如果你認同光陽說「政府圖利Gogoro」，台 - gogoro

By Edith
at 2018-02-03T22:31

Table of Contents

原文恕刪

老實說，最近這麼幾篇落落長幫GOGORO說話的文章

怎麼看起來每篇都在模糊焦點跟打高空

"壟斷"這件事無論對其他廠商或消費者都是不好的事

換電系統最大的門檻在於換電站的數量

換電站數量有壓倒性優勢的系統會有最多消費者青睞

發生這種狀況，"壟斷"自然就會發生

因為除非價格差距太大，消費者絕對選擇較便利的

而這差距更讓其他廠商難以進入，原有廠商難以競爭

最終導致壟斷發生

今天政府用政策搞一個

"需要支付特定民營企業權利金方可使用的公共規格"

還順便讓國營企業幫忙扛轎，而且充電系統只占一成

讓我意外的不是一個民主國家竟然這樣搞

而是竟然有消費者用各種理由支持這樣的政策

這種政策，與會的任何一家廠商都不可能同意

同意這種東西，跟放棄市場是一樣的意思

認同這政策的朋友，麻煩幫我開示一下為什麼不會有壟斷問題

至於覺得就算壟斷，由GOGORO壟斷則沒問題的朋友，真的沒什麼好討論的

其他那些扯什麼新創、國際競爭、兩陽很爛...等

這些根本就模糊焦點、打高空

--

Tags: gogoro 光陽

All Comments

By Mia
at 2018-02-05T09:04

你的第二大段不就說明一切了? 其他家根本沒心搞換電和擴
充換電站,任由市場發展下去還是被GGR壟斷,不覺得有差

By Oscar
at 2018-02-08T06:07

推這篇，為什麼政府一定要搞規格...

By Hamiltion
at 2018-02-09T21:30

一樓你這樣不是又在模糊焦點嗎，如果GGR這樣發展下去

By Christine
at 2018-02-14T12:59

不是壟斷啊因為還有汽油車可以選

By Jack
at 2018-02-16T16:57

可以壟斷市場，那我真的會非常佩服

By Valerie
at 2018-02-17T06:39

我不覺得在自由市場下Gogoro壟斷的勝算真的這麼大。

By Rachel
at 2018-02-17T14:21

在我看來，這個推公規這事情說不定也是政商橋出來的

By Ida
at 2018-02-19T21:51

就算現在全部報廢重新比賽 gogoro還是輾壓兩洋

By Caitlin
at 2018-02-20T07:04

東西，某廠在狂要補助的那個樣子...只能說不意外

By Charlie
at 2018-02-20T23:47

因為自由經濟已死懂？

By Irma
at 2018-02-22T00:57

其實反GOGORO公規的結果就是想要自然壟斷

By Emma
at 2018-02-25T07:35

想太多，消費者很在意售價及維持成本的

By Quanna
at 2018-02-28T02:40

推這篇

By Isabella
at 2018-03-03T13:54

模糊焦點? 怎麼不敢面對事實,哪家有再推換電站了

By Franklin
at 2018-03-05T20:28

我舉一個EZ易能電網,我知道的我家附近的兩家全倒了

By Ivy
at 2018-03-07T05:12

百家爭鳴後要像手機充電孔一樣統一規格,最終呈現的結果
就會是這樣,統一本來就是種壟斷,只差在誰得利而已

By Callum
at 2018-03-09T00:22

這政策不是在討論圖利廠商嗎，扯其他東西不是模糊焦點?

By Victoria
at 2018-03-09T08:21

有何壟斷? 車種一定如雨後春筍般出現阿

By Todd Johnson
at 2018-03-13T20:38

所以你認為政策壟斷，GOGORO得利是好事?

By Leila
at 2018-03-15T23:38

拍謝唷2025前不能再有燃油機車,還想拖到2020再做嗎

By Una
at 2018-03-18T11:36

換電系統被壟斷阿，有這麼難理解，GGR都說他要做能源了

By Poppy
at 2018-03-19T06:34

你一直卡在圖利壟斷等考量不就是過去十年的翻版?

By Wallis
at 2018-03-22T03:18

我只是不想要用一個被壟斷的系統，每天被魚肉的小市民

By Victoria
at 2018-03-22T12:33

如果GOGORO有本事從自由市場競爭勝出，建立壟斷規模

By Erin
at 2018-03-22T14:56

那是它的本事

By Ida
at 2018-03-24T22:53

他都已經用十年光陰做到你所謂的"自然壟斷"了? 你覺得
還需要政策背書嗎? 現在應該把餅做大先做起來看能不

By Odelette
at 2018-03-29T16:43

但這種事情不應該由政府硬搞出來

By Isla
at 2018-04-01T13:56

能之後讓其他廠都能輸出打東南亞杯日本杯

By Selena
at 2018-04-05T10:16

沒有人不讓它在自由競爭下把餅做大，有本事就去做呀

By Valerie
at 2018-04-07T02:40

人家已經用時間資金砸出來了,你不讓他出頭好讓其他人

By Anonymous
at 2018-04-09T04:36

跟進再創"成車"市場,賺其他成車零組件的錢然後還要再

By Mia
at 2018-04-12T07:28

等歐美日敲關逼你台灣接受你才會心理好過?

