[新聞] 楊照：為什麼捷運沒人搭？ - 機車

不想跟某man in six戰了

來聊聊實際的吧

1.台灣交通擁塞的實際原因

究竟是因為真的機車亂騎亂鑽而導致交通擁塞

還是很簡單的就是用路人口過多而造成車流不順？

2.台灣的道路規劃是否真的合理？

我個人認為，台灣的道路資源分配是不均的，

舉例來說吧，承德路單向五線道，

最內側三道都是禁行機車道，最外側一道則是一堆公車停靠處，

機車就只能夾在中間生存，

而同時間，機車數量至少是汽車的五倍以上，

五倍於汽車的人數卻只能用少少的一線道，

而汽車卻有三線道可以使用，

也許有人會說，汽車車速比較快，機車靠過去危險，

真的是這樣嗎？

在市區不合理的速限之下，汽機車真的有所謂的比較快比較慢？

又用快慢來限制機車的用路權，這是否根本就是自相矛盾之舉？



有人說機車族總是有被汽車加害妄想症，

不過現實就是如此，

路上也就機車、汽車、公車，

機車減少之後最大獲利者是誰，

我想這不用說了，一眼就看得出來，

會拿汽車來比較，是因為汽車真的沒這麼高貴，

反而是機車族的危險度比較高，

在這情況下，不是更應該給機車一個安全的用路環境，

而不是一味的打壓機車。

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