※ [本文轉錄自 Tai-travel 看板]
3/30,星期日.1/1的計劃因天候delay到這時.
抬頭看天,雖然凌晨五點尚未日出,但看的出不會是壞天氣.
到大門口時其他人還沒到,只有一對情侶坐在花台上用廣東話交談著.
過不久,哇嘎嘎,廢柴,昱勛先後都到了.
接著因為哇嘎嘎輪胎要打氣,搞了快20分鐘,
一夥人開始胡言亂語的說這是今天越嶺的最大障礙~~
五點半,總算出發了.清晨騎車就是爽,等紅燈時看廢柴在那定杆,真是"神"!
約六點,已經到碧潭附近,大家就到公車站牌旁的早餐店吃.
這家我吃過三四次了,蛋餅滿好吃的.而照慣例,廢柴仍然不買 =.=
6:15右轉入新烏路,騎到屈尺時我就看不到哇嘎嘎跟廢柴了,後面的昱勛也沒跟上.
旭日東昇天剛亮的山路騎起來真是愜意~
7:05我到烏來外面的7-11,廢柴跟哇嘎嘎早到了,
等昱勛到了之後大家再到裡面的全家買補給.
昱勛買了羊羹大家分了,我買了口糧跟寶礦力.這時才驚覺帶太多了,
背包還有早餐店買的飯團跟帶來的蘋果,就是個重啊~~
採買搞定之後眾人繼續沿著台9甲騎,7:45全都到檢查哨了.
這段路是傳統上鳥會的賞鳥路線,風光明媚,沿路上頭烏線跟小卷尾鳴聲不絕於耳.
在這辦了乙種入山證後,我跟哇嘎嘎噴了點香茅油防蚊,一行人就再出發了.
8點到了孝義村,再往前一點可以看到右手邊有條泥土路上坡,
那是西坑林道,也就是原本台9甲的計劃路線.改天來探探看這條通到哪.
8:50遇到一大支流,旁邊是中阿玉山登山口,路標明顯.
9點到了桶後吊橋,也就是柏油路面的終點,越嶺道的起點.孝義至此13+公里.
從孝義到這其實是緩上坡,但大家騎著騎著都好像是在下坡一般輕鬆,
四個邊騎邊說'騎出慣性來了','其實這裡是水往上流'之類的白爛話^^
當然廢柴也沒忘了沿路噴鼻涕....
桶後吊橋那裡是都市人喜愛的野營地,這幾年休旅車風行,
假日時這裡更是一大堆人在'露營'.那當然比起登山時的露宿要養尊處優多了.
我下溪去取水,也幫廢柴裝了一罐.上來後拿出飯團來吃,減輕背包的重量.
這時的太陽威力就很猛了,我站到陰影處啃飯團,忽見幾個人也騎著單車...
打了招呼後得知是師大單車社的,昨晚騎上來露營.還有兩輛機車當補給車耶!
哈拉完畢,9:25,進入offroad啦!
9:32到一處大支流,右側是往大礁溪山登山口.支流沒有橋,但有石頭可踏過,
我穿排汗襪+teva涼鞋,就不管弄濕,直接給他涼快到底啦~
9:45又涉了一處小支流.10:10,嘿嘿,今天的第一道崩壁來囉!
左手扛車,踩踏點算是明顯,雖然不算紮實,但還算能輕鬆過去.
好笑的是廢柴,平時騎車已經幹聲連連了,這裡更是幹到不停滴碎碎唸.
崩壁過後是一座木棧道.10:20,左側一座吊橋跨河而過,
旁邊路標寫著是往保線路跟鳥嘴尖登山口.在此略作休息後,繼續前進.
10:40跟53分別通過木橋各一座,56分遇到叉路,左側是往烘爐地山的.
前面那一段能好好騎的地方不多,freeride車應該能應付.
在這段路面騎乘,打滑跟後輪空轉是常有的,很多地方用牽的比騎的快.
但不知為何,牽車時我卻有點抽筋,雖不嚴重,但總是麻煩.
隨後連用牽的路都變少,要扛的越來越多.11:03涉小支流,11:25到了叉路.
路標寫著左側是越嶺舊道,那想必這右上切的路是新道了~
二萬五的地形圖在這裡如果不是畫舊道,就是根本畫錯.
