大型重機各種道路數據 - 重機

Necoo avatar
By Necoo
at 2016-08-10T23:23

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※ 引述《uvegotmail (郵差來按鈴囉)》之銘言:
: ※ 引述《bency (林班西)》之銘言:
: : 不好意思阿 一開始拿汽車來比 我就先讓焦點失焦了
: : 對重機開放更多封閉道路 應該以重機本身的數據來看才對
: [大型重機-封閉道路]比[大型重機-平面道路]安全沒有錯
: 但請不要迴避[大型重機-封閉道路]比[汽車-封閉道路]肇事率高的事實

你好 A1 A2 是算死亡率 國三才是肇事率

我是不知道拿不同車種的死亡率來決定路權是什麼概念

要這樣算的話 算來算去只有普通重機能上了

以下是所有道路的肇事跟死亡數據
=================== 2014 年 =======================
車種 每萬輛 以機車為 車輛數 肇事/死亡數量
肇事數量 基底的倍數

機車 0.6 1 13,735,994 781/791

自用小客車 0.7 1.17 6,205,246 404/431

營業小客車 1.9 3.17 200,532 37/38

小貨車 2.1 3.5 890,703 189/193

自用大客車 6 10 1,661 1/1

自用大貨車 6.2 10.3 93,563 58/61

營業大客車 9.1 15.17 31,267 28/28

營業大貨車 14.6 24.3 69,883 102/106

重機數量低 很多數據都有變化空間 因為事件分布比起數量大的汽車、普重還要不均勻

重機數量前三年的成長率都超過 30% 但肇事/死亡數量有跟著成長 30% 以上嗎?

我是不知道該怎麼解釋母體數量每年成長 30% 而肇事成長卻是 16%

對於重機族群來說 封閉道路絕對是比平面道路安全

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Tags: 重機

All Comments

Kama avatar
By Kama
at 2016-08-14T13:07
開放國家超多,出國考察啊(⊙o⊙)

大型重機各種道路數據

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By Rachel
at 2016-08-10T22:42
※ 引述《bency (林班西)》之銘言: : ※ 引述《uvegotmail (郵差來按鈴囉)》之銘言: : : 謝天謝地 : : 大重騎士總算有人認真去把這個數據找了出來 : : 看來還算有點決心 像是要玩真的 : : 而且這份資料需要人工篩選很花時間 : : 雖然立場不同 還是先讓小弟向您致上敬意 ...

爭取路權

Jack avatar
By Jack
at 2016-08-10T21:57
我覺得政府自己懶得立法修法也連帶慣壞老百姓了 大家開車真的都是 and#34;隨 隨 便 便 + 隨 心 所 欲and#34; 之前開車載朋友, 她拿到駕照好些日子, 但她爸一直不敢讓她開, 說開起來很危險 我就給她載, 看問題在哪 一開車, 幾乎每個動作都有問題 1. 換車道前不先看後照鏡 ...

大型重機各種道路數據

Una avatar
By Una
at 2016-08-10T21:33
※ 引述《uvegotmail (郵差來按鈴囉)》之銘言: : ※ 引述《bency (林班西)》之銘言: : : 國三甲從 97 年到 103 年的肇事(含自撞、被撞及撞及他人)統計數據如下 : : 黃牌 紅牌 : : 97 0 ...

爭取路權

Hedwig avatar
By Hedwig
at 2016-08-10T21:21
※ 引述《rt8333 (rt8333)》之銘言: : 鑒於近日大重在爭取路權而上國道的做法 : 小弟有一些想法 : 對於硬上國道這做法 : 在大多數民眾的眼裡似乎是不怎麼恰當 : 看看各大論壇一面倒的評論即可知 : 既然如此 為何不用更有條理的方法來抗爭呢 : 小弟想了一招 : 號招數百台 : 在一般平面道 ...

Enid avatar
By Enid
at 2016-08-10T16:04
請問日本Ricoland東雲店有賣rk鏈條嗎? 我人現在在日本,但因為是跟團旅行的原因,不想白跑一趟,求版眾們解答 ----- Sent from JPTT on my Sony E6653. - ...