By Jessica
at 2018-04-15T20:31

有人說不讓它出頭嗎？大家只是反對之前公規的爭議

By Selena
at 2018-04-16T18:05

那我無話可說,繼續耗到2025好了

By Isla
at 2018-04-17T18:03

或是"期待"兩羊吧,樂觀總是好事

By Candice
at 2018-04-19T23:22

沒人反對GOGORO成長，是在反對政府操作方式

By Jacob
at 2018-04-20T02:27

呵，有差嗎？油車時期靠honda，電車時期又如何

By Doris
at 2018-04-21T20:01

反正油車時期，油車商也沒去開加油站啊

By Enid
at 2018-04-24T23:28

to guardian93 : 感覺您對GGR很沒信心,GGR這麼厲害應該
是不需要靠公規就能世界第一了, 不是嗎?

By Edward Lewis
at 2018-04-28T22:23

反正他們以前就是賣車而已，之後繼續賣車不就得了

By Megan
at 2018-05-01T18:36

再說強者GGR有國外企業的青睞,台灣不懂GGR的好,那也不需
替GGR擔心太多阿

By Carolina Franco
at 2018-05-06T13:54

如果油車商真有心研發，已經20年過去，研發經驗？

By Olive
at 2018-05-10T16:55

你的重點是壟斷的前提選定設"電池專利"廠商的部分吧 GGR
很明顯是要吃掉換電源頭的部分他們一定不會輕易對這方面
示好這樣要怎麼協調?

By Donna
at 2018-05-15T03:06

老實說，國內的油車商的研發成果，只要比不上tesla,gog
oro,honda等電車技術的話，就是得輸

By Quintina
at 2018-05-18T16:01

就說不要再模糊焦點，針對我的問題幫我理清一下思緒呀

By Blanche
at 2018-05-19T03:58

如果GGR真有本事整碗端走那絕非消費者之福就像Intel碾
壓AMD好幾年 CPU效能就像擠牙膏一樣 AMD確實廢但是消費
者也沒好處這還不算完全壟斷喔所以我覺得這種因為技術
門檻容易寡占的行業應該收歸公營或另立共同持股公司

By Oscar
at 2018-05-21T10:20

其實這東西關鍵點不在技術門檻，而在資金門檻

By Frederic
at 2018-05-23T22:43

不然當電車普及能源使用被壟斷他要漲價你能怎辦？

By Erin
at 2018-05-28T16:38

沒佔到公共規格制定權，這東西能賺的實在有限

By Rachel
at 2018-05-30T16:24

就政府做東弄個公營或共同持股公司杜絕能源壟斷

By David
at 2018-05-31T11:33

結果現在是政府要幫民營企業扛轎，根本看不下去

By Kumar
at 2018-06-05T05:28

我是認同由國營事業來搞這套，而不是現在這種方式

By Jacky
at 2018-06-08T22:22

望向台塑說好的競爭咧？價格根本釘著中油

By Anonymous
at 2018-06-12T06:04

台灣太小了不適合完全自由市場機制政府須干涉維持公平

By Ursula
at 2018-06-14T15:33

說好的便宜1/3呢QQ

By Enid
at 2018-06-14T17:26

為了達成2025的無油目標去養大一個怪獸廠商?

By Aaliyah
at 2018-06-16T08:00

那邏輯也太奇怪= =

By Irma
at 2018-06-18T02:02

小弟不才,兩位h大認為最好的解法是否能提供個案例可循?

By Hardy
at 2018-06-22T02:48

提出問題的人就要解決問題? 這蝦密邏輯

By Poppy
at 2018-06-24T15:24

不是說了嗎依我有限又非該領域的腦袋就是換電規格網絡
經營歸公今天我政府就這樣幹你其他什麼陽的不來協商規
格不出錢投資那我政府就和GGR成立官股過半公司來推廣或
是全公營化利益歸公杜絕壟斷

By Yuri
at 2018-06-29T10:40

我不知道案例思考有理就去做還要提案例就像立委出國
考察抄襲他國做法一樣永遠是他國追隨者

By Emily
at 2018-07-01T22:17

推這篇 GOGORO賣車的方式及之前推公規的表現怎看都有鬼

By Iris
at 2018-07-03T11:19

為了不想被壟斷，所以把錢丟進水裡。哈哈

By Harry
at 2018-07-07T09:37

拿錢去養一個扶不起的阿斗來對抗這故事有沒有很熟悉

By Ethan
at 2018-07-10T16:42

GGR都自成一個生態圈了,怎可能跟你協商規格? 政府要自己

By Christine
at 2018-07-11T15:34

自訂如何在幾年內突破GGR的專利?

