可以大概說明一下起步~上坡 下坡還有停紅綠燈 離合器拉放時機 是不是沒有吹油門時後 都要全按離合器
還有請問如果塞車時 油門有時候要吹有時候要放踩煞車 那離合器該怎辦??
順便請問一下現在野狼傳奇 大概多少錢阿??有檔位的顯示ㄇ??會不會騎到忘記檔位ㄏㄏ@@
還有一個很好奇的問題 如果黨未在4 然後再進黨會變Nㄇ?? 我是指4檔的車?還是採不了雖然問題很白癡 我怕到時真的忘記ㄏ@@
還有請問如果塞車時 油門有時候要吹有時候要放踩煞車 那離合器該怎辦??
順便請問一下現在野狼傳奇 大概多少錢阿??有檔位的顯示ㄇ??會不會騎到忘記檔位ㄏㄏ@@
還有一個很好奇的問題 如果黨未在4 然後再進黨會變Nㄇ?? 我是指4檔的車?還是採不了雖然問題很白癡 我怕到時真的忘記ㄏ@@
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因為這種用說和做是兩回事的，因為那種都是感覺的問題，
還有每個人的騎乘方式都不太一樣，有可能同一台車，
有人說很好騎，有人說很不好騎...就跟自己的騎乘方式有差別。
你說塞車的那種情況，通常我們都是加一些油門，
離合器放到半離合的位置，就是可以把車子代動但是又不是完全合上的狀況，
也就是用在走走停停的狀況在用的，如果要停下來就是按離合器再煞車就停下來了。
現在國產車的技術還不可能做到顯示檔位，而且基本上你騎久了...
就都會知道你現在速度多少會是幾檔，我知道的只有大車某些高階車款有而已。
如果是四檔的車又是循環檔的話，沒錯...就是打到四檔後在往前進檔會變成空檔，
但如果是國際檔的話，打到四檔就會卡住沒辦法在進檔...要退檔回來才有辦法回到空檔，
就是差在國際檔和循環檔，重車是幾乎全部都是國際檔，
只有台灣的國產檔車大部分是循環檔，只有少部分現在慢慢是做國際檔了！
降檔 5採 4採 3採 2採 1採 N勾
升檔1是採 之後就是用勾的事ㄇ 為啥你升檔那邊 1採 N 2勾.....什麼意思... 看了就亂掉@@ SORRY 我理解力有點差><"
↑
N
４樓大大的意思是說 空檔介於１檔跟２檔之間
因為國際檔只有一邊（前面）可以踩跟勾，理所當然往下是採，往上是勾
一開始學空檔的位子不太好找，要多踩幾次才能熟練
但是不推薦用新車學期檔車，離合器還沒磨合，也怕你摔傷你的愛車
小弟是騎２００的雲豹
車子在滑行 可以不用按離合器
野狼傳奇是5檔琁還檔
4檔還可以進一檔
但是你在5檔近一檔的話...
嘿嘿嘿 ~!!!恭喜你成為MOTO GP的車手
想進MOTO GP就要先學會怎麼摔車
5檔入錯檔嘿嘿嘿 運氣好摔車沒事
運氣不好摔成重傷