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本田機車打進台灣市場困難的點是？ - 機車

Bennie avatarBennie · 2023-04-22

Table of Contents

本田機車稱霸全球

甚至有機車世界大廠的美名

唯獨一直打不進台灣這個市場

台灣2023前兩個月就銷售十萬輛機車

應該不太可能是市場太小吧？

路上很多本田的四輪啊

怎麼唯獨機車那麼難打進

還輸三大廠

本田機車打進台灣市場困難的點是？


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All Comments

Hedwig avatarHedwig2023-04-25
賣到翻掉。你說沒打進？
Mason avatarMason2023-04-27
智障法規+台本不想賺少一點
Mason avatarMason2023-04-30
以前有阿
Tracy avatarTracy2023-04-28
問兩陽 嘻嘻
Robert avatarRobert2023-04-30
畸形市場還有神奇環保法規不用太認真
Puput avatarPuput2023-04-28
價格是硬傷 台灣人只在意CP值
Iris avatarIris2023-04-30
因為它不賣GY6這種古董了
Tracy avatarTracy2023-04-28
我們一定要保護塑膠車市場
Ivy avatarIvy2023-04-30
困難點就是台本沒想打進台灣白牌市場阿..
Zora avatarZora2023-04-28
是台本不想打吧 125都要賣不賣的
Gary avatarGary2023-04-30
台灣對不符合環保法規的車廠有設定1萬
台的銷售限制
Sarah avatarSarah2023-04-28
很多日商主管的想法和決策都異於常人
Hedwig avatarHedwig2023-04-30
也不說速克達，看一下台葉的 R15... 在引
進前，水貨就賣到可以跟公司或 R150 打，
結果拖了多久公司才正式引進，台本如果有
Iris avatarIris2023-04-28
規定好像是要有50%的車款配備怠速熄火
裝置，或是推出電動車款。
Hamiltion avatarHamiltion2023-04-30
心要打，學一下台鈴當年 R150 的做法，一
Genevieve avatarGenevieve2023-04-28
個不錯的開價，量直接衝上去。
Una avatarUna2023-04-30
剛好兩項Honda都沒有。 Yamaha有跟狗
肉合作推出一台電車，所以沒這個限制
。
Poppy avatarPoppy2023-04-28
結果這ID發文80%都射後不理
Donna avatarDonna2023-04-30
https://is.gd/qEWsTE
Hedda avatarHedda2023-04-28
是不想不是不能，在油管上看到印尼很
多在維修本田速克達，產品開發沒問題
，台灣市場已經飽和，有什麼利基誘因
要讓本田切入台灣市場？單純只為滿足
少數台灣人對本田之翼的夢想？
Robert avatarRobert2023-04-30
大重賺爛，小車那麼難賺
Olga avatarOlga2023-04-28
白牌路邊的狗都會修，原廠還賺個屁
Damian avatarDamian2023-04-30
CUB想買還買不到
Quintina avatarQuintina2023-04-28
https://is.gd/MPZNqr
Valerie avatarValerie2023-04-30
越南本田一年可以賣200萬台
Robert avatarRobert2023-04-28
沒設廠是要什麼量
Aaliyah avatarAaliyah2023-04-30
台灣全年只有80萬台 賣25萬就市佔第一了
Lydia avatarLydia2023-04-28
來台灣要改一堆智障東西 你要進來？
Kristin avatarKristin2023-04-30
又更大的市場幹嘛前進巴子國
Yedda avatarYedda2023-04-28
台灣市場太小本田不想賺而已，要是進
來國產化兩陽一葉準備死光
Olivia avatarOlivia2023-04-30
市場小，法規78，還有嗎？
Susan avatarSusan2023-04-28
環保法規跟進口稅弄掉，哪台車進不來也
不用當有錢人玩具
Puput avatarPuput2023-04-30
國外一堆國家重機當我們白牌車消費水準
在玩的。
William avatarWilliam2023-04-28
降價就打入了
Poppy avatarPoppy2023-04-30
國產化?台灣人比東南亞人貴喔
Mary avatarMary2023-04-28
而且速克達非旗艦的大多是前碟後鼓
Faithe avatarFaithe2023-04-30
怎麼跟兩陽一葉一堆雙碟ABS比?
Necoo avatarNecoo2023-04-28
還一堆油箱吃掉車廂空間的型號
Xanthe avatarXanthe2023-04-30
東南亞賺爛了 覺得你台灣市場小不想賣
