淺談過彎 - 進彎(2/3) - 機車

Eartha avatar
By Eartha
at 2009-04-13T20:14

Table of Contents

有文有圖好精緻網址版
http://www.wretch.cc/blog/RaveMan/14126527


得知過彎要做"外-內-外"之後呢

緊接著要注意的是進彎點

請看下圖


由本圖可以得知...

理論上 有限制地 越晚近彎 出彎的角度就可以越小

但是這有一個兩個先決條件

1.你的傾倒速度要夠快

2.你的傾角有辦法做到這麼大

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http://www.wretch.cc/blog/RaveMan

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Tags: 機車

All Comments

Noah avatar
By Noah
at 2009-04-15T14:39
3.你的心臟要夠大
Ursula avatar
By Ursula
at 2009-04-19T10:44
哈~
Odelette avatar
By Odelette
at 2009-04-24T02:50
囧...這麼重要的一點我竟然忘了...XDDDDDD
Frederica avatar
By Frederica
at 2009-04-28T12:54
用龍頭反打的那個逆什麼的方式傾倒速度一級棒
Tom avatar
By Tom
at 2009-04-29T18:41
不過我目前還沒膽在車速快的時候用.......
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2009-05-02T08:44
囧...爆狼R動力太小沒辦法power over XD 有啦 如果遇到乾
Mary avatar
By Mary
at 2009-05-05T12:52
狗屎在彎中的時候就可以...
Kumar avatar
By Kumar
at 2009-05-05T21:14
如果加入上下坡 一切又不一樣了(菸)
Mary avatar
By Mary
at 2009-05-09T11:20
逆操舵,手輕輕推就好了~
Joe avatar
By Joe
at 2009-05-10T19:47
哦...我會錯意了...呵..逆操舵要配合重心不然線會飄
Annie avatar
By Annie
at 2009-05-11T01:07
rave大說的應該是滑胎吧@@ 滑胎也需要逆操舵
Joe avatar
By Joe
at 2009-05-12T10:22
可是那個逆很大XD 我不是大大 我是小小^^"
Quintina avatar
By Quintina
at 2009-05-17T03:30
Power over? Power slide?
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2009-05-17T20:14
應該是類似的東西 還是土屋用詞不一樣XD
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2009-05-20T09:27
喔 好啦 不太一樣= ="
Hardy avatar
By Hardy
at 2009-05-21T21:35
power slide是動力滑胎 power over恕小弟學淺沒聽過
Odelette avatar
By Odelette
at 2009-05-22T02:43
這詞在漂移聖經有出現過
Zanna avatar
By Zanna
at 2009-05-27T01:31
漂移聖經機車也可以用啊?? @@a
Elma avatar
By Elma
at 2009-05-29T16:37
四輪的講Power over,用動力帶出滑胎效果
Queena avatar
By Queena
at 2009-06-01T13:06
但同樣的概念機車也可以拿來使用就是~就是動力滑胎啦
Ivy avatar
By Ivy
at 2009-06-02T10:27
原來是這樣
Candice avatar
By Candice
at 2009-06-03T08:30
然後這個"動力"指的是以扭力帶動~四輪亦然~
Hardy avatar
By Hardy
at 2009-06-08T01:01
power over有人在用 阿本仔的影片常聽到

請推薦我長途及短程的機油

Susan avatar
By Susan
at 2009-04-13T18:29
※ 引述《yiyi015 (熊寶貝)》之銘言: : 我的車是新車,引擎是噴射系統 : 想請問一下長短程的機油選擇~ : 狀況一:短程、中程 : 平時以雙載居多(總重約120kg), : 市區時速大約60,不會猛力拉轉也不會常刻意飆車,就順順騎 : 一個禮拜大約會有兩天跑跑小山路(ex.台北-淡水- ...

淺談過彎取線

Hedy avatar
By Hedy
at 2009-04-13T16:34
單純從圖面上所表達的路線做一些討論。 聽到外內外這種說法, 大部分人腦中所繪出的圖像都是一條近似於對稱的拋物線。 但不論在賽道騎乘或是一般道路(山路)中,這樣的線都是不應該會出現的。 我認為在圖面上的表達,最佳的方式是畫一條進彎點較晚,入彎曲率圓半徑較小。 而出彎的曲線則是曲率圓半徑較大(也就是較直的一條 ...

淺談過彎取線

Eden avatar
By Eden
at 2009-04-13T16:00
網誌附圖清晰版 http://www.wretch.cc/blog/RaveMan/14125681 ====================== 對於兩輪而言 在公路上的合法取線(不吃對向 僅行己道)相較於四輪更為重要且容易 兩輪的車寬對於一般山道而言 有很大的彈性空間可以取線 至於最快的路線應 ...

傳動變速原理 與 傳動搭配法圖解!!!(日文)

Megan avatar
By Megan
at 2009-04-13T13:57
http://daytona-mc.jp/catalog/09/460-461.pdf 先付上連結 (這是個PDF檔案,需要裝Adobe reader才能看喔) 這是我在看DAYTONA皮帶時意外發現的,覺得內容很不錯 尤其是下方講解引擎動力區域與傳動搭配的相對關係! 對於想配傳動的朋友應該有幫助~ - ...

PGO X-HOT使用心得..

Ingrid avatar
By Ingrid
at 2009-04-13T11:27
前言: X-HOT入手至今約一週,目前里程約5xx公里,該是來發表一下心得的時候了.. 雖然板上早在幾個月之前已經有板友PO出相關車種訊息.. 不過至今仍未在機車板看到相關的心得分享; 而這篇心得文,會盡量以客觀方式來撰寫,歡迎有興趣的板友一起討論討論:) 心得文正式開始 外觀: 這台車的外觀,一直是很 ...