我大一第一台是愛將，一開始想制服改
但是因為備料備到很阿雜，大概半年後就賣掉直接換FZR...
FZR騎了一年多，也有從台北騎回高雄過(分兩天騎)
人力推車當然也沒少過...XD
最後因為各種原因又退坑換掉變成RS100，再變成GSR125
四五年後的現在則是又收了台愛將，輕檔改Cafe正夯~~而且鋼絲碟好帥
首先名詞定義，酷龍不是仿賽，他只是有整流罩的輕檔
仿賽與否是看騎士三角(請自行google)，不是看造型
輕檔要改裝空間都很大，只是也有體質之分
以下個人主觀意見１～５分給分
歡迎各路車主推文打臉補充
酷龍：２
沒騎過，單純因為造型不愛
尾燈、後扶手、存在感很低的油箱、明明有整流罩卻顯得單薄的車體
所以個人完全不行
KTR：４
騎乘滿舒服的，天生自帶後貨架加分
越野車的版型滿有特色，就算完全不改也很好看
雲豹：３
我對他那個座墊的形狀很有意見...
排氣管就別說了，不改真的看得很痛苦
不過兩顆圓表滿霸氣的，如果想要街車風可以考慮
野狼：３
沒騎過，聽說是氣血循環車
車體、車頭都有點小家子氣的感覺
愛將：沒愛１ 有愛５
雙搖籃車架＋平衡軸，耐操的引擎
良好體質也使得愛將變成現行改裝最大坑，玩改裝首推愛將
若不玩改裝，那就看能不能接受原廠樣式
但是因為已經停產，所以請自行衡量口袋深度，老車是很可怕的
以上
※ 引述《pork6631 (政大乖孩子)》之銘言：
: 《欲比較之品牌及車種》
: (1) KTR
: (2)酷龍
: (3)狼傳
: (4)愛將
: (5)雲豹200
: 《車主需求》
: 小弟我已經有一台FT6了，純粹就只是想弄一台二手
: 便宜的檔車來玩玩，現在念119，預計還要待3年
: 平常就買宵夜，最多台北桃園而已
: 《預算範圍》
: 30K以下
: 《補充說明》
: 對改裝也不排斥
--
但是因為備料備到很阿雜，大概半年後就賣掉直接換FZR...
FZR騎了一年多，也有從台北騎回高雄過(分兩天騎)
人力推車當然也沒少過...XD
最後因為各種原因又退坑換掉變成RS100，再變成GSR125
四五年後的現在則是又收了台愛將，輕檔改Cafe正夯~~而且鋼絲碟好帥
首先名詞定義，酷龍不是仿賽，他只是有整流罩的輕檔
仿賽與否是看騎士三角(請自行google)，不是看造型
輕檔要改裝空間都很大，只是也有體質之分
以下個人主觀意見１～５分給分
歡迎各路車主推文打臉補充
酷龍：２
沒騎過，單純因為造型不愛
尾燈、後扶手、存在感很低的油箱、明明有整流罩卻顯得單薄的車體
所以個人完全不行
KTR：４
騎乘滿舒服的，天生自帶後貨架加分
越野車的版型滿有特色，就算完全不改也很好看
雲豹：３
我對他那個座墊的形狀很有意見...
排氣管就別說了，不改真的看得很痛苦
不過兩顆圓表滿霸氣的，如果想要街車風可以考慮
野狼：３
沒騎過，聽說是氣血循環車
車體、車頭都有點小家子氣的感覺
愛將：沒愛１ 有愛５
雙搖籃車架＋平衡軸，耐操的引擎
良好體質也使得愛將變成現行改裝最大坑，玩改裝首推愛將
若不玩改裝，那就看能不能接受原廠樣式
但是因為已經停產，所以請自行衡量口袋深度，老車是很可怕的
以上
※ 引述《pork6631 (政大乖孩子)》之銘言：
: 《欲比較之品牌及車種》
: (1) KTR
: (2)酷龍
: (3)狼傳
: (4)愛將
: (5)雲豹200
: 《車主需求》
: 小弟我已經有一台FT6了，純粹就只是想弄一台二手
: 便宜的檔車來玩玩，現在念119，預計還要待3年
: 平常就買宵夜，最多台北桃園而已
: 《預算範圍》
: 30K以下
: 《補充說明》
: 對改裝也不排斥
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