東南亞市場車型幾乎都是大輪徑小踏板 要
本田為了台灣市場開發新車型根本不可能
Yuri avatarYuri2023-04-28
本田水貨全要加稅都賣這麼多了，取消貨
物稅不就碾壓眾生
Linda avatarLinda2023-04-30
音叉不就有引進東南亞主流車型車款，
結果就台灣人不愛
Elvira avatarElvira2023-04-28
看看本田四輪又貴又鋁 敲碗很久typer死
都不進 覺得這家公司大概是看台灣人沒有
Noah avatarNoah2023-04-30
記得是銷量被限制 寧願賣紅黃牌比較賺
Annie avatarAnnie2023-04-28
本田沒有怠速熄火？我快10年的本田速可
達都有怠速熄火了。單純不想進而已
Catherine avatarCatherine2023-04-30
台灣萬萬稅
Brianna avatarBrianna2023-04-28
當初就是因為東南亞市場撕破臉
Odelette avatarOdelette2023-04-30
人家根本沒在鳥台灣市場
另外日本的小車相較兩陽很無力
Odelette avatarOdelette2023-04-28
人家本田拼毛利率，沒跟你在乎台數，
賣一台照定價還要加價賣賺的比較多
Tom avatarTom2023-04-30
歐洲市場可能也是?之前看日本人介紹
Oliver avatarOliver2023-04-28
$$$$$$$$$$
Jacky avatarJacky2023-04-30
覺得是不好賺才懶得切入
Madame avatarMadame2023-04-28
三陽，就說三陽比本田早布局歐洲
Puput avatarPuput2023-04-30
人家在東南亞賣的好 ，印象yt也有看到栽培
車手
Rae avatarRae2023-04-28
賽車手
Zenobia avatarZenobia2023-04-30
台灣機車主要市場是塑膠車，國產已
經把這主要市場給霸佔了，賣你其它
非主流又太小眾，主流又打不贏台灣
國產。
Genevieve avatarGenevieve2023-04-28
這邊被保護政策下78但法規，市場又沒泰國越
南 馬來大
Ursula avatarUrsula2023-04-30
東南亞還有本田咖啡廳
Jacob avatarJacob2023-04-28
而且東南亞又有自己的工廠，台灣硬
體設備也沒有，耕耘的比東南亞差好
幾個級距
Sierra Rose avatarSierra Rose2023-04-30
沒錯，研發主力都在別的地方，那些車除了ms
x cub這種有市場，龍骨殼車就沒台灣愛
Selena avatarSelena2023-04-28
先問問台灣一般大眾對本田車買不買
單先吧，都還不用談到價格
Olivia avatarOlivia2023-04-30
光機能一般大眾就先打槍了吧我想
如果再談到生產、市場規模、價格，
那更是一棒打死
Ula avatarUla2023-04-28
也沒啥好問的，長期保護下來，這邊市場就國
產塑膠殼車的形狀了
Madame avatarMadame2023-04-30
也只有lead125能拿出來了
但這台也只是前碟後鼓國民車等級
Cara avatarCara2023-04-28
講到這裡都還沒提到政府保護主義勒l
ol
Regina avatarRegina2023-04-30
四大日廠死忠粉最多的就本田吧！哪有什麼難
打的？
Selena avatarSelena2023-04-28
日本本土125只有PCX、lead、DIO三款
John avatarJohn2023-04-30
看看cub還在前後鼓煞，這兩年才剛要
切進前碟後鼓abs，如果有去按過，那
個煞車根本台灣的上上一個世代，單
活塞卡鉗，然後動力也是上上個世代
，但人家在那環境就覺得夠用，可是
這車在台灣騎你只會無限白眼吧
Hardy avatarHardy2023-04-28
台灣的機車文化跟日本差太大了
Catherine avatarCatherine2023-04-30
如果20幾年前成功併購三陽，或許有可能
Candice avatarCandice2023-04-28
論台灣這些小輪徑無龍谷速克達，本田打
不贏兩陽吧
Freda avatarFreda2023-04-30
很簡單啊 台灣的速克達要可以通勤代步
要熱血可以殺彎 要安全有電控 要有足夠
置物空間所以沒有龍骨 請問本田有幾台
是這些需求的機種？
Barb Cronin avatarBarb Cronin2023-04-28
全年八十萬已經屌打歐洲國家了耶
Freda avatarFreda2023-04-30
lead倒是很適合台灣阿，省油妥善好，車
廂大。又有盤...信仰
Franklin avatarFranklin2023-04-28
運動車一個月也就賣兩三千台，買菜車才
是戰場啊
Jacob avatarJacob2023-04-30
運動車光三陽一個品牌 jet車系至少3000
台 曼巴drg也至少3000台 加起來就至少6
000了
Rachel avatarRachel2023-04-28
車型台灣市場不愛..真的
Linda avatarLinda2023-04-30
比別人貴啊
