天柱汽缸螺絲扭力問題

最近幫朋友的 Duke390 換後輪，鎖到碟煞盤螺絲時~ 用戶手冊值標 30 Nm 覺得有點驚悚，實際在鎖的時候 15nm 18nm 22nm一路往上 鎖到小支扭扳最重時，手感也是告訴我，再上去這麼多可能會出事… 螺絲中間內六角只是平常 M6 那種 5號孔 於是花了點時間去找了英文版維修手冊回來看 https://i.imgur.com/Gk5X17P.png

根據 ktm 390 「維修手冊」裡提到的扭力值 https://i.imgur.com/ZGLAPrD.png

(碟盤 25 Nm / ABS 感知輪 8 Nm) 但.. ktm 390 「用戶手冊」裡面提到的扭力值 https://i.imgur.com/phXRpwv.png

https://i.imgur.com/qqE49ud.png

(碟盤 30 Nm / ABS 感知輪 6 Nm) 思考一翻後，還是照「維修手冊」寫的~ 對於 M8螺絲 來說 25 Nm 其實也滿高了，何況手冊裡也要求點螺絲膠 然後汽缸頭的螺絲，根據個人以前修車的經驗~ 像 FZR M8 天柱螺絲手冊標 2.2m-kg https://i.imgur.com/AZbM62u.png

鎖到 1.7~1.8kg 以後就相當緊崩，再多螺絲還會自己反轉，鎖不到 2.2kg 天柱是長螺絲時，底下螺牙崩緊後，就會變成螺柱自己扭曲 接著你還要考量是不是因為增、減墊片厚度 上墊片銅華司、老車汽缸平面、汽缸頭平面是否修過 螺絲是否太短太長 螺孔的深度是否夠深，該不會螺絲已到底，還崩不緊汽缸跟汽缸頭 至於天柱螺絲滑牙後怎麼修可以參考，其實也沒有很困難： https://3wa.tw/blog/blog.php?id=1666 https://i.imgur.com/F49YF1Z.png

https://i.imgur.com/jVoEUwI.png

https://i.imgur.com/ntJRTpW.png

https://i.imgur.com/sZx28bs.png

https://i.imgur.com/3rTnqTS.png

https://i.imgur.com/ZBRVEAW.png

https://i.imgur.com/7bpneYB.png

像 追風、NSR 的缸頭 M8 短螺柱鎖螺帽，照手冊鎖 2.2kg、2.3kg 就很安定沒問題~ 結論： 經驗就是這樣:) 總是會有人跳出來說他鎖的到，該鎖多少就鎖多少沒問題 千錯萬錯遇到事的人自己的錯~ 久而久之，是的，我也是這麼覺得 鎖的到啊，為什麼鎖不到 客人是選擇相信原廠手冊建議值，還是你店家店員的個人經驗? 將你的經驗明白的跟客人分享，展示你的專業? 所以每當有人問說扭力要鎖多少？ 一率這樣回答： 1. 鎖螺絲之前，螺絲、螺孔都要順 2. 螺孔裡的髒東西吹出來吹乾淨 3. 鎖的時候接合面要清潔乾淨，平均上緊螺絲 4. 螺孔或螺絲 滑掉就修，該換新螺絲、螺帽就換 5. 基本都是照手冊值，但這個部分我的經驗與建議是：＿＿＿，有事我會負責 –