新竹安駕真的有那麼好嗎？ - 重機

※ 引述《s95202285 (逐風的人)》之銘言：
: 在日本機車不是交通工具，汽車跟腳踏車才是，在日本一般人去考機車駕照合格率超低，
: 一定要去駕訓班才會知道考照的眉眉角角，一般人不會去考機車，除了訓練時數多以外，
: 還很難，會去上駕訓班的人都是喜愛機車的人要不然只會開車跟搭電車，很少人騎機車。
: 會去想去考機車的是很喜歡機車的人，當你喜歡一件東西時錢不是問題，如果技術可以
: 慢慢提升就跟RPG練等一樣有趣。
: 在台灣很多人當機車是交通工具，只要會動就好沒甚麼要求。可是會想考重機會有一點喜
: 歡機車的因素在裡面吧！就算是大羊也會假日去騎山路去郊外走走，騎過山路就知道跟平
: 地差很多，平地騎的好山路不一定好。而山路騎久了就會有技術上的問題，而台灣就只有
: 安駕有再交技術其他駕訓班都.........！這就是台灣！
: 我問過別人大家都跟我推薦安駕，可是實際上過後並沒有很充實的感覺，可能是我不認真
: 。可是我問過教練，他說進階班只是基礎班的加強版(急剎車速度提高、繞圈秒數低於69內
: )如果基礎不好不用去報進階，一般人也不用去報，那言下之意是要我在上一次大型重機考
: 照班嗎，我知道我技術不夠好，可是4天真的太趕沒有足夠的練習，我天資愚鈍，如果更多
: 時間練習可以做得更好。

看完原po的文
我只有一個感想
"只出得起香蕉,那就只請的到猴子"

既然覺得這是興趣,而且錢已經不是問題了
那就不需要拘泥在安駕值不值得的問題上面了
去聘安駕教練當私人教練
再者去美國賽車學校
甚至去歐洲賽車發源地去實戰
(看看那精美的AB哥,他爸說好之後就組了個車隊
在motoGP打滾了好幾年,還在自家後院比motoGP呢~~)

對多數人來說 錢是很大的問題
所以只能在有限的環境中 取得相較之下較好的解
一旦錢不是問題的時候
當然就要直接求最佳解了阿~

建議原po 既然錢不是問題
就不要再拘泥小問題了
有錢真的很好辦事~~~

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