最近看到幾個損壞的碳纖維零件... - 單車

Madame avatar
By Madame
at 2007-05-31T04:04

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碳纖維的零件代表強度跟輕量化,
扣除經濟考量外, 相信是很多車友的首選.
不過最近看到幾個碳纖維零件損壞的情形, 說出來跟大家分享一下;

前陣子, 朋友拿了一個Orca的車架給我看,
上管處有明顯裂痕, 約十公分寬, 要讓我猜猜看是什麼情況造成的.
他說那個使用者回報因為摔車造成的, 仔細看了一下:
表面塗裝完好如初, 沒有任何使用痕跡,
前叉連輪組快拆的痕跡都很不明顯, 座管孔有安裝的痕跡...
"這該不會是在組車的時候, 鎖在固定架上鎖壞的吧?" 我這樣跟朋友說;
仔細檢查後再跟使用者跟車店詳細詢問後, 確實是消費者謊報.
在組車時Orca的車架被鎖在固定架上,
店家卻一直覺得鎖不緊, 拼命鎖後才造成這種意外的損傷.
Orca的上管形狀在中段時是偏菱形的形狀, 固定架無法鎖緊這種形狀的管材,
超過Orca的碳纖維可負荷的剪力, 就直接裂了.
真不明白店家怎麼會搞這個烏龍.

另外, 有個份量十足的車友拿了一根斷裂的碳纖維坐管, 說是騎車到一半時斷裂.
仔細跟他聊了一下發現, 原來這個體重破百的車友,
騎的時候也不太注意路面情況, 坑洞都毫不在意就直接Off Road過.
想當然爾座管過沒多久就應聲斷裂了;
這是我最近看過第二個碳纖維坐管斷裂的案例.

碳纖維的抗拉扯和剛性雖然比較好, 但因為性脆, 所以通常會壞都是整個裂開.
所以在選擇碳纖維零件時還是得好好思考自己的體重跟騎車的習慣吧.


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Tags: 單車

All Comments

Edwina avatar
By Edwina
at 2007-06-01T18:40
推 我覺得碳纖最不好的就是無法回收利用...
Ethan avatar
By Ethan
at 2007-06-05T12:52
這點我個人覺得很怪@@..騎單車環保 可是車子又不環保@@
Damian avatar
By Damian
at 2007-06-09T17:47
有哪種人造的交通工具是環保的?
Caroline avatar
By Caroline
at 2007-06-12T07:44
痾 我的意思是比較下來...|||||
Isla avatar
By Isla
at 2007-06-16T02:17
喔喔~是說鋁的和探纖維的比喔~抱歉誤會啦...
William avatar
By William
at 2007-06-18T16:13
想說要環保的交通工具除非有錢去養匹馬或駱駝...
Enid avatar
By Enid
at 2007-06-20T08:43
不會:)..
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By Dora
at 2007-06-21T07:11
綠~ 你最近很悠哉喔!?
Olivia avatar
By Olivia
at 2007-06-24T05:47
碳纖維何止不環保...還是高污染
Callum avatar
By Callum
at 2007-06-28T15:24
悠哉?..我是最近一直失眠很痛苦好咩:(
Olive avatar
By Olive
at 2007-06-29T00:11
這個店家挺混的 絕對沒有閱讀過說明書就動手...
Connor avatar
By Connor
at 2007-06-29T15:58
我還有遇過更誇張的咧....
Bethany avatar
By Bethany
at 2007-06-30T07:34
神父要經驗談了:)?
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2007-07-05T01:52
我覺得比較特別的是為什麼連一堆小零件都要Carbon化
Belly avatar
By Belly
at 2007-07-05T07:08
輕量化也沒輕到多少,又比其它材料難保養
Odelette avatar
By Odelette
at 2007-07-06T02:26
因為屌~~ 輕量化的極至...Orz
William avatar
By William
at 2007-07-08T22:48
車手輕量化比較實在.....Orz
Hardy avatar
By Hardy
at 2007-07-11T20:41
車手輕量化比較實在.....Orz
Enid avatar
By Enid
at 2007-07-11T22:02
某地方還有車友G牌ISP座管騎到一半段掉咧...科科

再見,SIGMA BC-506

Freda avatar
By Freda
at 2007-05-31T02:00
這種可能還有救的文章就不要寫這麼感傷這麼長了,免得要刪很難刪 XD 碼表除了你掉在地上被車子碾過去之外,要壞還真是不容易 車店老闆說線斷了,那就接起來不就得了 XDDDD 碼表一般都是快拆固定在碼表座,然後碼表座在牽線到感應器 檢查一個碼表是不是好的,才不是像老闆拿電表瞎量 你把碼表從座上拆下來看 ...

再見,SIGMA BC-506

Hedda avatar
By Hedda
at 2007-05-31T01:38
每次騎單車超過機車時,總會很好奇自己現在的速度究竟有多快,讓我萌生買碼表的念頭 「不用探頭去看並行的機車儀表板上的速率」,這個是我腦袋唯一想到的好處 在捷安特當中挑選碼表,只記得版友提過SIGMA一詞,正巧就在我面前 向老闆詢問價錢,得到一個超越內心願付價格很多很多的NT$1,700 回家重新觀看板 ...

Re: 有關前叉的問題

Delia avatar
By Delia
at 2007-05-30T21:03
※ 引述《heyhay (Darth Siman~達斯西麵~)》之銘言: : 就是在踩踏的時候避震器不會壓縮,而面對路面起伏坑洞又會有反應 : 後來應該是M牌首先推出踩踏平台的設計(?) : 也就是所謂的SPV設計,後來以訛傳訛,變成了所謂的智慧型鎖死 : 啥遇到坑洞會開鎖,平地會上鎖 : 其實都是莊孝為 ...

有關前叉的問題

Olga avatar
By Olga
at 2007-05-30T17:13
Yukon那支重死人的前叉 只有在無負載的狀態下才能做鎖死的動作 最近在考慮敗XTC se(或HB3?) 那它的線控鎖死也是要無負載才能鎖死 還是任何時候都可以去變更鎖定與否? 另外 前叉機構的鎖定 目前有哪些形式?差異又在哪? (就我所知有直接指撥、線控、或是像100X那種我說不出來的自動鎖定法) - ...

環島東部路線的小問題

Faithe avatar
By Faithe
at 2007-05-30T13:21
※ 引述《samglay (山姆哥LA~~)》之銘言: : 最近才籌備環島事宜 : 經過跟爸媽的抗爭之後 他們所做的退讓就是要求我蘇花這段必須坐火車 : 雖然知道蘇花這段真的很美很美 不騎真的很可惜 : 但是為了不讓爸媽擔心 我還是當個乖兒子好了 : 之前本來打算從蘇澳坐火車到和平 : 後來被我爸罵 ...