請問有買過二手車或是其愛將的鄉民 - 野狼

※ 引述《fish10151987 (fish)》之銘言：
: 最近看到一台愛將
: 06年 里程數四萬多左右 價格在一萬八
: 問題在我沒買二手的經驗
: 想請問各位如何挑一台好的二手車
: 想買二手車該注意哪些事項

外觀看都不用看，只要沒有那種被撞的痕跡就可以了

副車台有可能因為摔車而歪掉，記得要仔細注意

油箱側蓋這些外觀件雖然已經停產了，但從謎之聲的國度弄進來超級便宜

所以不需要去擔心，甚麼零件都可以買得到


買愛將最重要的就是，這台車是不是有保養

愛將只要機油面正常，vi不要太低，10萬公里內幾乎根本就不可能搞到拆曲軸變速箱

甚至奧打，只要從新品就開始有按時換機油，也沒聽說有人5萬公里內就壞掉的

我第一台的引擎到現在七萬多公里了，缸頭氣缸換了四五次 (有陣子常跑比賽)

離合器片也只換了一次，奧打連兩齒的間隙都不到，更別說變速箱了

4VCG動不動就跳檔掛變速箱的，愛將要掛變速箱可是非常的困難.......


引擎所有會壞掉的東西，目前經驗全數指向一個原因就是，沒保養 (機油根本沒在顧)

但問題是，會被丟出的愛將，除了改回原廠的那種以外，大多都是真正的商用車

改回原廠那種就不說了，大多都是外觀很好，但許多都隱藏一些致命的大問題


商用車就是載多騎久跑的遠，但缺乏最重要的保養，五千一萬才"加機油"的多的是

機油面過低絕對會造成變速箱和引擎永久的損壞，甚至是修不好的

像是凸輪軸浮式軸承磨損、曲軸大端軸承擴孔、機油燒結等等.....

除非花大錢叫整組新品來上，不然以維修的方式是無法徹底修復的


最簡單的方法，機油蓋打開，看看奧打上是不是有茶色甚至咖啡色的凝結

機油視窗應該是看得到銀色內反射蓋的，而不是被整個黑灰的遮蔽

剩下的就跟看其他車種的方式無異，這邊就不再贅述


外觀一些懸吊件就不用看了，原廠前叉新品就很鳥

行程短阻尼弱長度不足彈簧軟到靠杯，塞了一堆普利珠下去壓都還嫌軟

不相的板友請去試騎看看改勁前叉或是修改過的FZR前叉，根本就是天地之差


省錢的話前面就直接找狼系直上，有碟煞好太多，行程反應也優很多

後面的話原廠就不賴了，但比較硬一點，可以找找看改裝品來裝會比較好

其他雙槍車就不用考慮，除非體重低於70以下用金勇還行，不然大多都太軟

當然口袋夠深的話改單槍又是另一個世界...不過這部分應該不用討論XD


總之，個人認為，愛將要買的話，其實不用看年份

反而年份越低越好，因為過新的有車台號碼，要換只能買新品

引擎狀況非常正常，外觀狀況也很優，大概最高到兩萬還算可以

引擎狀況正常，外觀普普通通，大概一萬五上下可以接受

引擎有問題的話除非低於一萬，不然就不需要考慮


最後

不要太愛改阿......那是無底洞..

http://ppt.cc/8Jac

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停止線前
那一瞬間的綠燈宛如起跑線般
Ready!!!!..油門補足加足馬力向前衝
忽然...公車...塑膠車...腳踏車....娃娃車.......
全都超過了偶的愛將................
幹!!!~~~~又熄火啦XDDDD

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※ 編輯: TurTao 來自: 140.116.85.204 (07/24 19:33)

愛將凸輪軸不是沒有培林，他是裝"浮油式軸承"

是用機油打入兩個軸套之間，讓整個凸輪軸軸心浮在油中間

這種軸承耐用度、噪音、可靠度、阻力，都優於滾珠式軸承

但缺點是，只要一失機油，兩軸套間就會直接磨損，然後沒多久就GG了....
※ 編輯: TurTao 來自: 140.116.85.204 (07/25 05:48)