機車路考增4項 未兩段式左轉扣32分直接掰 - 機車

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新聞連結:http://bit.ly/1WMG0NN

記者黃靜宜/台北報導

想要考機車駕照的民眾要注意囉!從明年6月開始,將要調整機車路考的難度,未來考項
將新增兩段式左轉、變換車道、停車再開及直角轉彎等四項,考生若為依指示兩段式左轉
,一次即扣32分,等同於宣告出局「下次再來」,此次路考調整預計將會有41萬民考生受
到影響。

公路總局針對此次機車路考扣分說明,考生若未依指示兩段式左轉即扣32分;未停在待轉
區扣16分;直角轉彎時腳不得落地,腳一踏地即扣8分,雙腳則扣16分,另外,機車在變
換車道時,若沒有查看周遭路況及打方向燈,一次也是扣32分;考生行駛於支幹線路口時
須停車再開,若沒有停下直接衝過即扣32分,但若考生有停車但未查看周遭路況,則扣16
分。考生於機車路考中若未達70分,將無法取得駕照。

立委李昆澤今在立法院交通委員會質詢時表示,國人因機車造成的重大傷亡比例高,佔整
體事故比例達43%,每年就有170名以上的大學生死於交通事故中,其中有85%以上的駕駛
是騎機車發生意外。

對此,公路總局局長趙興華表示,目前已著手針對容易造成事故的原因新增進機車路考中
,其中包括「兩段式左轉」、「變換車道」、「停車再開」與「直角轉彎」四項路考項目
,預計明年就會上路。

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All Comments

Harry avatarHarry2015-10-10
兩段式左轉真的很智障…
Valerie avatarValerie2015-10-14
全世界大概只有台灣左轉要靠右吧....
Ophelia avatarOphelia2015-10-17
還自以為很進步
Cara avatarCara2015-10-21
一直兩段左轉 我為我們下一代子女感到悲哀QQ
Gilbert avatarGilbert2015-10-25
怕的是 有人真的不會直接左轉 兩段左轉策略 應該
是可以選擇 而非強制性
Suhail Hany avatarSuhail Hany2015-10-30
這種智障增加機車路考比照汽車考照相當於先喝2L高粱再開始
考試 模擬酒駕
Sarah avatarSarah2015-11-04
低能官員
Cara avatarCara2015-11-04
這種措施一下去 只會讓更多人不分青紅皂白通通待轉
Dorothy avatarDorothy2015-11-05
喪失正確直接左轉的能力
Ivy avatarIvy2015-11-10
雙向單線道 小巷子口還搞待轉的會越來越多 把人當智障
耍是很要不得的
Xanthe avatarXanthe2015-11-12
我覺得 需要兩段待轉區要考 但是也要考有不需要兩段的項目
Ula avatarUla2015-11-13
一直搞不懂兩段式左轉的用意何在…是因為台灣人一堆四
輪嘴臉 為了保護兩輪族而設 還是反之 因為兩輪族太凶一
天到晚鑽車縫搶道才設這樣?
Faithe avatarFaithe2015-11-18
阿!我忘記這些原因有很大一部分是政府“英明”的“德政
”所孕育出來的產物呀!偉哉鬼島政府…
Blanche avatarBlanche2015-11-19
我最多應該只能接受單向三車道 總計六車道以上的高車流
量大路口要待轉吧!但若是落實好車速分流的用路觀念 根
本不需要這些爛規定!
Tom avatarTom2015-11-19
莫名其妙!!
Joseph avatarJoseph2015-11-22
可惜考場又小又路線固定,如果考場大一點有辦法規劃多條
Joseph avatarJoseph2015-11-27
路線的話,應該隨機抽考路線,安排有強制兩段跟不能強制兩
Audriana avatarAudriana2015-11-30
段的路口,不能兩段的路口還硬要兩段轉的考生直接刷掉
David avatarDavid2015-12-03
日本有兩段右轉………
Hedda avatarHedda2015-12-08
機車死亡率高只是因為肉包鐵的關係
Brianna avatarBrianna2015-12-11
實際上就是2輪跟4輪撞然後4輪人平安,結果數據上
Elizabeth avatarElizabeth2015-12-14
看來就是機車騎士容易掛掉。結果法規還在保護4輪
然後考照要求2輪要自保能力,不要給4輪添麻煩www
Zora avatarZora2015-12-15
日本的兩段右轉是速度分流下的策略 不是智障待轉
Jacky avatarJacky2015-12-20
實際上路,無敵左轉還是一堆
Iris avatarIris2015-12-23
日本的兩段式是因應50cc(原付)法規規定時速不得超過30km而生
Kyle avatarKyle2015-12-24
由於限制最高速為30km,所以進入快車道右轉會因為速度太慢
Olive avatarOlive2015-12-29
而發生追撞的危險,所以變相想了一個配套來增加安全性
而且也不是每個路口都需要兩段式, 只有有標是兩段式的大型
Yuri avatarYuri2015-12-31
路口才需要
Annie avatarAnnie2016-01-05
白癡的兩段式左轉,全世界只有台灣左轉要靠右,腦殘
Olivia avatarOlivia2016-01-09
如果官員敢把250以下機車限制在30km以下,那我就支持兩段式
Edwina avatarEdwina2016-01-10
台灣有太多法規都只是抄人家的皮,沒有去了解法規背後的原由
Irma avatarIrma2016-01-10
好險我都走禁行機車左轉
Daniel avatarDaniel2016-01-15
考機車越來越難 政府可能打算想把機車淘汰掉 只剩汽車
Ina avatarIna2016-01-20
根本官逼民反 這個島嶼的當權者想法就是這樣 只會從自己
的眼光看世界 還自以為高明甚至自栩為救世 呸!
Audriana avatarAudriana2016-01-21
其實台灣也不是所有路口都要求兩段式左轉 只是幾乎都是啦
Iris avatarIris2016-01-25
沒警察就直接左轉啦xdd
Selena avatarSelena2016-01-28
上海浦星公路 汽車左轉要在右邊排隊等
Jessica avatarJessica2016-01-30
現在很多沒待轉格還要待轉的,騎到一半突然轉彎自己待
轉...
Sandy avatarSandy2016-02-01
看來關媛是沒有遇過巷子口一堆人等待轉,然後連逆向
車道都塞滿,汽車根本不能右轉
Damian avatarDamian2016-02-02
所以兩段式左轉要打燈嗎!? 要打什麼燈呢!!
Oliver avatarOliver2016-02-03
台灣汽車也會兩段式待轉,最美的風景
Gary avatarGary2016-02-07
南部人碾在禁行機車上左轉沒在怕
Delia avatarDelia2016-02-08
推!兩段式左轉,該打什麼燈?