個人的情況是身高176,想要開始騎公路車。用途大概就是假日騎風櫃嘴之類的。
經過多日爬文、到車店看實車之後,感覺以自己的狀況,應該沒有必要非要騎碳
纖車,目前鎖定的大概就是TCR2和Roubaix Pro兩台車二選一,或許因為自己搜尋
技巧不佳,爬文並沒有得到我想要的答案,所以還是發文就教於版上的專家。
對於我而言,TCR2的問題在於
1、配色不好看。個人不喜紅色,09年的TCR2兩種配合的紅色對於我來比例都太高。
2、配件等級不好。只有配到Tiagra(但我也不知道是不是一定要105以上,是不是
真的騎了之後,多數人都會很快把Tiagra嫌到爆,然後Tiagra換掉?)至於輪組等
問題,或許因為還沒騎,目前的想法是,至少可以先撐一陣子,之後看情況才換。
TCR2吸引我之處,當然就是車架,肥油貓的那篇文章影響真的很大。
至於考慮Roubaix Pro 也是因為Roubaix的紅色比例太高,只好往上選一個等級。
Fuji的車C/P值高,應該就不用贅述了。
到車店詢問的時候,G牌的店員當然會說,G牌的車架比較好,所以.....。我想請問
的就是,TCR的車架,真的有好到讓大家忍受比較差的配件嗎?車架在選擇一台車時
的比重該佔多少(車架不好其餘免談,還是車架有一定程度就好?)如果選擇TCR3
(他的配色比較符合我的要求)直接換105會是好選擇嗎?還是只換變速系統並不夠?
當然這兩台車的定價差了將近1/4,或許這樣比並不是很合適,但是這兩台車都在我
預算可以接受的範圍內,G牌也沒有用較高級變速器的鋁合金車架可以比擬,所以只
好拿這兩台放一起比。
以上就教於各位大大,如果有其他好的建議也很歡迎。原則上希望車價不超過40K,
因為是新手,也不考慮組車或大改,換變速系統應該是極限。
感謝各位的幫忙!
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經過多日爬文、到車店看實車之後,感覺以自己的狀況,應該沒有必要非要騎碳
纖車,目前鎖定的大概就是TCR2和Roubaix Pro兩台車二選一,或許因為自己搜尋
技巧不佳,爬文並沒有得到我想要的答案,所以還是發文就教於版上的專家。
對於我而言,TCR2的問題在於
1、配色不好看。個人不喜紅色,09年的TCR2兩種配合的紅色對於我來比例都太高。
2、配件等級不好。只有配到Tiagra(但我也不知道是不是一定要105以上,是不是
真的騎了之後,多數人都會很快把Tiagra嫌到爆,然後Tiagra換掉?)至於輪組等
問題,或許因為還沒騎,目前的想法是,至少可以先撐一陣子,之後看情況才換。
TCR2吸引我之處,當然就是車架,肥油貓的那篇文章影響真的很大。
至於考慮Roubaix Pro 也是因為Roubaix的紅色比例太高,只好往上選一個等級。
Fuji的車C/P值高,應該就不用贅述了。
到車店詢問的時候,G牌的店員當然會說,G牌的車架比較好,所以.....。我想請問
的就是,TCR的車架,真的有好到讓大家忍受比較差的配件嗎?車架在選擇一台車時
的比重該佔多少(車架不好其餘免談,還是車架有一定程度就好?)如果選擇TCR3
(他的配色比較符合我的要求)直接換105會是好選擇嗎?還是只換變速系統並不夠?
當然這兩台車的定價差了將近1/4,或許這樣比並不是很合適,但是這兩台車都在我
預算可以接受的範圍內,G牌也沒有用較高級變速器的鋁合金車架可以比擬,所以只
好拿這兩台放一起比。
以上就教於各位大大,如果有其他好的建議也很歡迎。原則上希望車價不超過40K,
因為是新手,也不考慮組車或大改,換變速系統應該是極限。
感謝各位的幫忙!
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