By Una
at 2018-07-14T19:31

把錢丟水裡也比把錢拿去進貢財團來的爽啦哈哈

By Zora
at 2018-07-19T09:45

搞成國營事業更不可能懂得經營...

By Bethany
at 2018-07-20T10:58

進貢給X羊連個鬼都看不到給GGR至少還有成品

By Ingrid
at 2018-07-20T16:41

說國營就一定搞不下去的是不把中華電看在眼裡逆?

By Carol
at 2018-07-23T09:19

假設我今天是政府我是不會給跟我沒關係的人10億去研發

By Donna
at 2018-07-24T17:12

你認為保護一個公司的專利和維持國家公平使用能源孰重
孰輕？難道發明一個絕世有用的東西國家就該為你服務嗎

By Anthony
at 2018-07-27T06:41

的一台機車政府還補助2萬多納稅人都該死嗎XD

By Valerie
at 2018-07-30T14:36

GOGORO的金主不就是那個什麼X雪X的嗎

By Quanna
at 2018-08-02T14:15

數十年前台灣政府還請老爸從國外回來開塑膠工廠咧
至於她老爸為何在國外那就是黑歷史了絕不要相信什麼

By Robert
at 2018-08-06T21:44

一個公司的睿智應當拿到該有利潤但不能整碗端去這是
因為國家還要保護更多人的公平

By Callum
at 2018-08-10T07:11

王雪紅算小咖的~比較大咖的事尹衍樑

By Suhail Hany
at 2018-08-12T19:30

賣米就能存到開工廠這種屁話都是用錢洗白的

By Doris
at 2018-08-17T07:48

不然就依使用人數(比例)去補助阿
做不出來、賣不出去就領不到

By Elizabeth
at 2018-08-17T12:34

to PCMAN2005:她老爸做的第一個塑膠臉盆裝熱水會融掉 XD

By Mary
at 2018-08-19T16:32

原來政府是單獨補助GGR喔,說人邏輯差自己才活在象牙塔內

By Dora
at 2018-08-19T18:58

全部都在談理想打高空砲,總該回到現實面問題吧

By Ivy
at 2018-08-24T00:33

現實麵? 一碗多少? 要說現實 2035要禁油車最不現實啦

By Gary
at 2018-08-24T08:50

聽起來跟2025廢核沒兩樣對啦執政黨要強推絕對沒問題

By Andrew
at 2018-08-28T23:17

反正就是gogoro要整間送給傳統機車廠，才不會有人反對
啦

By Damian
at 2018-09-01T17:48

我沒說你邏輯差請勿對號入座

By Ophelia
at 2018-09-06T14:49

可是前瞻廢核禁油這一堆東西推下去究竟是對誰有利?

By Sierra Rose
at 2018-09-06T20:39

壟斷是對資本巨獸講的，美聯社的衛生紙賣得最好，你會支
持家樂福大潤發指責他壟斷嗎？顆顆

By Hazel
at 2018-09-10T13:49

壟斷也好少吸點廢氣

By Sierra Rose
at 2018-09-15T04:59

如果你認為GGR吃政府奶水應該回饋大環境，那同樣吃補助
的大廠回饋了什麼？只生了一堆垃圾，依同樣標準至少要求
把錢吐回來吧？XD

By Faithe
at 2018-09-15T18:26

咳咳...政府要發佛心作功德沒關係，只是可以不要拿大家繳
的稅金幾千億去幫民營企業蓋設備嗎？

By Elma
at 2018-09-19T06:19

會壟斷是因為其他廠商廢到只能做玩具車

By Rachel
at 2018-09-21T07:07

如果壟斷不好，那我們開放電力公司一定要有小廠商保
留額

By Joe
at 2018-09-26T06:46

最後倒楣的還是消費者，被迫使用留著產品

By Connor
at 2018-09-30T08:35

連公共建設都不一定適用反壟斷，更何況競爭市場？
留著產品* 更正，劣質產品

By Daph Bay
at 2018-10-03T22:53

哪會模糊焦點事實就是國慘廠廢到我想支持這個登記在
不知道啥小鬼群島的拉基公司

By Kama
at 2018-10-06T06:46

更何況我甚至可以更無腦的說就算兩陽不受政策影響消

By Annie
at 2018-10-06T23:38

費者也不會騎到更好的電動機車就光看看他們怎麼搞油
車的難道搞電動車就突然變佛心公司？

By Anthony
at 2018-10-10T11:03

乾脆以後換電站通通給政府來做，加油站是中油，換電站給台電
來設，國營事業經營，換電一次投幣??元，這樣最公平沒壟斷~

By Wallis
at 2018-10-13T03:00

而且不會純利益考量，偏遠山區跟地區通通會佈點。

By Skylar DavisLinda
at 2018-10-14T05:34

國產車有一家拿了納稅錢要做電動車結果怎樣就不說了

By Skylar DavisLinda
at 2018-10-17T17:22

結果這篇無法解釋過去政府建幾千站"充"電站算什麼?

