外國人上高速公路被攔 他是不是覺得很荒 - 機車

By Lucy
at 2023-04-08T03:18
at 2023-04-08T03:18
Table of Contents
※ 引述《nardus (薰衣草)》之銘言:
: 極的交通環境感到萬分羞恥!也對許多駕駛未開化的野蠻行為感到憤怒!在別的國家再正
: 常不過的「汽機車同車道」(「車速分流」)、「左轉靠左右轉靠右」(「車向分流」)
: 、「上國道與快速道路」、「高快速公路車流靜止時車道分割」、「重機停機車格」,在
: 我國只要交通工具換成「機車」,就變成違規了!請大家多多轉發幫高調!讓外國人以後
: 再也不來台灣觀光!讓我國所有交通相關部門繼續丟臉丟到國外去!
首先國外認為,台灣依照車種將車道分流比較先進,因為國外汽車比較多,我們所謂的
車道分割最主要的原因就是怕被汽車撞擊,那麼專門設置給機車騎的車道可以更有效
防止汽車撞機車
左轉靠左右轉靠右,這個觀念違反前面的車速分流,依照車速分流的觀念,台灣左側
車速較快右側較慢,那慢速車因為要轉彎切入左側車道減速反而會更危險發生追撞,
至於拓寬道路?拿十年政府財政總預算出來考慮考慮
上國道和快速道路?並不是每個國家都可以上,而且很多人愛講的美國?那不是台灣
的省道嗎?
高快速公路車流靜止時車道分割,我們這邊是直接上升到可以鑽車縫,所謂慢速也能
使用,但是國外要求是完全靜止,而且平面道路還有區域要求和速度要求
重機停機車格?國外沒有重機停機車格這個東西啊,那是重機專用停車格吧
其實台灣對於交通很寬容對於機車和重機也是,美國有的州完全禁止你使用原廠申請
外的零件就算是原廠出也不准用,有的對頭盔有一定的要求
而澳洲路上你看到腳踏車必須距離她1~1.5米才能超,台灣都是用刷的
德國更慘了,部分地區夏天不准摩托車騎上山路,周末和節假日完全禁止騎摩托車
市區及村莊車速禁止超過21公里
大哥你們覺得國外摩托車好像很爽,實際上是因為它們騎摩托車的人口很少阿,澳洲
你一天都未必能看到十台摩托車阿
--
: 極的交通環境感到萬分羞恥!也對許多駕駛未開化的野蠻行為感到憤怒!在別的國家再正
: 常不過的「汽機車同車道」(「車速分流」)、「左轉靠左右轉靠右」(「車向分流」)
: 、「上國道與快速道路」、「高快速公路車流靜止時車道分割」、「重機停機車格」,在
: 我國只要交通工具換成「機車」,就變成違規了!請大家多多轉發幫高調!讓外國人以後
: 再也不來台灣觀光!讓我國所有交通相關部門繼續丟臉丟到國外去!
首先國外認為,台灣依照車種將車道分流比較先進,因為國外汽車比較多,我們所謂的
車道分割最主要的原因就是怕被汽車撞擊,那麼專門設置給機車騎的車道可以更有效
防止汽車撞機車
左轉靠左右轉靠右,這個觀念違反前面的車速分流,依照車速分流的觀念,台灣左側
車速較快右側較慢,那慢速車因為要轉彎切入左側車道減速反而會更危險發生追撞,
至於拓寬道路?拿十年政府財政總預算出來考慮考慮
上國道和快速道路?並不是每個國家都可以上,而且很多人愛講的美國?那不是台灣
的省道嗎?
高快速公路車流靜止時車道分割,我們這邊是直接上升到可以鑽車縫,所謂慢速也能
使用,但是國外要求是完全靜止,而且平面道路還有區域要求和速度要求
重機停機車格?國外沒有重機停機車格這個東西啊,那是重機專用停車格吧
其實台灣對於交通很寬容對於機車和重機也是,美國有的州完全禁止你使用原廠申請
外的零件就算是原廠出也不准用,有的對頭盔有一定的要求
而澳洲路上你看到腳踏車必須距離她1~1.5米才能超,台灣都是用刷的
德國更慘了,部分地區夏天不准摩托車騎上山路,周末和節假日完全禁止騎摩托車
市區及村莊車速禁止超過21公里
大哥你們覺得國外摩托車好像很爽,實際上是因為它們騎摩托車的人口很少阿,澳洲
你一天都未必能看到十台摩托車阿
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Tags:
機車
All Comments

By Liam
at 2023-04-08T18:22
at 2023-04-08T18:22
要上國道…為了重機騎士的家屬好…

By Anthony
at 2023-04-09T09:26
at 2023-04-09T09:26
肇事率 汽車還是比重機還要高的

By Sandy
at 2023-04-10T00:31
at 2023-04-10T00:31
板跟重機板的文 根本只是來討噓的 可憐哪
連一般道路車向分流跟車速分流的優先序都搞
不清楚 只能憑自己幻想掰一些狗屁道理出來

By Iris
at 2023-04-10T15:35
at 2023-04-10T15:35
?他們還不都可以上高速?

By Bethany
at 2023-04-11T06:40
at 2023-04-11T06:40

By Gilbert
at 2023-04-11T21:44
at 2023-04-11T21:44

By Megan
at 2023-04-12T12:48
at 2023-04-12T12:48

By Queena
at 2023-04-13T03:53
at 2023-04-13T03:53

By Connor
at 2023-04-13T18:57
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By Ingrid
at 2023-04-14T10:02
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By Hedwig
at 2023-04-15T01:06
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By Madame
at 2023-04-15T16:10
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By Thomas
at 2023-04-16T07:15
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By Vanessa
at 2023-04-16T22:19
at 2023-04-16T22:19

By Oliver
at 2023-04-17T13:24
at 2023-04-17T13:24

By Rosalind
at 2023-04-18T04:28
at 2023-04-18T04:28

By Linda
at 2023-04-18T19:32
at 2023-04-18T19:32
法規、工程設計等等 我還沒看過更先進的

By Carol
at 2023-04-18T08:04
at 2023-04-18T08:04
缺乏行人相關的工程設計部分

By Quintina
at 2023-04-18T23:09
at 2023-04-18T23:09
的下場就是不一樣?還在肇事率咧!

By Sarah
at 2023-04-18T08:04
at 2023-04-18T08:04

By Jacky
at 2023-04-18T23:09
at 2023-04-18T23:09

By James
at 2023-04-18T08:04
at 2023-04-18T08:04

By Callum
at 2023-04-18T23:09
at 2023-04-18T23:09
看見,雙標仔

By Xanthe
at 2023-04-18T08:04
at 2023-04-18T08:04
沒有合理明確的邏輯或數據去支撐你的
行為,你既然都說到澳洲機車比我們少
,但他們車道分割的法律卻比我們詳細
超級多,台灣則是介於合法與不合法之
間,完全沒有法律明定車道分割的行為
,這完全不合邏輯。至於你想談車種分
流,以全體獨步的台灣來說,你如果有
騎過機車,你會知道車種分流安全的前
提是建立在你騎在3040為前提,所以機
車騎士不可能以合法的速度分辨該騎的
區域,甚至我還沒提到違停帶來的必要
違規問題

By Enid
at 2023-04-18T23:09
at 2023-04-18T23:09
為背後的數據及動機,而不是拿偏頗的
枝微末節打太極,然後不讓記者或人民
進行有系統性的提問
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at 2023-04-07T22:19
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at 2023-04-07T21:53
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