對四卡鉗置中之術 一些眉眉角角的碎念 - 機車

改完對四卡鉗後 手感不好嗎？

碟盤與來令摩擦 總是發出擾人的摩擦聲嗎？

改完對四 前輪轉不動嗎？

過去四年 你過的好嗎？(......??????)



你需要一帖 卡鉗置中術

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材料如下：

扭力板手(非必備)

六角板手 or 卡里卡里+六角凸頭組

游標卡尺 (日文：ノギス Nogisu)

卡鉗置中墊片


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今天要登場的主角

D2廖老大 CNC鍛造對四卡鉗+MB兄弟卡鉗座
https://i.imgur.com/8ALgdwU.jpg



這邊給大家一個冷知識

拆D2卡鉗之前 一定要帶絕緣手套
因為廖老大 很會倒店

ㄏㄏ

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如果新拿到卡鉗 先上車假組 並拆下導銷及彈簧與來令片
https://i.imgur.com/IimfG9l.jpg








重要！重要！重要！


不論是在假組階段 還是確認完畢 收尾上扭力鎖緊
鎖螺絲過程 一率都給予卡鉗輪胎轉動方向的力 輕輕推著鎖
https://i.imgur.com/ZHAlLuy.jpg

很多人沒有做這個步驟
有機率在激烈操駕中 卡鉗座或卡鉗突然發生滑動位移的狀況

請務必確認有將卡鉗確實上推 再去鎖螺絲




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拿出游標卡尺 量測「卡鉗活塞座」與碟盤位置
https://i.imgur.com/Ba9p4Jv.jpg

如果是直接量測「活塞」與碟盤位置 務必確認活塞是確實退到底的狀態
可使用退活塞特工 或是抓奶龍抓手將活塞退回



https://i.imgur.com/a7PIuvg.jpg
依照量測數值施予墊片 (新手建議多次量測)
墊卡鉗還是墊卡座都可以 需看卡鉗座設計決定墊的方向


假設
https://i.imgur.com/IqZLt9u.jpg
靠外邊的卡鉗活塞座與碟盤距離為10.28mm 輪胎側為9.28mm

那就是 讓卡鉗往輪胎墊進去0.5mm
外側距離就會為10.28mm-0.5mm=9.78mm
輪胎側距離就會為9.28mm+0.5mm=9.78mm 就置中了




反之
如果輪胎側為10.28mm 靠外側為9.28mm
就要讓卡鉗往外側方向墊出來0.5mm

但有種例外 就是卡鉗座像我的一樣 為3D卡鉗座
有機率遇到不能墊墊片置中的狀況

那就恭喜你 換個廠牌的卡鉗座吧= =



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https://i.imgur.com/vJ8VM6z.jpg
卡鉗墊片的選擇上 務必選擇白鐵or合金等等的墊片
請不要使用銅或鋁墊片等軟材質墊片
會潰縮導致誤差 甚至行駛間發生危險

個人習慣備齊0.1mm 0.2mm 0.3mm 0.5mm 1mm墊片
盡可能的使用最少的墊片做置中

能夠一片就置中 就用一片
不建議明明需要0.8mm墊片 硬要用8張0.1mm墊片在那邊疊疊樂



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https://i.imgur.com/wst8kr9.jpg
每次添加卡鉗墊片 都需要進行假組 上扭力的步驟

最重要的是 抬著卡鉗鎖 極度重要
(此為示意圖 扭力板手在地上 我有乖乖用喔~~)



這過程會需要持續拆裝 反覆量測 反覆確認 大約4~5次
新手可能會更多次 不難 但極需耐心


如果持續努力直到最終
你肯定能得到屬於你的 滑順前輪
https://i.imgur.com/KGT4ONw.jpg


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問題集：

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Q：活塞推不回去怎麼辦？



A：有可能是煞車油太滿 檢查油杯

也有可能是活塞沒裝好位置傾斜了 嘗試推出來重裝一次 務必順著裝不可硬壓活塞

也有可能活塞髒污 需清潔 或油封土封劣化 需拆解

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Q：對四是不是一定要改浮動碟？



A：有當然最好 沒有也能活
因為一般卡鉗為浮動銷設計 可以彌補很大量的誤差
對四卡鉗為固定設計 無法彌補誤差

置中即便做到完美 仍有些許誤差值如：需要比0.1mm更薄的墊片 量測誤差 等等
浮動碟可以很大程度的解決這些零碎問題 故建議使用


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Q：對四不做置中會怎麼樣？



A：手感不佳、制動力不佳、碟盤與來令接觸摩擦導致異常發熱、油耗增加、異音
、浮動扣較易損壞 等等等等


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Q：我很確定完美置中了 還是有碟盤摩擦聲 怎麼辦？



A：確認卡鉗健康 檢查來令是否過厚 or 來令是否有左右厚度不同等公差因素

一般狀況下 來令微微貼著碟盤為正常現象 通常一段時間會自然磨合
如果對此狀況真的很排斥 可參考「來令擴張彈簧」


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以上 謝謝大家

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