By Lucy
at 2018-10-20T03:47

推這篇，壟斷的事實擺在眼前，怎麼還會有人看不到

By Ida
at 2018-10-23T05:19

會設在維京群島是要節稅啊，可口可樂公司也在那

By Ursula
at 2018-10-27T00:52

中油跟台塑也都是民營公司

By Brianna
at 2018-10-30T17:03

搞懂再戰

By Adele
at 2018-11-03T02:31

煉油廠蓋得起來上百億跑不掉，用地難以取得還會被成天抗議
，你怎麼不擔心汽柴油會被兩三家公司壟斷？

By Hedwig
at 2018-11-05T02:27

君不見特斯拉成為電動車統規，何以見得GGR成為統規？

By Una
at 2018-11-09T21:13

怎麼都沒人可以幫我解釋為什麼不會壟斷？

By Edward Lewis
at 2018-11-14T11:55

其實是2035年

By Kristin
at 2018-11-17T22:26

高空高手你好

By Todd Johnson
at 2018-11-20T03:21

GGR只能算換電系統獨佔不算電動車市場壟斷你分得出差別嗎

By Edward Lewis
at 2018-11-20T22:13

看看南韓政府扶植有未來的廠商是對的

By Leila
at 2018-11-21T14:30

happywing,我前面的文就是想問答案,整理完後跟你說

By Genevieve
at 2018-11-23T02:43

我就是在講換電系統獨佔呀，但是政策是九成換電耶

By Zora
at 2018-11-24T07:09

不要又再提南韓提三星的，這只是搞不清楚狀況而已

By Frederic
at 2018-11-26T23:36

阿換電本來就只有他一家做阿然後又做得不錯

By Liam
at 2018-11-29T00:54

就算今天政府沒這政策那你覺得有壟斷嗎?

By James
at 2018-12-01T01:30

過去政策九成九都是花錢補助“充”電，無視？

By Barb Cronin
at 2018-12-04T11:51

換電系統獨佔有啥問題？其他人充電充了這麼久，還輸一
個自帶系統換電的GGR，不就證明充電在台灣沒啥搞頭嗎

By Edith
at 2018-12-06T20:42

By Zanna
at 2018-12-09T01:26

還沒確定公版前GGR難道不是獨佔?還硬拗

By Susan
at 2018-12-12T23:46

就算換電獨佔也不會壟斷電動車市場

By Brianna
at 2018-12-15T09:48

所以補助了10年的充電站你都無視阿..

By Susan
at 2018-12-18T19:54

Goro 現在壟斷在哪？你也可以去買兩羊出的電車阿，
兩羊自己無心發展電車，現在怪別人研發成功，是哪
個招？ㄨ

By Damian
at 2018-12-23T05:39

覺得沒壟斷，那就叫政府取消禁售油車的歧視性政策

By Kristin
at 2018-12-26T12:44

好好笑，我文章有說ggr“現在”壟斷市場嗎

By Candice
at 2018-12-29T00:13

我從頭到尾都在闡述這政策可能導致的後果，可是卻沒有
人可以清楚解釋“不會造成壟斷的原因”

By Damian
at 2018-12-29T04:35

而認為“可能導致壟斷，但是由ggr壟斷則沒問題”的人，
我真的覺得沒什麼好討論的

By Sierra Rose
at 2019-01-01T13:54

看看機車市場的消費者結構就知道不可能壟斷了啊

By Jacob
at 2019-01-02T16:40

我說阿你看到世界各國罰壟斷都是罰行為而已

By Doris
at 2019-01-06T17:37

也就是說如果你有惡意行為阻止其他公司獲利才會被罰
不然你所熟知的微軟和intel都早就被拆分了

By Regina
at 2019-01-07T15:41

amd(推土機)和兩陽自己廢怪誰阿

By Lily
at 2019-01-09T01:13

壟斷行為才是問題壟斷現象不是

By Jake
at 2019-01-12T21:22

政府為什麼選擇gogoro的換電規格? 他們做得最好啊

By Emma
at 2019-01-14T01:31

某陽在事情決定之後才推出自己的換電技術怎麼能說是獨厚

By Elvira
at 2019-01-18T14:57

你為什麼不說某陽應該早點推出自己的換電規格?

By Donna
at 2019-01-19T05:08

壟斷呵呵

By Faithe
at 2019-01-20T02:25

壟斷現象不會有問題???? 是不是想清楚再說?

By Joe
at 2019-01-20T05:58

覺得不會壟斷的，麻煩發一篇文章解釋一下

By Rachel
at 2019-01-24T12:53

現況，充電站數量早已有壓倒性優勢，壟斷了嗎?

By Catherine
at 2019-01-27T05:34

機車市場單一廠商有四成市佔，這樣算壟斷嗎?