昱勛前去探探舊道,回來後說路跡還有但似乎很久沒人走了.
看前人的紀錄,在這都是右上切,意思是我們要扛車攻越嶺點了!
大家在這休息吃餅乾,到11:45,之後上背包,車也上肩,開始上切啦!
這一路上廢柴碎碎唸到幾乎歇斯底里:P,其實我也扛到不時罵幹.
這跟哈盆越嶺相比實在是沒啥,只是今天竟然大小腿都出現抽筋,
靠,騎車第一次這樣,加上背跟腰的舊傷,真的是只能用經驗來克服了.
心想回去後一定要閉關修養把背傷弄好,不然暑假就沒得玩啦.
這時覺得中級山的勘察經驗在此幫了我不少,不然以身體的狀況,會攻不上去.
12:30,看到眼前的景象,不禁大喊出來,"喔~~~~~~~",空谷回音,激動萬分!
沒錯,最高點到啦,'傳說中'的高壓電塔就在一旁,這就是越嶺點了,此處也是個風口.
四個人就在這另一邊是陡下河谷的草坡上吃餅乾,爽啊~~
還請一位來健行的山友幫我們拍張照.他說前面也有兩個單車越嶺的,在下面煮麵吃了.
喔,難怪一路上都有新的車痕... 但我們終究沒遇到他們.
其實這一路過來,我覺得桶後越嶺真的算是很好走,路標路跡又清楚,如果不扛車的話....
在風口果然風勢強勁,我把風衣穿著啃蘋果,而廢柴竟拿出餅乾分大家!!
真是奇蹟啊,感動 T.T
12:55休息夠了,看雲越來越厚,還是快閃.
過幾分鐘,路接到乾河床,看起來乾很久了,或許颱風季節才會有水吧.
路標上寫著順乾溪溯可上小礁溪山,而我們過了乾溪後又遇一叉路,
這裡也是路標明顯,左上是往烘爐地山的.我們繼續往前,
進入芒草中的offroad.這時竟然聽到台灣小鶯的叫聲!"你~回去!"
這這這???完全沒料到會在這聽到小鶯叫.再來更扯了,才中午一點,
黃嘴角鴞竟然也在叫......這隻貓頭鷹八成是'日貓子'~~
才在驚訝中,突然前面一片開闊,草都除的光光的,工人們在忙著植樹造林.
煞時覺得,黃嘴角鴞是在悲鳴,家都沒了哪睡的著啊?
小鶯也吵著要人類的蠢笨趕快離開.唉,我也不懂路開上來到底要做啥.
既然有路可騎,雖是爛泥處處,還是上吧.
13:30接到水泥路,每個人的車胎跟下管都狼狽不堪,廢柴的車總算也經歷爛泥的洗禮了~
再來這段狂下坡雖沒爛泥,但碎石處處,仍然是個offroad,
騎起來手震到快廢了,但真是過癮啊!只是我怕摔,不敢甩尾過彎,
進彎速度都是很安全的,倒是哇嘎嘎,甩尾甩得不亦樂乎,完全是來磨耗他的WTB的啊^^
13:50下平地到了雙崙橋頭,大家對這段路贊不絕口,過癮喔~~
接著眼前是超寬超直又沒車的平整柏油路,
不多說,掛重檔飆速度啊!我跟廢柴在這踩出50km/hr,
而哇嘎嘎不愧是魔鬼筋肉人,騎出了55!
14:00到一7-11,看路牌才知原來這就算是宜蘭市了.
買了點東西吃,商量著下一步.接著決定去市區吃香喝辣一番,
想說白馬應該知道哪裡有好料的,打電話給他,但接手機的是個女的=.="
結論是白馬也不是很清楚.那好,不管啦,就到宜蘭夜市看看有沒有中午開店的.
我們問7-11的櫃檯小姐,她跟我們說宜蘭火車站"很遠很遠"喔!
我們想,沒差啦,到平地了就慢慢龜唄.
14:28出發,慢慢龜騎,結果.....14:38就看到火車站...小姐,你馬幫幫忙....
既然如此,14:55有平快,那不囉唆,就上車吧.
到了福隆,福隆便當一定要的啦!
對,照慣例,廢柴依舊不合群,啃他的餅乾........
--
在公路馳騁,光與影的交錯~
rider,你在風中的速度夠快意嗎?
