我以前也很煩惱，用擋煞怕磨損引擎
用剎車時很怕在下山路段(OR長下坡)時
煞車失靈把命搞掉，所以剛開始我選擇
搞壞引擎也不要在危急時發現沒煞車把
命搞掉(另一個原因我是騎酷龍，車壞掉也
沒那麼心痛)。
然後之後才知道退檔補油可以減緩頓挫感
不過到低速檔位(1跟2檔)頓挫感還是蠻強烈的
而且引擎聲(還是變速箱的聲音)還很大聲...
在多多少少還是衷心希望不要把車搞壞，逐漸
摸索出自己的一套"減速"模式。
注意，我是說減速所以行車請保持安全距離。
接著說，我的減速方式是先含住後煞再退檔到合適檔位(記得退檔補油)，
假如我時速90五檔那就先含後煞減點速再退到3檔剎車仍含著，基本上
幾乎感受不到頓挫感又能達到減速的目的，基本上可以減到4~50km/hr再加入
前煞到煞停~差不多2~30km/hr就能直接進空檔靠剎車來停止了。
基本上我上面講的是從高速到停止的方式，平常可以先在平地找
長直線來練習，順序就是踩後煞->拉離合->補油降檔->放離合(後煞要一直含著喔)
->加入前煞。
說穿了其實也就是在退檔補油之前加上含後煞這個程序而已啦沒甚麼
特別的，不過頓挫感可以大幅降低退檔補油做得好甚至可以完全無感。
真說要注意甚麼的話就是小心後煞不要踩到鎖死，含住就好，以及到煞停
為止後煞都要含住，缺點就是後煞的煞車皮消耗很快。
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