By Catherine
at 2019-01-28T22:30

我是說法律上不是問題我前面也說了你想想intel和m$為什
麼還在因為他們都沒有惡意阻礙對手他們的壟斷形成的

By Blanche
at 2019-01-29T00:53

講清楚什麼東西壟斷阿? 我在講政策會造成的狀況
你是想要說什麼?

By Agnes
at 2019-02-02T03:40

2017年汽油機車有95%市佔，這樣算壟斷嗎?

By Sarah
at 2019-02-05T03:31

原因純粹是對手自己不夠強法律上這一點問題都沒有

By Dinah
at 2019-02-10T01:59

汽油機車是一個市場，你在說一個市場壟斷另一個市場??

By Eden
at 2019-02-10T05:59

你要討論2035年之前還是之後?

By Megan
at 2019-02-10T13:36

你去查查m$和intel在pc市場的佔有率有多高

By Kama
at 2019-02-15T12:59

奇怪了，我一直在講這些政策會造成的後果阿

By Hardy
at 2019-02-15T23:47

就從你原文來看，現況充電站早已壓倒性領先換電站了啊
這樣可以說是充電站已經壟斷了嗎?

By Una
at 2019-02-18T20:43

原因是GRR以外自己不爭氣的話就不能怪人阿

By Thomas
at 2019-02-19T18:40

你說沒有人用和車子賣很少的充電站嗎

By Callum
at 2019-02-23T13:17

就我來看，充電跟換電根本是兩大系統，市場是有區分

By Daph Bay
at 2019-02-26T17:40

你要討論壟斷，也該說清楚是怎麼樣情境的壟斷吧?

By Thomas
at 2019-03-01T18:39

看成是happy講的xd

By Oliver
at 2019-03-04T17:40

整個機車市場?整個電車市場?還是單論換電這部分?

By Rebecca
at 2019-03-05T05:27

你把我文章再看一次吧，講那麼清楚了

By Xanthe
at 2019-03-08T06:27

那為什麼政策要選擇GRR? 因為他們的車銷量最高而且是壓

By Ethan
at 2019-03-12T08:02

我要說的很簡單，如果GGR輾壓各廠，就讓它自然壟斷就好

By Elma
at 2019-03-16T00:59

你文章就是講不清楚啊，夠清楚還要問嗎?

By Belly
at 2019-03-20T17:59

倒性的高機車用換電站又比充電快速方便政府也不是沒給

By Elizabeth
at 2019-03-23T09:38

你現在政策搞這一套，就變成政策壟斷，問題根本超大
拜託一下，我文章一直在講換電系統耶

By Kyle
at 2019-03-24T19:09

你有看到我文章出現過電動車、燃油車嗎

By Iris
at 2019-03-28T15:07

你前半段單講換電，後半段又扯進充電，這很混亂耶
最後再講"任何一家廠商"，這就講到這整個機車市場

By Jake
at 2019-04-01T17:55

它牌機會甚至最開始要弄換電直接給他們錢結果他們散步

By Jake
at 2019-04-03T10:03

你範圍可不可以先界定清楚?

By Todd Johnson
at 2019-04-04T10:12

你也太會扯了吧XDDDD

By Olivia
at 2019-04-04T13:33

到被GRR打趴到底政府的錢還要丟到不長進的廠商那幾次?

By Kelly
at 2019-04-07T17:21

沒在跟你扯，你是有認真要討論嗎?

By Jessica
at 2019-04-11T14:01

我倒是覺得你沒要認真討論，我只想知道為什麼不會壟斷

By Carol
at 2019-04-12T04:07

整個串的討論主題是"換電規格"在這方面GRR確實達成壟斷了

By Oliver
at 2019-04-15T09:21

你現在決定一下吧，是要完全單講換電這部分嗎?
你範圍界定不清，就變成沒有焦點了啊?

By Isabella
at 2019-04-18T23:41

GGR現在跟壟斷還差遠了，目前市場根本就還未成氣候

By Wallis
at 2019-04-21T07:16

你說充電系統只佔一成，這句就已經拉進充電一起考慮了
當然讓人分不清楚你所謂的壟斷到底範圍在哪?

By Ethan
at 2019-04-25T07:17

真的嗎看看充電站和其他廠商換電站那可憐的使用率

By Joe
at 2019-04-29T22:58

沒人用的產品拉近來討論壟不攏斷還挺可笑的

By Skylar DavisLinda
at 2019-05-04T09:12

h大，我不想再回應你了，文章已經說這麼清楚

By Candice
at 2019-05-04T18:11

目前整體電動車市場尚未成氣候，GGR頂多是說搶佔先機

By Harry
at 2019-05-04T20:32

你文章就是說不清楚OK?

By Adele
at 2019-05-05T07:52

跟油車比是這樣但若是電動機車範疇 GGR已是獨強

By Freda
at 2019-05-07T23:02

這串文章從頭到尾都在討論GGR，都在講換電系統

By Andrew
at 2019-05-10T01:12

市場範圍規模都講不清楚，要如何討論其中的壟斷?

