這陣子因為找車 看了不少二手網路交易平台 碰巧也是公升仿賽 給您當參考
五年六年車齡左右 可能還要接近六折附近 高於六折的更常見
兩三年車齡的幾乎都開接近原價
以賣方角度 賣方多半會以 目前大漲後的新車售價 為售價基礎
用今年新車價來看都算保值，若以當年原售價來看，扣除耗材與老化後的開銷
賣方算是十分划算。 但市場普遍開價如此也無可奈何
市場大致都賣這價，相信也沒車主會跟錢過不去。
以買方角度來看，與其買部五六年半新半舊的二手車，再加上二手仿賽犁田率
真的不如買新車算了. 新車爽度破表
隨便來個電盤整流燒了、換輪胎、前叉整理
而新車的一年或兩年保固，個人認為至少也值車價一成
某車店私下閒聊說，仿賽那個車主不拉轉殺灣? 殺久沒摔那大概只證明
有仿賽車主騎的很RV
事故還是犁田 犁田還是倒車 也都很主觀認定
犁田後強迫升級，售價也不見得會降，可能會當成精緻改裝車來賣
除非是熟識的車友，價格也合理，不然還是買新車吧
就當成買二手車+買保固+全部耗材全車橡膠都更新的價格
另外還附贈更大馬力 更多電腦功能 新十字軸 更流行的外觀
重機車主就算賣掉舊車 應該還是會再買部新車
以CP值來說 花一樣甚至更少的錢 還是當新車車主較划算
※ 引述《fast123 (汽車界新手)》之銘言：
: 各位安安~~
: 小弟想買台1000RR
: 或是 R1
: 年份不用太新~~~
: 約04~06都可!!!
: 車況以不用整理為限~!!!!
: 不知道大約的行情約再哪個價位??
: 請各位前輩告知小弟~~
: 感激不盡!!!
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五年六年車齡左右 可能還要接近六折附近 高於六折的更常見
兩三年車齡的幾乎都開接近原價
以賣方角度 賣方多半會以 目前大漲後的新車售價 為售價基礎
用今年新車價來看都算保值，若以當年原售價來看，扣除耗材與老化後的開銷
賣方算是十分划算。 但市場普遍開價如此也無可奈何
市場大致都賣這價，相信也沒車主會跟錢過不去。
以買方角度來看，與其買部五六年半新半舊的二手車，再加上二手仿賽犁田率
真的不如買新車算了. 新車爽度破表
隨便來個電盤整流燒了、換輪胎、前叉整理
而新車的一年或兩年保固，個人認為至少也值車價一成
某車店私下閒聊說，仿賽那個車主不拉轉殺灣? 殺久沒摔那大概只證明
有仿賽車主騎的很RV
事故還是犁田 犁田還是倒車 也都很主觀認定
犁田後強迫升級，售價也不見得會降，可能會當成精緻改裝車來賣
除非是熟識的車友，價格也合理，不然還是買新車吧
就當成買二手車+買保固+全部耗材全車橡膠都更新的價格
另外還附贈更大馬力 更多電腦功能 新十字軸 更流行的外觀
重機車主就算賣掉舊車 應該還是會再買部新車
以CP值來說 花一樣甚至更少的錢 還是當新車車主較划算
※ 引述《fast123 (汽車界新手)》之銘言：
: 各位安安~~
: 小弟想買台1000RR
: 或是 R1
: 年份不用太新~~~
: 約04~06都可!!!
: 車況以不用整理為限~!!!!
: 不知道大約的行情約再哪個價位??
: 請各位前輩告知小弟~~
: 感激不盡!!!
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