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3/30,星期日.1/1的計劃因天候delay到這時.
抬頭看天,雖然凌晨五點尚未日出,但看的出不會是壞天氣.
到大門口時其他人還沒到,只有一對情侶坐在花台上用廣東話交談著.
過不久,哇嘎嘎,廢柴,昱勛先後都到了.
接著因為哇嘎嘎輪胎要打氣,搞了快20分鐘,
一夥人開始胡言亂語的說這是今天越嶺的最大障礙~~
五點半,總算出發了.清晨騎車就是爽,等紅燈時看廢柴在那定杆,真是"神"!
約六點,已經到碧潭附近,大家就到公車站牌旁的早餐店吃.
這家我吃過三四次了,蛋餅滿好吃的.而照慣例,廢柴仍然不買 =.=
6:15右轉入新烏路,騎到屈尺時我就看不到哇嘎嘎跟廢柴了,後面的昱勛也沒跟上.
旭日東昇天剛亮的山路騎起來真是愜意~
7:05我到烏來外面的7-11,廢柴跟哇嘎嘎早到了,
等昱勛到了之後大家再到裡面的全家買補給.
昱勛買了羊羹大家分了,我買了口糧跟寶礦力.這時才驚覺帶太多了,
背包還有早餐店買的飯團跟帶來的蘋果,就是個重啊~~
採買搞定之後眾人繼續沿著台9甲騎,7:45全都到檢查哨了.
這段路是傳統上鳥會的賞鳥路線,風光明媚,沿路上頭烏線跟小卷尾鳴聲不絕於耳.
在這辦了乙種入山證後,我跟哇嘎嘎噴了點香茅油防蚊,一行人就再出發了.
8點到了孝義村,再往前一點可以看到右手邊有條泥土路上坡,
那是西坑林道,也就是原本台9甲的計劃路線.改天來探探看這條通到哪.
8:50遇到一大支流,旁邊是中阿玉山登山口,路標明顯.
9點到了桶後吊橋,也就是柏油路面的終點,越嶺道的起點.孝義至此13+公里.
從孝義到這其實是緩上坡,但大家騎著騎著都好像是在下坡一般輕鬆,
四個邊騎邊說'騎出慣性來了','其實這裡是水往上流'之類的白爛話^^
當然廢柴也沒忘了沿路噴鼻涕....
桶後吊橋那裡是都市人喜愛的野營地,這幾年休旅車風行,
假日時這裡更是一大堆人在'露營'.那當然比起登山時的露宿要養尊處優多了.
我下溪去取水,也幫廢柴裝了一罐.上來後拿出飯團來吃,減輕背包的重量.
這時的太陽威力就很猛了,我站到陰影處啃飯團,忽見幾個人也騎著單車...
打了招呼後得知是師大單車社的,昨晚騎上來露營.還有兩輛機車當補給車耶!
哈拉完畢,9:25,進入offroad啦!
9:32到一處大支流,右側是往大礁溪山登山口.支流沒有橋,但有石頭可踏過,
我穿排汗襪+teva涼鞋,就不管弄濕,直接給他涼快到底啦~
9:45又涉了一處小支流.10:10,嘿嘿,今天的第一道崩壁來囉!
左手扛車,踩踏點算是明顯,雖然不算紮實,但還算能輕鬆過去.
好笑的是廢柴,平時騎車已經幹聲連連了,這裡更是幹到不停滴碎碎唸.
崩壁過後是一座木棧道.10:20,左側一座吊橋跨河而過,
旁邊路標寫著是往保線路跟鳥嘴尖登山口.在此略作休息後,繼續前進.
10:40跟53分別通過木橋各一座,56分遇到叉路,左側是往烘爐地山的.
前面那一段能好好騎的地方不多,freeride車應該能應付.
在這段路面騎乘,打滑跟後輪空轉是常有的,很多地方用牽的比騎的快.
但不知為何,牽車時我卻有點抽筋,雖不嚴重,但總是麻煩.
隨後連用牽的路都變少,要扛的越來越多.11:03涉小支流,11:25到了叉路.
路標寫著左側是越嶺舊道,那想必這右上切的路是新道了~
二萬五的地形圖在這裡如果不是畫舊道,就是根本畫錯.