By Megan
at 2019-05-11T20:42

GGR目前確實在電動機車佔有先機，但是這市場還有很大
發展空間，還會有很多廠商嘗試要加入競爭

By Xanthe
at 2019-05-13T04:21

所以你決定單單討論換電部分嗎?不管充電了?確定?
也不管2035年以前的油車市場了?確定?

By Robert
at 2019-05-17T22:42

都講換電喔那我上面都說完啦xd

By Andrew
at 2019-05-18T14:14

這個政策會導致GGR在此發展中的市場佔有絕對優勢的地位

By Victoria
at 2019-05-20T20:08

它已經有了看來你是想無視這點幫它牌說話了

By Jacob
at 2019-05-21T23:01

優勢跟絕對優勢是完全不同的意思喔

By Mary
at 2019-05-26T03:09

不管是換電站使用率還是車輛銷售輛 GRR都遠超過對手

By Carolina Franco
at 2019-05-28T21:05

目前是這樣沒錯呀，但是未來可不一定

By Audriana
at 2019-05-31T17:16

但是這個補助項目是目前就要做決定的政府投資在發展最好
的品牌我認為是理所當然

By Ina
at 2019-06-05T14:19

既然你確定"未來可不一定"，怎麼會有壟斷問題?

By Emma
at 2019-06-06T13:38

這條政策不是"補助"那麼簡單耶

By Faithe
at 2019-06-09T02:04

你創個HAPPY牌換電，佈個若干站，價格有優勢，就有市場
GGR的機制是沒辦法吃下整個市場消費結構的

By Bennie
at 2019-06-11T11:23

當然不是這麼簡單但是他牌發展得這麼差選他們很奇怪啊

By Andy
at 2019-06-15T21:33

拜託一下看看文章，我在講政策造成的後果

By Steve
at 2019-06-19T03:16

從消費者結構可以看出，便宜貨的市場很大，GGR目前的

By George
at 2019-06-21T06:37

機制吃不了整體市場

By Bennie
at 2019-06-25T15:19

我也沒說要選擇其他廠商呀

By Isla
at 2019-06-29T20:39

低價的換電市場，還大有可為，包括計次或計量等等

By Kumar
at 2019-06-30T19:46

更高端的換電市場也依然有空間
市場甚至有很多希望免月租與吃到飽的需求，GGR目前無法

By Agnes
at 2019-07-01T08:20

如果你懂成本，你就不會在這邊跟我講什麼低價換電市場

By Emma
at 2019-07-01T22:09

這些都是換電市場中尚待進入的空間

By Queena
at 2019-07-03T04:12

GGR的價格有辦法滿足全部市場需求嗎?你想得太好了吧?

By Joe
at 2019-07-03T13:14

你創個HAPPY牌換電，拔掉智慧功能，拔掉背後大數據與AI

By Carolina Franco
at 2019-07-04T01:57

你就成本低於GGR，再產銷低成本車輛，你就有價格優勢
低價市場就有你的份，市場上一定比例的人就是吃低價

By Tracy
at 2019-07-04T19:06

然後再繳公版換電規格授權金給GGR?

By Linda
at 2019-07-09T03:09

當然是重新架啊，用GGR的幹嘛?
何況GGR也沒收權利金，你這點要不要導正一下觀念

By Queena
at 2019-07-10T23:12

你認為重新架需要多少成本，然後可以佔到足夠市場?
GGR沒收權利金??????????? 你要不要把新聞看清楚

By Ursula
at 2019-07-11T20:16

2013年的換電公版，GGR也沒鳥，自己做自己的
你做個低成本的吃低價市場，依然大有可為

By Bennie
at 2019-07-12T05:48

怎麼還在跳針授權金 gogoro都發新聞稿說不收了

By Elizabeth
at 2019-07-16T22:53

你用買GGR零件來用GGR系統就是不收啊，你看清楚了嗎?

By Agatha
at 2019-07-19T10:34

那你還要我做一個新系統?

By Carol
at 2019-07-23T10:14

你說的足夠市場，可從油車結構看出端倪，小老婆網站有
你要懶，就用別人的單純賣車，你要搶換電市佔，自建

By Sarah
at 2019-07-24T05:23

你不建，日後也會有人挑戰來建，因為GGR成本高，難低價

By Iris
at 2019-07-27T20:36

願意搶佔GGR吃不到的低價市場的，有其利基點

By Connor
at 2019-07-31T05:14

你好像沒很清楚這條政策做了些什麼

By Rosalind
at 2019-08-04T23:09

還有，別扯到車輛成車市場，又模糊焦點了，現在講換電

By Rosalind
at 2019-08-06T11:59

你一直發散是沒辦法聚焦的

By Sandy
at 2019-08-07T15:02

好奇怪，我哪時候又跟你提車輛成車市場了

By Elma
at 2019-08-08T00:02

所謂權利金就是你用GGR系統但是賣自己的成車啊?懂?
你自建系統怎麼會有權利金問題?

