新手幾個問題 - 重機

※ 引述《kill466 (kill)》之銘言：
: 1. 假設遠遠看到紅燈，有兩種方式：
: (1) 一檔一檔慢慢退，皆要退檔補油不要造成太大頓挫，
: 因為剛騎技術沒很好，常常補太少，導致退完放離合會感覺到齁齁聲（檔煞）
: (2) 直接打到空檔，然後用煞車減速直到停止
: 因為很在意到底哪種方式比較容傷車？爬文辜狗都看到各有一套說法...
: (1) 是較多數說最正確的方式，(2)則是有看到說會傷車、危險的說法
: 分享我的作法或許不是最正確的參考就好。我的話不會常用退檔補油因為使用不當
產生強烈檔煞除了不舒服外對鏈條與齒盤也會加速磨損(聽來的，我是信了)。
打空檔滑行個人覺得危險，理由上篇推文有人說了就不贅述。
我都是直接用煞車減速到檔位對應到的時速範圍在退檔(感覺居多)，這時退掌握的好
的話是不會有檔煞的頓挫感跟齁齁聲，如果還抓不準時機可以小補一下油在退檔。
2. 騎山路下坡時，遇到塞車，掛2-3檔靠檔煞，真的不夠在帶煞車？還是以煞車為主？
: 但以煞車為主，不是又會有煞車過熱問題嗎？彎道聖經提到的論點是引擎很貴，來令便
宜。
: 我的話會掛3或4檔(看車型)，只用煞車不用檔煞。因為我相信彎道聖經而且檔煞會加
速磨損的地方不只是引擎而已。激烈操駕導致煞車過熱我比較相信，塞車走走停停慢
慢撸會過熱我還沒遇過引擎過熱還比較令人擔心。
3. 一開始牽車還不會，最近發現我在停紅綠燈時，N要踩1，踩不進去，除非我放離合，
: 然後會有一種打進N檔的感覺（可是這時後已經是N檔了），這時後拉離合在踩就能進1檔
: 是因為換檔操作不當已經有傷到離合器？
離合器拉桿間隙調一下看看，可能是離合器作動不完全。
: 4. 同上，我的儀表有檔顯，一開始還不會，現在偶爾發現有時比方說3升4檔，
: 確實車子有入檔，但是檔顯會變"空白"，大概過個3.4秒才顯示4，正常？
: 我沒騎過有檔顯的車.....這我不懂有請高人。
5. 有淋到雨騎完車一定要擦車，但是像是水箱後面部分那種手不容易伸進去的地方，
: 是等洗車時用水沖洗嗎？還是有髒的時後就該先用清水沖洗了？
: 相同問題，像是引擎跟車架的間隙呢？
: 雖然我不是新車了..但我淋到雨的話也會擦車，因為我怕生銹與退色，更龜毛的會用
清水先沖過在擦(引擎跟排氣管與水箱不可直接沖)。
等洗車時用水沖就好，引擎跟車架的間隙比照辦理，洗完擦乾螺絲的部份噴點WD-40或
上點油防銹。
以上幾個問題可能是新車症候群吧...謝謝解答。

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