改缸+王化野狼驗排氣 - 野狼

有很多人改了王化後有油耗變高 排氣檢驗不過的問題

我分享一下~

套句這陣子的流行語

"請容許我這樣說"XD

這其實跟油嘴配號有一定的關係

我因為沒有改缸(125) 單純改王化

原廠配置是38/100 (PTG26)

參考了網路上一些前輩的配置 以及經驗分享後

我改了PE26這顆小王化

如果你配置都沒變 我想你會騎到起笑

很多人說 要減小油嘴號數 但其實是錯的

我測試的結果 低速38真的很緊崩 已經有點太稀但是在可接受的範圍

但高速油嘴一定要加大 因為王化的油針曲度跟野狼的不同

我大膽的拉高到38/108 油針提高一格

因為不提高 起步會吸不到油 如果真的很在意 副油嘴也應該加到2~4號

有的人認為加大油嘴會影響油耗 的確 但是比不正確的油嘴影響更小

小弟騎市區的 原本PTG26的油耗大概34~35km/L左右

當剛開始小王化上車的時候 油耗的確是增加的 大概少了3~4km

但因為100的油嘴實在太難騎 火星塞慘白

一口氣換到108(有人建議是105 但我手邊只有108)

結果油耗反而減少了 大約36~37km/L左右(市區)

加速感覺比原本PTG26好很多 聲音也不太一樣

另外 很多人很關心的 天氣變化問題

他一樣有個毛病 要把通氣那根剪成斜口塞在不會被水噴到的地方

只是PTG26要剪的是洩油那根 PE26要剪的是那根通氣的

混合比一圈左右 發車天氣熱時可以拉Q紐發完退回 或是不用Q紐發車

20~25度拉Q紐發車後可以退回Q紐 或是稍等一下再退回

20度以下 拉Q紐發車 騎一小段路後 Q紐就可以退回

基本上 沒有什麼不方便 PTG26也是要拉Q紐呀

好 接下來排氣檢驗的部份

我先把我的結果貼出來

HC(ppm) CO(%) CO2(%)

459.00 0.20 12.70 2013/08/02

藍標通過 所以並沒有驗不過的問題

驗車的還豎起拇指說 王化調得不錯唷!!

所以 如果你的王化很耗油 排氣驗不過 發車都不用Q紐

那就是你油嘴 油針 混合比 調錯啦


※ 引述《xuan66661 (促咪捏)》之銘言：
: 自從購入了CB400後
: 我的野狼幾乎被我冷落在一旁...(OS:我對不起你Orz)
: 連今年1月多就寄來的排氣檢驗通知也一直被我拖到現在..
: 直到今天收到警告通知說再不檢驗就要罰2000..
: 我的野狼之前有套65缸 PE26化油器112/38
: 且有改管跟小吃機油
: 由於之前在「原廠」的狀態下有差點過不了
: 換了空濾棉 調了一下化油器才勉強拿到黃標的經驗
: 我就很擔心在改了這些候會不會反而更難通過
: 但也沒辦法
: 剛剛只好怒騎野狼出去 把車騎熱之後就到我家附近的檢驗站
: 一進去就跟服務員A說我要驗車，然後也直接說明我的情況...
: 我：「我要驗車，可是我的車有改65缸還有王化喔...不知道會不會過?」
: 服務員A：「那一定不會過啊!」
: 我：「就驗看看嘛...我剛剛有把車騎熱而且調混和比驗看看嘛...」
: 服務員A：「那你牽上來吧...」
: 牽上去發動之後第一個動作就是把混和比螺絲轉到快要掉出來 還有怠速調高
: 這時候服務員B就來幫我執行驗車的動作
: 此時我的內心相當掙扎 很害怕不會通過...
: 但就在幾秒鐘之後...
: 逼逼 「藍標..」 放了100顆心Orz
: 服務員A:「囧....」
: 然後我就揚長而去...
: 給有改的野狼朋友們參考一下...

--