VENTURAEquipe這台公路車齒比還可以更換嘛? - 公路車

您好!!先恭喜您選了一部C/P值不錯的入門好車。再來是好奇為什麼要改它??以您說的要找前3大盤有54T的,後變找飛輪8速有11T或12T的看來，好像是嫌它不夠快。您試過保持35km/hr的均速騎行二小時以上嗎??如果有這個能力，真的就有改裝的需求了。但我會建議您換車，因為您已經人比車強了。反之，就保持現狀吧!!想要踩到後來不要一直踩就能保持一定ㄉ速度??除非是下坡，不踩只會變慢，腳踏車就是靠克服地面摩擦力和空氣阻力前進的。可能您有被澆冷水的Fu，但是VENTURAEquipe的可貴就是在它-----以最少代價給您最多的體驗，等到您更上一層樓時，也就是揮別它的時候了。2009-05-1811:19:45補充：如果是平路的話，以同樣的迴轉數踩踏前進，公路車較大的輪徑會快於登山車，除非您的朋友腿力強過您很多，否則一般登山車最大齒比44/11=4和您現在的52/13=4是差不多的，照說您會比較佔優勢才對。如果想靠換飛輪取勝，就好像改裝汽車不改引擎一樣，容易造成迴轉數下降反而收到反效果，還是先練自己的腿力比較實在哦。2009-05-2022:13:55補充：我想說明一下一般車友練車時多著重於騎行距離和平均速度這二項數據，卻少有人提到踏踩迴轉數的重要性，所以具備量測迴轉數功能的碼表其實裝的人很少。因為您提到想"保持巡航的時速"，"降低踩動的次數"這個問題，其實像從前手排車主流的時代，大家都知道要運用引擎轉速和各檔位的適切配合，才能把車開的又快，又順，又省油。像前面告訴您的，在齒比差不多和有大輪徑優勢的條件下，照說您會比較佔優勢才對。但是您的迴轉數如果比人低，那永遠也別想靠換飛輪取勝，不然，換個飛輪加安裝，調整工資了不起5，600元，不是大錢。但只怕花錢換來了更大的挫折，豈不冤枉。2009-05-2022:14:13補充：等您變強了，這組飛輪等您挑戰......SHIOMANOCapreo9T.10.11.13.15.17.20.23.26T,嗆吧??SHIOMANOCapreo一般是用在小徑或小折的，去查就知道。還是一句話，想快，迴轉數要更高!!...Showmore

大盤和飛輪是可以更換,但是結果不會是你所說的踩到後來不要一直踩就能保持一定ㄉ速度,那是不可能的事情,好的花股可以發出聲音也可以再沒有踩踏時讓車子的負載變輕,這樣就能在下坡時的速度更快,大盤齒數變大飛輪齒數變小,這樣是可以增加行車速度,但是重點是騎車的人要有腳力,公路車的正常度約35-38KM/H,快一點的人大概又快5-8公里左右,我在網站上對許多人說過,不要去買了一台低價位的車來改東改西,這樣到最後會變成四不像