有沒有所謂的「國民車」？ - 公路車

By David
at 2017-02-16T00:07

Table of Contents

小弟目前買過三台捷安特的車上篇推文都有提到
趁此機會發文與大家分享獻醜一下
先說我對車子幾乎沒研究所以不是專家內容有誤的部分請鞭小力

第一台 CT-102 2005年以3000元購入
車架是18吋男版塗裝銀色高碳鋼車架搭配shimano SIS 18段變速
這台現在應該漲到4500了吧覺得當年只要3000真便宜
心得是非常非常好騎拿來環島及爬坡基本上輕鬆寫意
我騎148轉139到鳳山寺大概40分鐘抵達
當年登山車風行的時候基本上這台在139少有對手(現在只能跟上末段公路車QQ)
就可以知道這台的性能水準不在話下

第二台 Yukon 其實型號是AS-840 只是車身都印上Yukon
我在2009年購入塗裝好像是2010年版紅色 17吋車架
當時原價10800 以九折買下
這台重量並不比CT-102輕多少差不到一公斤的樣子但有24段變速
所以感覺在爬坡的時候明顯優於CT-102(但我沒查兩台的齒比差異不確定)
一樣148轉139到鳳山寺會比CT-102快3-5分鐘
不過隨著公路車數量愈來愈多這台車現在在139顯得毫不威風
( 最初公路:登山:小折= 3:6:1 到現在公路:登山:小折= 9.5:0.5:0 )
不過我還是用這台爬上武嶺雖然七小時多一點仍感到滿意了

第三台 SCR2 2016年購入
2017年版藍橘配色車架是M號
訂價13800 沒折扣只送一成配件
買這台純粹是不想花錢(看我的購車套路就知道了...)
又想要有煞變把的彎把公路車基本上SCR2就是最低階的了
我在週日早上的鳳山寺數過 TCR的數量遠遠狂勝幾乎沒看到SCR
所以風行程度來看 TCR才是國民車這台只是便宜
說實話這台騎山路真的是有點痛苦但如果不是9%以上的坡硬踩也是可以
用SCR2騎過北宜+北濱單日180km 覺得痠痛
但我想就算是舒適型的車架單日180km應該很難不痠痛吧(沒騎過好車我亂猜的)

最後回原PO
如果真的想要便宜又想要有一台不會輕易被超車的彎把公路車 SCR2還不錯
登山車雖然舒適且適合爬坡但只會讓人刷卡刷很大
平把公路車雖兼具舒適與速度但當你看到彎把的時候應該還是會想換
如果真的要一台很流行的彎把那就是TCR了
希望對你以及板上在考慮買車的板友們有幫助 ^^

--
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1487174833.A.856.html

推 andersonchen: 推中肯 02/16 00:17

推 aloe7 : 實用推 02/16 00:24

推 yongx13 : 推 02/16 00:31

推 johnten : 真的好文，這才是腳踏車板的好文。單日180k,還真 02/16 08:06

→ johnten : 的很難沒地方不痛。 02/16 08:06

推 powyo : 單日180k我騎摩脫車都會酸痛惹 02/16 09:13

推 RuruX5566 : 時間軸上看得到時代的淚水 02/16 09:25

推 jason1985 : 感謝優質好文 02/16 10:01

推 egg1300728 : 不在意速度的話，登山車不錯，現在還是騎Yukon 02/16 10:40

推 ccris : 好文! 難得看到說話不嗆、語氣好的老手發文! 02/16 11:26

推 nightjustin : 哈哈哈哈 02/16 11:35

推 mjnaoki : 只能推了 02/16 13:43

推 beavis77 : 我第一台車就是藍色小油控我倆遊山玩水好不快樂 02/16 16:43

→ beavis77 : 但騎了一年多後換了公路車反而沒有登山車的隨性 02/16 16:44

推 MichaelBourn: 我也好懷念當初騎登山車的感覺... 02/16 23:24

推 kung1014tw : 騎登山車或小折時，心情就是輕鬆...所以車庫中應該 02/17 07:18

→ kung1014tw : 要有不一樣的車 02/17 07:18

抱歉這篇沒有要貶低登山車或小折的意思啦
是想根據原PO的騎車經歷給建議畢竟他已經有休閒輕鬆騎的車子了
原文有提到國中生都在騎很趴的車所以主要建議會落在公路車上
我自己也是從通勤車慢慢升級上來衷心希望大家都能騎出興趣^^
※ 編輯: yoshida49 (61.65.50.162), 02/17/2017 11:23:40

Tags: 公路車登山車捷安特