淺談過彎 - 彎中出彎(3/3) - 機車

Linda avatar
By Linda
at 2009-04-13T20:47

Table of Contents

有圖有文好漂亮網址版
http://www.wretch.cc/blog/RaveMan/14126711

瞭解到了取線和進彎之後

緊接而來的就是彎中和出彎的應對

請看


進彎-彎中-出彎

這三個部份的分界點其實有點難釐清

端看彎的大小

請留意圖中的白色行跡還有上方橫條的油煞線

很清楚地 藍綠色是油門 紅色是煞車 白色是放油門且不煞車

到入彎點時剛好把速度降至理想數值

接著就有兩種情形(視彎大小而定)

圖中兩條線(白色與藍綠色)並排

1.如果這個彎不是很大 可能退檔就這樣劃過去了~因此不補油門不煞車

2.彎很大 不補油門的話彎會越過越小 這個時候就是藍綠色的情況

至於彎中含油門的各種反應 請參照
http://www.wretch.cc/blog/RaveMan/13775183

過了apex點之後(圖中最上面的黃點) 車身準備回正

此時就油門逐漸加重噴離彎道(此即"外-內-外"之中的"內-外")


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http://www.wretch.cc/blog/RaveMan

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Tags: 機車

All Comments

Zora avatar
By Zora
at 2009-04-18T15:54
好文推 科科
Frederic avatar
By Frederic
at 2009-04-22T05:14
好文推 但這標題...
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2009-04-23T12:39
不要想太多 BIKER 清晰 健康
Mason avatar
By Mason
at 2009-04-25T04:22
我剛剛看到以為只有我這樣想...
David avatar
By David
at 2009-04-26T10:50
原po繼「傳說‧中山路」後又一「彎‧中出彎」...^^|||
Audriana avatar
By Audriana
at 2009-04-29T09:05
囧...枸杞大還記得那梗阿...
Harry avatar
By Harry
at 2009-04-30T19:05
中出彎聽起來好糟糕@@
Kelly avatar
By Kelly
at 2009-05-03T07:13
我承認我想太多了= ="
Steve avatar
By Steve
at 2009-05-05T17:46
我是原推文者..怎麼會不記得...^^y
John avatar
By John
at 2009-05-06T13:01
我記得是你阿XDDDDD
Thomas avatar
By Thomas
at 2009-05-07T20:10
過彎時不補油門是不是會比較滑?
Belly avatar
By Belly
at 2009-05-07T21:24
彎中出彎這篇的圖片線條顏色建議可以換個更好分辨的
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2009-05-11T22:09
因為我看不太懂紅線(Brake)跟藍綠(Accelerator)中間
線段的顏色...Orz

淺談過彎 - 進彎(2/3)

Eartha avatar
By Eartha
at 2009-04-13T20:14
有文有圖好精緻網址版 http://www.wretch.cc/blog/RaveMan/14126527 得知過彎要做and#34;外-內-外and#34;之後呢 緊接著要注意的是進彎點 請看下圖 由本圖可以得知... 理論上 有限制地 越晚近彎 出彎的角度就可以越小 但是這有一個兩個先決條 ...

請推薦我長途及短程的機油

Susan avatar
By Susan
at 2009-04-13T18:29
※ 引述《yiyi015 (熊寶貝)》之銘言： : 我的車是新車，引擎是噴射系統 : 想請問一下長短程的機油選擇～ : 狀況一：短程、中程 : 平時以雙載居多（總重約120kg）， : 市區時速大約60，不會猛力拉轉也不會常刻意飆車，就順順騎 : 一個禮拜大約會有兩天跑跑小山路（ex.台北-淡水- ...

淺談過彎取線

Hedy avatar
By Hedy
at 2009-04-13T16:34
單純從圖面上所表達的路線做一些討論。 聽到外內外這種說法， 大部分人腦中所繪出的圖像都是一條近似於對稱的拋物線。 但不論在賽道騎乘或是一般道路（山路）中，這樣的線都是不應該會出現的。 我認為在圖面上的表達，最佳的方式是畫一條進彎點較晚，入彎曲率圓半徑較小。 而出彎的曲線則是曲率圓半徑較大（也就是較直的一條 ...

淺談過彎取線

Eden avatar
By Eden
at 2009-04-13T16:00
網誌附圖清晰版 http://www.wretch.cc/blog/RaveMan/14125681 ====================== 對於兩輪而言 在公路上的合法取線(不吃對向 僅行己道)相較於四輪更為重要且容易 兩輪的車寬對於一般山道而言 有很大的彈性空間可以取線 至於最快的路線應 ...

傳動變速原理 與 傳動搭配法圖解!!!(日文)

Megan avatar
By Megan
at 2009-04-13T13:57
http://daytona-mc.jp/catalog/09/460-461.pdf 先付上連結 (這是個PDF檔案，需要裝Adobe reader才能看喔) 這是我在看DAYTONA皮帶時意外發現的，覺得內容很不錯 尤其是下方講解引擎動力區域與傳動搭配的相對關係! 對於想配傳動的朋友應該有幫助~ - ...