時速表就停在150公里的車速，紀錄事發的那一刻
（確定重機肇事的時候車速會自動記錄嗎）
重機車開放上路 首宗死亡車禍
（據我所知，騎重機車禍死亡的這絕對不是第一起）
11月1日開放重機上路後，發生首宗車禍意外
（重機車開放進口上路，是不是應該是02年的事情了，還是更之前吧，
記者朋友，我想您該不該查查開放重機上路，是在開放什麼）
感覺記者果然沒有對自己要報導的新聞很用心的做判斷跟求證...
不好意思 我純粹只是想抓記者的語病，
以及，記者的心態很可議...
※ 引述《tangojack (探戈傑克)》之銘言：
: ※ [本文轉錄自 Gossiping 看板]
: 作者: Relevance (中肯) 看板: Gossiping
: 標題: [新聞] 重機車開放上路 首宗死亡車禍
: 時間: Tue Nov 13 10:55:29 2007
: 11月1日開放重機上路後，發生首宗車禍意外，一名48歲的黃姓騎士，以
: 時速150公里行經台北市萬芳路，前方的廂型車違規迴轉，重機騎士速度
: 過快閃避不及，連人帶車撞上廂型車，送醫後已經沒有生命跡象。
: 歷經車禍的重型機車停在路邊，車頭全毀，根本無法分辨車型，時速表就
: 停在150公里的車速，紀錄事發的那一刻。北市交通隊員警：「小貨車要從
: 那邊迴轉，是雙黃線沒錯，但摩托車的速度應該也很快，不然不會撞成這樣。」
: 下午3點多，48歲的黃姓重機騎士，行經台北市萬芳路，以150公里的速度
: 狂飆，前方的銀色廂型車，正打算跨越雙黃線違規迴轉，偏偏又是個大轉
: 彎，沒看到後方的重機，等到看見了，機車騎士來不及煞車，連人帶車撞
: 了上去，到院前已經沒有生命跡象。
: 肇事的33歲張姓廂型車駕駛隨後被警方帶回偵訊，母親表示，兒子剛到公
: 司上班沒幾天，急著想完成公司交辦任務才會違規迴轉，沒想到意外發生
: 的這麼突然，儘管刑事責任躲不掉，但重機在一般道路時速衝破150公里，
: 恐怕得負點責任。
: http://0rz.tw/e93fm
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