Suhail Hany avatarSuhail Hany2023-04-28
主因是跟兩陽鬧翻吧 你以為小本田是說
假的嗎
Doris avatarDoris2023-04-30
台本連四輪都亂開價
Margaret avatarMargaret2023-04-28
根本低能瞧不起台灣市場
Queena avatarQueena2023-04-30
9999台/年的核章限制，之前有講過
了
Ivy avatarIvy2023-04-28
日廠講真的最有心在耕耘台灣的就雅哈
哈 雖然最常被酸 但講真的 其他要麻佛
心在賣要麻根本沒想理你
Suhail Hany avatarSuhail Hany2023-04-30
人家不削
Poppy avatarPoppy2023-04-28
台灣市場對於那些大廠來說就沒那個價值
Regina avatarRegina2023-04-30
對啊 所以別人越賣越好
台灣市場小 豐田就會放掉嗎
Heather avatarHeather2023-04-28
台灣最主流的戰場是125~150速克達
Elvira avatarElvira2023-04-30
台廠就補上來
Tom avatarTom2023-04-28
國外有哪些有市場的國家主流跟我們一樣
Anthony avatarAnthony2023-04-30
幹嘛為了你台灣在125~150小羊上堆料
Noah avatarNoah2023-04-28
還不一定賣得贏你兩陽一葉 幹嘛那麼累
Daniel avatarDaniel2023-04-30
150-250白牌銷量會被mmbcu虐，150以
下白牌會跟音叉一樣，被嫌料不夠好跟
貴，然後被兩羊虐。
Aaliyah avatarAaliyah2023-04-28
因為台灣流行的是小輪徑125速克達
Elizabeth avatarElizabeth2023-04-30
而且還有關稅 就算國產化 還是幹不贏本
土雙陽 何況還有台葉卡著 做under bone
在東南亞比較有賺頭
Rae avatarRae2023-04-28
檔車就的確非常有優勢 但是台灣小檔車
的市場不大 只能引進東南亞製撐著而已
Rebecca avatarRebecca2023-04-30
上面說的很有道理，加上保護(阻擋)這麼久了
，這市場對他們來說，與其花心思在這不如放
眼更大片森林
Ida avatarIda2023-04-28
本田最大海外市場印度年銷量幾百萬輛
Leila avatarLeila2023-04-30
台灣就算市佔第一是那邊的零頭 與其
這樣還不如印度東南亞顧好 車形還
Caitlin avatarCaitlin2023-04-28
應該沒有想打進來
Heather avatarHeather2023-04-30
可以互用 台灣流行的前置油箱大車廂
Una avatarUna2023-04-28
印度東南亞都沒有 像台本汽車就三種
Ingrid avatarIngrid2023-04-30
而已 civic今年才幾百輛配額
Lucy avatarLucy2023-04-28
黃紅牌那種就進口賣得很高興
Zora avatarZora2023-04-30
主要還是東南亞那邊的車很難在台灣賣得好
，確實不可能專門為台灣開發車款。
Linda avatarLinda2023-04-28
印度、越南幾乎大宗都是本田，臺灣的市
場太小了加上關稅，本田連進越南製的塑
膠殼車都不願意了。
Sierra Rose avatarSierra Rose2023-04-30
因為黃紅牌不能停機車格
Jack avatarJack2023-04-28
智障法規
如果摩托車可以有正常路權也可以正常停車
Una avatarUna2023-04-30
越南滿流行臺灣不太受歡迎的彎樑車，臺
灣現在除了檔車，塑膠殼速可達根本也沒
有幾台是彎樑。
Agatha avatarAgatha2023-04-28
本田賣的絕對不只是這樣
Hedwig avatarHedwig2023-04-30
台灣市場喔... 看一下 NMAX，賣不動。
Barb Cronin avatarBarb Cronin2023-04-28
彎樑啊...曾經流行過
大多老阿嬤在騎
Dorothy avatarDorothy2023-04-30
政府保護太好
Hedda avatarHedda2023-04-28
算了吧，台本直營那副鳥樣你還期待？當初
給南陽做都沒那麼爛
Kumar avatarKumar2023-04-30
全世界就台灣最不愛騎檔車 不過這也
因為政府保護國產 加上廢物國產車廠
的檔車技術還停了在20幾年前 把消費
者洗腦到只會騎塑膠車 國產車打廣告
把一台買菜塑膠車行銷成什麼性能車真
的笑死人 國外要追求殺彎性能誰會去
騎塑膠車還都只出125 150
Suhail Hany avatarSuhail Hany2023-04-28
問號，在小阿嚕進來前有酷龍T1以及
Frederica avatarFrederica2023-04-30
小輪徑檔車，台灣環境就是速克達方
便還洗腦咧
酷龍還是在小阿嚕進來後才停產
Elma avatarElma2023-04-28
追求殺灣性能的本田Airblade與山葉
AeroX表示:
Thomas avatarThomas2023-04-30
