社會新鮮人或窮學生代步車選購術 打檔車4 - 野狼

這篇內容來講一下商用車設計中比較特別的車種

愛將150好了
愛將150算是台灣山葉作為rx125的後繼車種所推出的商用車吧

這車怎麼說他特別呢？
首先排氣量跟別人比 他就硬是大了25cc
而凸輪軸的軸承呢 也並沒有使用滾珠培林
反倒是直接採用了一般俗稱的波司的形式
也就是所謂的懸浮式軸承

這種軸承通常會比較安靜 振動也比較小
原廠fz系的曲軸軸承也使用這種形式

但相對的這種軸承對於機油的品質也比較要求

第二特別的就是從新車到停產 一律採用五檔變速箱
跟金勇或野狼有四五檔兩種版本不一樣

第三則是愛將我個人感到最滿意的 車架的部份 不採用單隻鋼管的結構設計
而用上的類似追風的搖籃式車架 也就造就了較為穩定的高速彎道反應

愛將這車在路上有時也會看到被用來取代雄獅或b1作為瓦斯的承載車輛
但是因為內部零件的設計比較精緻
不像二行程結構簡單 故損壞率以瓦斯行來講是高了點
但這不是設計不良 這只是台灣人的保養習慣比較不良而已..

愛將原廠的齒輪比設計 排氣管回壓設定 等
都是非常注重載重時的起步能力 但是也就造成了單人騎乘時

過個路口換三個檔位的小麻煩
如果一般不載貨的車 我個人都會建議改用16齒的前齒盤
這樣每個檔位會多出半個檔的延伸性

若是有多餘的資金 也很推薦把原廠的34mm口徑頭段排氣管
升級至38mm 這樣中高轉速的延伸性也可以得到進一步的加強
以街道騎乘來說會比原廠配置好騎不少

卻又不至於跑山路時心有餘而力不足

另外愛將原廠壓縮比本身就設定的比較高 應該是為了充分的燃燒效率
原廠配置 d8ea的火星塞 大多數車行只會有野狼的d7ea
用在愛將上容易有熱衰竭問題
個人建議愛將車主必須自備幾個火星塞 會讓你的車更好騎

另外愛將也很適合較為高大 或有雙載需求的人購買

畢竟較大的車體 跟平坦 舒適 厚度跟長度都很充分的原廠座墊
都是雙載的好選擇

而且愛將油箱很大 印象中油倒光 重新加滿 足足可容納13L的油量
比野狼或金勇都大一點 又加上原廠的40km/l的優良油耗
非常適合長途旅遊 幾乎不需要半路擔心找不著加油站

基本上愛將原廠除了比較遜色的高轉延伸性外
其他方面都是一台很好的代步工具
振動也因為ohc附帶平衡軸的設定顯得十分小
騎乘舒適度是很不錯的一輛車

一些小缺點也很容易經由改裝來改善問題
比如大燈隨便改個大燈罩之類的 依照原廠發電量就有蠻不錯的亮度
或者原廠鼓煞也有適度的強化尺寸 如果前煞不夠用
配上同樣不小的後鼓輔助 也通常足以應付大多數狀況

所以基本上愛將是台頗適合入手代步的車款

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A:我很愛我的車可是我沒有錢請幫我修好他
B:看看說 歐好我弄弄
等到有一天A賣車了

B:你不是答應說要好好照顧它?怎麼賣了?
A:阿就買了新車啦XD

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