機車肇事率居高不下！王國材：擬免2段式 - 機車

Yuri avatar
By Yuri
at 2023-04-23T00:00

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兩段式左轉最危險的部份不就是的因地制宜？
我今天用跟上車流的速度騎在中線車道，
然後我下個路口要左轉了我進入了快車道，
然後路口前30公尺哇靠這裡要待轉！！
然後我又急切兩個車道去到最右側？

這時候如果我沒有意外，
後面應該已經一堆車意外了！

全國要怎麼左轉，有的三線機車都能走，
有的只有一線還禁行機車不能直接左轉？
有的地方連警察都不會分快慢車道，一直
指著快車道說這是「汽車道」

你交通部一個最高指導機關，連統一
一個交通規則都辦不到？那你算甚麼東西？

跟交通有關的，只要是禁止罰則都不用研擬？
也不用問我們，你們愛怎麼弄怎麼弄，區間
測速要插幾根就插幾根。

然後其他的要走隧道啦！要過橋啦！
要直接左轉啦！就要問地方、問學者
問神明、問靈媒，然後研究個幾百年
花掉幾千萬的經費，得出一個
「長隧道可能造成機車騎士窒息的結論？」
算了吧！交通部你們自盡吧！

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Tags: 機車

All Comments

Lydia avatar
By Lydia
at 2023-04-24T15:29
這個路口要兩段 下個路口又不用
真的很危險 所以我到底要靠哪邊騎
Michael avatar
By Michael
at 2023-04-26T06:59
有些沒禁行機車也有待轉牌
到底為啥不能直接轉
Michael avatar
By Michael
at 2023-04-27T22:28
所以我到了路口 就變成要360度找牌子
再來決定怎麼做這樣
Odelette avatar
By Odelette
at 2023-04-26T07:34
你忘了還有辦法會祈福的
Eden avatar
By Eden
at 2023-04-27T23:04
這個真的很智障
Hardy avatar
By Hardy
at 2023-04-26T07:34
要嘛全鎖，要嘛恢復以往取消禁行全開
Isla avatar
By Isla
at 2023-04-27T23:04
還有半夜才開放的那一小段路 笑死 果然
世界怎麼跟的上台灣
Olga avatar
By Olga
at 2023-04-26T07:34
兩段式牌子還藏在各種地方 甚至在樹下
Megan avatar
By Megan
at 2023-04-27T23:04
第一段根本邏輯有問題 你不會往前
騎一定要鬼切啊
鬼扯一大堆
Mason avatar
By Mason
at 2023-04-26T07:34
所以目的地在左手邊 你要他要往前騎
那…請問要怎麼到原本的目的地？不懂
Jack avatar
By Jack
at 2023-04-27T23:04
繞路啊 右轉回來不是比較安全 鬼切
腦不懂？
Olive avatar
By Olive
at 2023-04-26T07:34
外國人都懂右轉三次 開車的也懂 就
愛鬼切的不懂 怪誰
Emma avatar
By Emma
at 2023-04-27T23:04
這人應該改叫鬼切爵士 第一段直接
叫你切去右側 真的厲害
Callum avatar
By Callum
at 2023-04-26T07:34
自己亂切不熟路又要騎快還怪東怪西
Regina avatar
By Regina
at 2023-04-27T10:37
騎白牌想進墜道？參加路跑還更有機會
Delia avatar
By Delia
at 2023-04-26T07:34
有人完全沒看懂，而且不熟就不會騎的
路真的是正常道路該有的設計嗎？
Iris avatar
By Iris
at 2023-04-27T23:04
官員沒在騎機車啊，只憑空想像
Bethany avatar
By Bethany
at 2023-04-26T07:34
牌子都快到路口才出現，直行突然變
專用車道也沒提早預告。標線亂畫也
可以驗收，交通局真的是超爽的單位
。
Mason avatar
By Mason
at 2023-04-27T23:04
右轉三次就左轉？你以為台灣全國道路
都是棋盤格嗎？
Leila avatar
By Leila
at 2023-04-26T07:34
交通部肥貓一堆啊 公僕當得比人民爽
撈得也比人民快 7777
Charlie avatar
By Charlie
at 2023-04-27T23:04
台灣交通最大亂源就是交通部
Isabella avatar
By Isabella
at 2023-04-26T07:34
阿材用區間測速40km解決所有問題啦..
Margaret avatar
By Margaret
at 2023-04-27T23:04
那請示範一下T字路口三段式右轉
Kelly avatar
By Kelly
at 2023-04-26T07:34
台灣開車的懂右轉三次？
不是看到對面只剩兩輪行人直行就逼車硬
切再靠腰生命捍衛路權嗎
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By Xanthe
at 2023-04-27T23:04
說因地制宜就是不敢扛責任
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By Candice
at 2023-04-26T07:34
鬼扯一堆 哪有準備左轉又立刻直行要
待轉 到底在講什麼
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2023-04-27T23:04
設計讓你無法適應，再找兩個人噓文怪
你不去適應
Susan avatar
By Susan
at 2023-04-26T07:34
其實開車也很困擾，有些時候走內側要直行
，開到路口進到白實線，才看到僅能左轉，
很多規劃很差
Victoria avatar
By Victoria
at 2023-04-27T23:04
還有待轉牌放在路口燈柱上面，最好是
來得及
Annie avatar
By Annie
at 2023-04-26T07:34
我個人是圓環甚至禁止左轉派的，兩段式
在台北禁止左轉的路段根本大bug
Oliver avatar
By Oliver
at 2023-04-27T23:04
嘴鬼切要人三段式左轉的八成是都市人

該知道交通幫是誰教出來的吧

Erin avatar
By Erin
at 2023-04-22T23:39
中央警察大學交通系副教授陳高村說：「交通政策的推動來講，其實機車在路口是不是需要兩段式左轉，應該不是交通部長應該講的話，道路該怎麼設計，應該由當地的地方政府，熟悉交通工程的人著手專業設計。」 -- Sent from nPTT on my iPhone 13 - ...

機車肇事率居高不下！王國材：擬免2段式

Lauren avatar
By Lauren
at 2023-04-22T20:08
修正說法囉 媒體來源: Ettoday新聞雲 記者署名: 李姿慧 完整新聞標題: 降低機車事故！「兩段式左轉」可取消　交長：採因地制宜非全面 完整新聞內文: 去(111)年交通事故奪3085條人命，其中機車死亡達1954人，占63%，為降低機車事故，交 通部長王國材表示，若機車在外側車道數量多，且與大車混 ...

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Ivy avatar
By Ivy
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Robert avatar
By Robert
at 2023-04-22T19:32
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Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2023-04-22T13:36
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