以及眾160 180 200排氣量表示:
Catherine avatarCatherine2023-04-28
啊災
Robert avatarRobert2023-04-30
台本不是把平價理念的車搞的像高階品牌
Anthony avatarAnthony2023-04-28
台本不想玩，水貨商開一堆芭樂價賣信
仰…
Faithe avatarFaithe2023-04-30
某r就很明顯的豬哥俱樂部言論 貴檔車賤
速可達 整天靠北台灣沒檔車
Freda avatarFreda2023-04-28
還洗腦咧 真的是神邏輯 都已經3202年了
資訊麼發達 現在最熱門的檔車R15一個
月銷量多少？ 證明台灣檔車市場就是小
眾 請接受事實好嗎？
Aaliyah avatarAaliyah2023-04-30
講政府害的真的很搞笑，台灣人騎速可達不
騎檔車是自己選的，當年領先各地台灣獨有
的FZR雙缸150還不就是因為山葉評估過台灣
市場才放棄後續型號
Victoria avatarVictoria2023-04-28
紅牌重車他賣最好耶
Oliver avatarOliver2023-04-30
檔車其實就跟汽車的手排一樣，臺灣的紅
綠燈之多，這種車型被主流市場擠出去很
難免。
Jacob avatarJacob2023-04-28
好像有總額管制吧
Victoria avatarVictoria2023-04-30
會覺得騎檔車很舒服的大概就是紅綠燈很
少的鄉下地方。
Elvira avatarElvira2023-04-28
速可達綜合功能性和方便性比檔車強
是無庸置疑的
Faithe avatarFaithe2023-04-30
已經是沒利潤的紅海了....
Jake avatarJake2023-04-28
（1）$$$（2）$$（3）$
Victoria avatarVictoria2023-04-30
嗯啊所以大多都雙修或多修
Ivy avatarIvy2023-04-28
酷龍和T1那種沒進步的東西 會不想買
正常啊 我說被環境影響是因為國產檔
車從很久開始就沒出過有競爭力的產品
了 小阿魯進來後近乎全滅 廠商出產品
積極度本來就會養成消費者習慣 機車
這一塊還被政府保護 消費者難以購買
國外車款
Emma avatarEmma2023-04-30
本田隨便一個印尼就年銷400萬量了。台
灣去年「總」機車銷量也才不到80萬。
台灣市場還是留給兩楊自己去搶吧
Hazel avatarHazel2023-04-28
本末倒置欸，是消費者先選擇速可達 廠商
認為成本回收不回來才退出or消極面對檔車
市場的
Elma avatarElma2023-04-30
你跑去隨便問路上的人，為什麼不騎檔車 大
概都會回你 不會騎or很麻煩。根本沒人在乎
國產有沒有出好檔車
Gilbert avatarGilbert2023-04-28
問就是牽拖法規
Valerie avatarValerie2023-04-30
破銅爛鐵當精品賣，的確有打下來阿，盤
子市場的部分
William avatarWilliam2023-04-28
業代攻擊？
Necoo avatarNecoo2023-04-30
台灣原廠有引進的東南亞速可達是N媽
地址110 銷量跟大便一樣 然後你打開本田
泰國的官網 再想想看台灣有可能賣的動？
Andy avatarAndy2023-04-28
難以購買國外檔車？輕檔車大爆發離現在
也6年左右了吧 請問現在檔車的銷量？
Harry avatarHarry2023-04-30
a一下ID不太意外啦 言論跟某俱樂部一模
一樣
Emily avatarEmily2023-04-28
政府為了保護不思進取的國產財團發大
財啊
Caitlin avatarCaitlin2023-04-30
販賣總量管制
Rebecca avatarRebecca2023-04-28
是本田懶得賺這一點點
Adele avatarAdele2023-04-30
https://i.imgur.com/SCSRXqK.jpg 怕
曬太陽吧
Oliver avatarOliver2023-04-28
檔車喔... 真的不是因為沒檔車大家才去選
速克達，而是你要認清，在台灣速克達就是
很多人的通勤載具，通勤載具求的是方便、
Zenobia avatarZenobia2023-04-30
輕鬆上手。 國外看歐美的話，騎車的比例上
檔車高，是因為人家有通勤需求可能直接開
車的更多，台灣光停車位就夠搞死自己了。
Connor avatarConnor2023-04-28
台日fta簽下去就會進來了
Queena avatarQueena2023-04-30
問題便宜的車也不在日本產了阿 XD
Todd Johnson avatarTodd Johnson2023-04-28
本田125在台灣根本沒有優勢。就算關
稅降低，車價能降多少？兩羊一起降
價，最後吃不消的還是本田！很多人
鄙視台灣機車，但事實上，台灣速克
達的空間與配備是全球最先進的地方
！
Annie avatarAnnie2023-04-30
不是有配額 所以之前還暫停售白牌
Hedy avatarHedy2023-04-28
$
Una avatarUna2023-04-30
白牌很難打，紅黃牌大勝