By Barb Cronin
at 2019-08-09T08:58

雖然GGR也沒收權利金就是

By Audriana
at 2019-08-11T14:31

所以你認為在這條政策之下，有任何一家廠商有辦法建置
一套新的系統，無論是低價高價?

By Caitlin
at 2019-08-15T20:44

有辦法啊，當年2013公規之下，GGR不就建自己系統了嗎?

By Kelly
at 2019-08-18T20:11

GGR的成本結構之下絕對吃不完低價市場，你就可以去啦

By James
at 2019-08-22T21:46

絕對有辦法沒辦法是廠商問題不是制度問題
看了那麽久整天跳針原來是競爭力不足

By Rebecca
at 2019-08-26T22:22

一樣建個五百站，免月租或是吃到飽，你就有一席之地啦

By Oliver
at 2019-08-29T21:44

GGR的系統是高成本，根本無法與你拼低價市場，何能壟斷

By Caroline
at 2019-09-03T14:22

說不定到時還意提防你挾價格優勢壟斷市場哩

By Hazel
at 2019-09-05T06:06

拜託你到時後千萬不要搞壟斷啊謝謝你了

By Enid
at 2019-09-08T19:51

這樣你懂了沒?依照機車消費市場結構，GGR不可能壟斷

By Franklin
at 2019-09-10T15:43

如果放大到整個電車市場或機車市場比例，更不可能壟斷
它的成本結構不可能讓他有壟斷局面

By Susan
at 2019-09-12T22:13

莫名其妙，當年有需要付權利金給特定廠商嗎?
當年的市場環境是可以比擬的嗎，有設定禁油車時程嗎

By Edith
at 2019-09-15T14:14

我一直講得很清楚，這條政策的後果，麻煩你依照你的

By Andrew
at 2019-09-17T19:00

思考方向，解釋一下這條政策為什麼沒有壟斷疑慮

By Necoo
at 2019-09-22T06:10

如果你提了一堆方式，完全不考慮成本收益，那意義何在?

By Kristin
at 2019-09-23T19:09

你當真認為有任何廠商能在公規已定，且需支付權利金

By Gary
at 2019-09-24T09:43

在加上政府花數十億協助建設基礎設施的情況下

By William
at 2019-09-26T16:11

有能力打入市場? 若是，請幫我開示

By Irma
at 2019-09-30T15:31

現在也沒要付權利金啊，跳針?

By Skylar Davis
at 2019-09-30T18:10

所以問你是不是單論換電這部分，現在要扯2035?含油車?

By William
at 2019-10-04T04:31

這條政策根本沒有限制任何廠商進入競爭，你要就去建啊
講了不用權利金你要跳針到哪時? 你自建系統何需權利金?

By Anonymous
at 2019-10-08T01:50

你要用G系統才需要買它零件，同樣免權利金，別一直跳針

By Olivia
at 2019-10-10T04:27

公規定不定都沒有權利金問題，你從基本觀念搞清楚好嗎?

By Annie
at 2019-10-11T15:51

這議題講了幾天了還在權利金權利金，撥接封包也該到了

By Suhail Hany
at 2019-10-12T09:08

我覺得你對於權利金的部分才是在跳針

By Quanna
at 2019-10-16T11:33

你自建系統需要跟政府政策對抗，至少要先花50億才能

By Elizabeth
at 2019-10-20T13:33

拿到門票，所以你認為這沒有問題?

By Irma
at 2019-10-21T09:23

權利金部分，你認為這樣叫做免權利金，根本是個笑話

By Jake
at 2019-10-22T17:49

開始投到50E規模就不是競爭低價區塊了啊，你在想什麼?

By Agatha
at 2019-10-23T21:41

你自建系統哪來的權利金? 怎麼還在跳針?

By Hardy
at 2019-10-25T21:02

所以不投入到一定規模，你認為有競爭力?

By Agatha
at 2019-10-28T01:48

你認為換電站系統是隨便設幾站就能玩的?

By Rebecca
at 2019-10-28T09:24

自設系統當然不管權利金阿，我在講權利金是關於製造商

By George
at 2019-11-02T06:03

你自己的系統，車輛製造商要付權利金也是付給你而已

By Ivy
at 2019-11-04T21:25

現在G就500站在運作，你建500站就平大，50E你比他還貴

By Genevieve
at 2019-11-08T07:29

你搞不懂嗎，你沒有一定規模，誰要用你的系統?

By Ursula
at 2019-11-12T05:21

你面對的是政府協助投入3000站的規模喔

By Wallis
at 2019-11-15T04:49

你不想投入就想要有收穫? 生意有這麼好做?

By Poppy
at 2019-11-16T00:29

而且還是已經定立公規的情況

By Cara
at 2019-11-16T19:39

如果政府現在不搞這套，廠商還有能力競爭
搞了這套，還有人能進場嗎? 這不是政策壟斷?

