[新聞] 重機車開放上路 首宗死亡車禍 - 重機
By Mia
at 2007-11-14T08:31
at 2007-11-14T08:31
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※ 引述《skyluh (我行我素)》之銘言:
: ※ 引述《lagucy (Let's go CENA CENA SucK)》之銘言:
: : 好一個U turn
: : 違規迴轉!
: : 不禁讓人想到前陣子的阿部...
: : 真的是馬路如虎口
: : 多一個人守規矩就少一個人出事
: : 尤其是兩輪族的,怎麼撞都是超危險的~
: : 好一個動量守恆
: : 大車小車至少差10倍衝擊力了~ ~"
: : 還是小心再小心了。
: 這是這兩個月以來看到的第三起了....
: 第二起是阿部....
: 第一起是我以前同事........
: 一個試車員...
: 上班在快到公司的時候..
: 一台小客車雙黃線迴轉.....
: 已經大動作迴避了...(切到對向車道)
: 仍然閃避不及撞上駕駛座.....
: 頸椎剝離..當場大量出血....
: 送醫途中不治.....
: 就連道路經驗如此豐富的試車員都會出事了...(上班一年可以環島40圈)
: 更別說一般民眾了....
: 回想一下如果是我的話
: 看到路邊有車出來
: 直覺也是稍微減速向左閃避...
: 這時若是迴轉車的話..真的就閃不掉了....
: 如果自己騎車能行走的像開車一樣..
: 減速等待..
: 就可以避免這類突發狀況了....
: 這個事件對我影響最大..
: 目前道路駕駛是屬於完全龜爬狀態...
: 我們不能100%預測別人的行車動向...
: 所以防衛性駕駛是絕對必要的!!
: 平時要儘量在場地中熟悉自己的車子...
: 路上永遠都要往最糟糕的方面去思考...
: 希望不要再看到類似的事件發生...
舉我前幾天PO的例子 , 當時我僅以時速不到 10~20 km/h的速度?
面對意外的發生 , 其實我也搞不清楚我是怎麼停下來的 , 就連有假設
狀況會發生了,結果還是根本反應不過來!!
"更何況是-違規無敵大迴轉!!!!"
跟車友討論,可能就是手忙腳亂,能踩的就踩能拉的就拉!
(最後還是莫名其妙的原地倒地(可能是我太嫩了XD))
所以很推你這篇文章!!! , 若還不怕死,補看一下前幾篇惡心的連結照片那推文
想找個安全封避的場地,練練極限煞車...;盡量熟悉自己車車的特性
甚至是練習到有潛意識的反射動作,遇到狀況身體會自行做動作...
不知行不行得通,或有更好的建議呢?? 不過這畢竟也是最後防線之一了
你回的文較重要嚕!!
===
再舉個七八年前我自己的例子,當時並無這種 防衛性駕駛的概念
也是一台 直接90度大迴轉 (差沒甩尾而以)進路旁修車場的車
我當時扭車身(125cc),盡全力閃了,但還是明顯的感覺後半部車身
被車子整個撞離地面...
前方剛好是電線竿!! , 我再往左閃...但能閃的空間已經沒了
結果125機車 右半邊1/3車頭直接撞在電線桿上 我人朝左前方飛出去
3公尺遠吧..... 人沒啥事帶送的全罩下巴擦傷全身多處擦傷
那是我這輩子的第一台125...其1XXX公里吧 我還記得
那時的時速應該有
60km/h.... ; 從那次教訓後,在路上騎車就會假設很多有可能突發的狀況跟特別注意了
我常看到很多人騎過巷子口看都不看,減速也不減速,尤其是沒戴安全冒的年輕人
也看過我家巷口的十字路口,有多少人飛到半空中....
也看過一台FZR滑行了50公尺遠...像看電影一樣,跟地面磨擦的火花我現在還記得!
....
--
: ※ 引述《lagucy (Let's go CENA CENA SucK)》之銘言:
: : 好一個U turn
: : 違規迴轉!
: : 不禁讓人想到前陣子的阿部...
: : 真的是馬路如虎口
: : 多一個人守規矩就少一個人出事
: : 尤其是兩輪族的,怎麼撞都是超危險的~
: : 好一個動量守恆
: : 大車小車至少差10倍衝擊力了~ ~"
: : 還是小心再小心了。
: 這是這兩個月以來看到的第三起了....
: 第二起是阿部....
: 第一起是我以前同事........
: 一個試車員...
: 上班在快到公司的時候..
: 一台小客車雙黃線迴轉.....
: 已經大動作迴避了...(切到對向車道)
: 仍然閃避不及撞上駕駛座.....
: 頸椎剝離..當場大量出血....
: 送醫途中不治.....
: 就連道路經驗如此豐富的試車員都會出事了...(上班一年可以環島40圈)
: 更別說一般民眾了....
: 回想一下如果是我的話
: 看到路邊有車出來
: 直覺也是稍微減速向左閃避...
: 這時若是迴轉車的話..真的就閃不掉了....
: 如果自己騎車能行走的像開車一樣..
: 減速等待..
: 就可以避免這類突發狀況了....
: 這個事件對我影響最大..
: 目前道路駕駛是屬於完全龜爬狀態...
: 我們不能100%預測別人的行車動向...
: 所以防衛性駕駛是絕對必要的!!
: 平時要儘量在場地中熟悉自己的車子...
: 路上永遠都要往最糟糕的方面去思考...
: 希望不要再看到類似的事件發生...
舉我前幾天PO的例子 , 當時我僅以時速不到 10~20 km/h的速度?
面對意外的發生 , 其實我也搞不清楚我是怎麼停下來的 , 就連有假設
狀況會發生了,結果還是根本反應不過來!!
"更何況是-違規無敵大迴轉!!!!"
跟車友討論,可能就是手忙腳亂,能踩的就踩能拉的就拉!
(最後還是莫名其妙的原地倒地(可能是我太嫩了XD))
所以很推你這篇文章!!! , 若還不怕死,補看一下前幾篇惡心的連結照片那推文
想找個安全封避的場地,練練極限煞車...;盡量熟悉自己車車的特性
甚至是練習到有潛意識的反射動作,遇到狀況身體會自行做動作...
不知行不行得通,或有更好的建議呢?? 不過這畢竟也是最後防線之一了
你回的文較重要嚕!!
===
再舉個七八年前我自己的例子,當時並無這種 防衛性駕駛的概念
也是一台 直接90度大迴轉 (差沒甩尾而以)進路旁修車場的車
我當時扭車身(125cc),盡全力閃了,但還是明顯的感覺後半部車身
被車子整個撞離地面...
前方剛好是電線竿!! , 我再往左閃...但能閃的空間已經沒了
結果125機車 右半邊1/3車頭直接撞在電線桿上 我人朝左前方飛出去
3公尺遠吧..... 人沒啥事帶送的全罩下巴擦傷全身多處擦傷
那是我這輩子的第一台125...其1XXX公里吧 我還記得
那時的時速應該有
60km/h.... ; 從那次教訓後,在路上騎車就會假設很多有可能突發的狀況跟特別注意了
我常看到很多人騎過巷子口看都不看,減速也不減速,尤其是沒戴安全冒的年輕人
也看過我家巷口的十字路口,有多少人飛到半空中....
也看過一台FZR滑行了50公尺遠...像看電影一樣,跟地面磨擦的火花我現在還記得!
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By Belly
at 2007-11-15T12:43
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at 2007-11-19T21:38
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at 2007-11-24T19:06
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at 2007-11-28T07:25
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at 2007-12-02T11:54
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at 2007-12-03T19:53
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