握把加熱器 - 野狼

來分享這兩天寒流的測試結果

首先是不戴手套測試

基本上跟之前的結果是差不多的

以這兩天的氣溫，加熱握把開到第三跟第四段，非常溫暖

但是手指離開握把去拉煞車時的溫度落差更大

會有點不想拉煞車 ......


戴夏季布手套之後，加熱握把要開第四段(最熱)

才能明顯感覺到有熱度

而且加熱感明顯慢很多

握把大約30秒就加熱完成，但是溫度要透過手套讓手感覺到

大約需要30秒~1分鐘 (跟手套厚度應該有關係)

不過等熱度傳上來後，戴夏季布手套整體來說比不戴手套要來得好

溫度變化不會像沒戴手套那麼劇烈

有一塊布有差 (即使夏季布手套的通風非常好)


但是如果遇到雨的話，戴夏季手套會有很詭異的感覺

整隻手溼的，但是握住一根熱的........ 就那種感覺

所以雨勢稍大的話，戴夏季手套不如不戴

至少握把不用先把吸在手套布裡的水加熱後再把溫度傳給手

當然下雨又吹風的時候，手背跟手指又更冷了

手掌一樣是暖的，感覺也是暖的，但是很明顯手指很冰

我本來擔心的是，因為手掌很暖，所以感覺不到手指很冷

會不會手指凍僵，甚至凍傷(臺灣應該不至於)了還不知道

這兩天實測是還不會凍僵，都能很自由控制煞車跟離合器

再更冷就不知道了


如果戴冬季手套(GL-24)的話

有一個很好用的用法，先把手套插進握把內，開到最熱

大概3~5分鐘。手套內部就加熱完成了

戴進去整個超暖的啊!!!

然後開著加熱器騎車，因為握把溫度要透過厚手套傳進手掌

時間很長 (我沒實測，估計2~3分鐘以上吧)

但是一開始先把手套內加熱，當手套內溫度開始下降

熱度差不多也傳進去了

手套戴越厚，溫度越穩定(換句話說就是反應慢)


如果不把功率開到最強，會覺得加熱很慢

所以直接尬底來加熱，等溫度傳進手套以後

會覺得越來越熱(GL-24保暖效果太強了)

熱到後來會流手汗 (每個人的狀況不同，這是我個人的情形)


GL-24遇到小雨+加熱握把 = 無敵

但是很大的雨就不知道了，沒測試到 (台中雨下一陣一陣的)


總之結論就是

不戴手套使用加熱握把，整個冬天只要不是寒流或是強烈大陸冷氣團的狀況下都OK

有寒流時搭配一般的夏季布手套就很好用，但遇到下大雨會很怪(看個人能不能接受)

如果是想衝武嶺看雪的話，冬季手套+ 加熱握把應該非常夠用

或是下小雨時搭配冬季手套 (主要是要冬季手套的防潑水效果)

都很好用

以臺灣的冬季來說，冬季手套可以收起來了

像台北一到冬天就飄雨的狀況，短程通勤戴夏季手套就夠用了

除非衝武嶺或塔塔加之類，手感不好的冬季手套可以收進衣櫥了


我個人對這組加熱握把的評價很高

一來是效果遠遠優於戴冬季手套

且價格比一雙效果ok的冬季手套要便宜很多

如果是比較好的冬季手套 (要價2k以上的)，比起來CP值更是爆表

真的很怕冷的話，加熱握把搭配一雙便宜、有防潑水功能的手套就快無敵了

控制油門的手感也更好 (我那雙GL-24已經是強調手感的手套了，操控還是笨了一點)


果然再怎麼努力保暖，手如果本身不會暖的話，是不可能暖起來的

主動加熱才是王道!

如果有1.5k以上預算要買冬季用手套的話

我會建議花1k裝加熱握把，再花0.5k買一雙低階手套

效果絕對遠遠優於買一雙1.5k的防寒手套

當然缺點是手套可以戴下車，換車騎也能戴

握把比較難拆拆裝裝。 (對只有一台車的人就沒差了)



另外再補一些其他細節

首先是耗電量

我測試的耗電量是實測總耗電量，也就是把功率控制器的消耗也算進去

最弱段約10w，最強約20w

以20w來看，算是不多不少的耗電量

如果以發電量貧弱的雲豹、野狼(化油版)來說

20w的額外耗電其實很可能成為壓垮駱駝的最後一根稻草

如果是發電量貧弱的車種

要留意等引擎發動、要上路時再開加熱 (反正加熱很快)

熄火前先關掉加熱 (其實就跟大燈使用一樣，維持良好使用習慣)

有在騎乘時的發電應該都足夠打平


如果是三相車種的話就不必擔心了，20w 小case