By Candice
at 2019-11-21T13:40

3310站是目標，其中絕大多數還是業者自建，少額補助

By James
at 2019-11-25T21:21

進場就至少差20億補助，還有非公共規格的弱勢

By Damian
at 2019-11-30T02:57

這補助下去，G的成本還是高，一樣吃不完低價區塊

By Dora
at 2019-12-03T19:30

對阿，政府20億少額補助，有多少公司隨便就有20億?
再者，業者自費部分不用看嗎，差距這麼大

By Agatha
at 2019-12-08T13:51

20E又不是送它，你把政府想的太大方了吧

By Elma
at 2019-12-12T13:34

原本GGR自己蓋換電站，這政策是國家+民間幫忙蓋耶

By Skylar Davis
at 2019-12-13T15:04

過去公機關設的"充"電站才是用送的，現今這不是

By Gary
at 2019-12-17T06:18

就跟你說了，G的高成本，補助下去還是吃不完低價區塊

By Oscar
at 2019-12-20T20:07

不要一直講過去怎樣，我一直在講這條政策的後果

By Cara
at 2019-12-22T02:28

隨著電動車整體市場擴張，自然會有人進入競爭低價區塊

By Catherine
at 2019-12-23T03:18

怎樣叫做低價區塊，3000站差距，可以弄出低價?

By Mason
at 2019-12-27T05:51

後果就是很簡單啊，G的高成本帶補助還是吃不完低價區塊

By Kumar
at 2019-12-31T19:29

3000站一夜生出嗎?怎麼可能?兩年建有500站你就站穩了

By Kama
at 2020-01-05T07:14

就跟你說新系統要有競爭力，你要多花太多力氣
如果這樣的系統能夠弄出"低價"，那我還真的很好奇是啥

By Frederica
at 2020-01-07T21:22

沒人要你一夕當上7-11，你不能當全家嗎?

By Blanche
at 2020-01-10T16:38

政府說要5年蓋3000站，你認為兩年蓋500站能夠競爭?

By Edith
at 2020-01-11T09:36

你只是不想花力氣? 別的廠商可能比你有競爭力
你所謂競爭是要全面幹掉對手嗎?變成你完全壟斷?

By Oscar
at 2020-01-14T21:24

還不要算GGR目前已經有的部分喔

By Freda
at 2020-01-19T11:40

我覺得很難溝通耶，多花的力氣就是GGR的優勢
而這優勢是政策搞出來的，所以這樣沒問題?

By Ophelia
at 2020-01-21T05:23

優勢算下去也決達不到完全壟斷的地步，G社成本太高了

By Michael
at 2020-01-25T04:15

我覺得無言了，政策多幫你處理掉最困難的據點問題

By Madame
at 2020-01-29T14:14

然後跟我說G社成本太高

By Kumar
at 2020-02-02T19:39

機車換電市場的整體結構不是G社+補助就能吃光的

By George
at 2020-02-07T18:30

目前的據點都是G社自己去談去租的，你要競爭卻不想租?
怎麼感覺有個不練球的二軍拼命抱怨一軍福利好

By Valerie
at 2020-02-11T03:42

想競爭卻不想花錢，也不想花力氣，有這麼好的事?

By Barb Cronin
at 2020-02-15T00:58

這兩年沒換電補助期間有第二家跟G競爭換電站嗎？
沒做大前都沒玩家了還擔心未來補助後更難有第二家

By Genevieve
at 2020-02-18T11:09

重點是有沒有人認真想玩我看到都是做做樣子

By Kelly
at 2020-02-21T05:41

如果其他家喊喊口號那直接給G一次到位好了

By Zanna
at 2020-02-25T01:11

起碼政府是直接讓消費者有感受到，換電站更多更方便

By Erin
at 2020-02-25T19:17

反正就看光陽方案若沒得比到時候就不要再阻擋

By Oscar
at 2020-02-29T15:47

說真的，兩位若覺得這政策沒問題，麻煩發一篇文章說明

By Lauren
at 2020-03-01T08:08

不要拿他廠不好這一類理由模糊焦點

By Kyle
at 2020-03-03T12:36

也有人回你文了，推文也回你了，就只有你一直跳針而已

By Daph Bay
at 2020-03-05T23:33

你就是拿未來他廠無法競爭的理由在模糊焦點

By Regina
at 2020-03-09T11:03

過去還能競爭都不做了你期待未來不要補助可以公平競爭?

By Kumar
at 2020-03-11T22:17

現在焦點很清楚換電方案有成效就繼續支持做更好

By Victoria
at 2020-03-12T12:16

未來的事未來再說誰知道會不會有更好的商業模式發生

By Regina
at 2020-03-16T20:22

壟斷是沒有替代...滿街跑的油車就是替代...

By Isabella
at 2020-03-19T00:34

觀點不同就是模糊焦點還要自己發一篇文哈哈

如果你認同光陽說「政府圖利Gogoro」，台 - gogoro

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