?!)
山上的彎道很明顯的變好過了
可能以前要用比較大的力氣去讓車傾倒來過彎
加上是原廠(化石?!)不敢太壓下去
但今天輕鬆的重心轉移一下
就可以取到我要的路線
像以前花藝村前的大彎我都是很膽小的外內外 + 30表速過
今天晚上 + 忘記換透明片
不小心在過彎前靠內了一點 速度又在4X左右(表已經變緊了喔)
但是很順的就過去了 也沒有跑開
那感覺就像GP裡說的有把線守住沒讓後面的人有機會切內線過
一開始因為不熟悉的不信任感慢慢不見了
接下來的幾個以前覺得算大角的彎道
也很順的過了
只是我想大胎多少讓我有了以下的感覺
" 後輪有一點沒參與感 "
以前過彎很注意後輪的回饋感
今天反而被前輪牽著鼻子走
後輪是沒有失去抓地力啦 也沒有很特別的負面反應
但是應該還會多騎一陣子習慣前輪的感覺再做比較大的傾角吧
今天已經覺得比以前壓的順(照理說應該也會吃比較多的胎)
回家發現離吃滿還很大一段 應該起碼還有1公分吧...
後記:
換胎前就有查知識+的一些輪胎配法
都有人說前大後小不好
不知道有沒有人可以告訴我這樣配是真的大小差很多嗎?
或是為什麼前大後小不好?!
若真的前大後小很明顯
我能做的補救是把後輪也上比較尖(or大?!)的胎嗎?!
120/80跟130/70哪一個比較大呀?!
以上囉嗦心得完畢XDDDDD
禮拜天又有摳摳賭P幣了
希望下雨 然後Vermeulen拿冠軍XDDDDD
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溫柔，是不會隨便給人的 http://www.wretch.cc/blog/ezperson
妳願意收好魔羯獨有的溫柔嗎?! 平淡中帶著雋永的幸福味道
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