昱勛前去探探舊道,回來後說路跡還有但似乎很久沒人走了.
看前人的紀錄,在這都是右上切,意思是我們要扛車攻越嶺點了!
大家在這休息吃餅乾,到11:45,之後上背包,車也上肩,開始上切啦!
這一路上廢柴碎碎唸到幾乎歇斯底里:P,其實我也扛到不時罵幹.
這跟哈盆越嶺相比實在是沒啥,只是今天竟然大小腿都出現抽筋,
靠,騎車第一次這樣,加上背跟腰的舊傷,真的是只能用經驗來克服了.
心想回去後一定要閉關修養把背傷弄好,不然暑假就沒得玩啦.
這時覺得中級山的勘察經驗在此幫了我不少,不然以身體的狀況,會攻不上去.
12:30,看到眼前的景象,不禁大喊出來,"喔~~~~~~~",空谷回音,激動萬分!
沒錯,最高點到啦,'傳說中'的高壓電塔就在一旁,這就是越嶺點了,此處也是個風口.
四個人就在這另一邊是陡下河谷的草坡上吃餅乾,爽啊~~
還請一位來健行的山友幫我們拍張照.他說前面也有兩個單車越嶺的,在下面煮麵吃了.
喔,難怪一路上都有新的車痕... 但我們終究沒遇到他們.
其實這一路過來,我覺得桶後越嶺真的算是很好走,路標路跡又清楚,如果不扛車的話....
在風口果然風勢強勁,我把風衣穿著啃蘋果,而廢柴竟拿出餅乾分大家!!
真是奇蹟啊,感動 T.T
12:55休息夠了,看雲越來越厚,還是快閃.
過幾分鐘,路接到乾河床,看起來乾很久了,或許颱風季節才會有水吧.
路標上寫著順乾溪溯可上小礁溪山,而我們過了乾溪後又遇一叉路,
這裡也是路標明顯,左上是往烘爐地山的.我們繼續往前,
進入芒草中的offroad.這時竟然聽到台灣小鶯的叫聲!"你~回去!"
這這這???完全沒料到會在這聽到小鶯叫.再來更扯了,才中午一點,
黃嘴角鴞竟然也在叫......這隻貓頭鷹八成是'日貓子'~~
才在驚訝中,突然前面一片開闊,草都除的光光的,工人們在忙著植樹造林.
煞時覺得,黃嘴角鴞是在悲鳴,家都沒了哪睡的著啊?
小鶯也吵著要人類的蠢笨趕快離開.唉,我也不懂路開上來到底要做啥.
既然有路可騎,雖是爛泥處處,還是上吧.
13:30接到水泥路,每個人的車胎跟下管都狼狽不堪,廢柴的車總算也經歷爛泥的洗禮了~
再來這段狂下坡雖沒爛泥,但碎石處處,仍然是個offroad,
騎起來手震到快廢了,但真是過癮啊!只是我怕摔,不敢甩尾過彎,
進彎速度都是很安全的,倒是哇嘎嘎,甩尾甩得不亦樂乎,完全是來磨耗他的WTB的啊^^
13:50下平地到了雙崙橋頭,大家對這段路贊不絕口,過癮喔~~
接著眼前是超寬超直又沒車的平整柏油路,
不多說,掛重檔飆速度啊!我跟廢柴在這踩出50km/hr,
而哇嘎嘎不愧是魔鬼筋肉人,騎出了55!
14:00到一7-11,看路牌才知原來這就算是宜蘭市了.
買了點東西吃,商量著下一步.接著決定去市區吃香喝辣一番,
想說白馬應該知道哪裡有好料的,打電話給他,但接手機的是個女的=.="
結論是白馬也不是很清楚.那好,不管啦,就到宜蘭夜市看看有沒有中午開店的.
我們問7-11的櫃檯小姐,她跟我們說宜蘭火車站"很遠很遠"喔!
我們想,沒差啦,到平地了就慢慢龜唄.
14:28出發,慢慢龜騎,結果.....14:38就看到火車站...小姐,你馬幫幫忙....
既然如此,14:55有平快,那不囉唆,就上車吧.
到了福隆,福隆便當一定要的啦!
對,照慣例,廢柴依舊不合群,啃他的餅乾........
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在公路馳騁,光與影的交錯~
rider,你在風中的速度夠快意嗎?
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