大型重機各種道路數據 - 重機

※ 引述《uvegotmail (郵差來按鈴囉)》之銘言：
: ※ 引述《bency (林班西)》之銘言：
: : 國三甲從 97 年到 103 年的肇事（含自撞、被撞及撞及他人）統計數據如下
: : 黃牌 紅牌
: : 97 0 1
: : 98 0 0
: : 99 0 1
: : 100 0 1
: : 101 0 0
: : 102 1 0
: : 103 1 1
: : =============================
: : 總計 2 4
: : 資料來源：高公局公文
: : 快速道路與禁行機車的高架道路 A1 與 A2 數據（僅 104 年 A1 數據有包含高架道路）
: : 重機(黃紅牌) 汽車 重機領牌數量 小客車領牌數
: : A1 A2 A1 A2
: : 101 0 1 4 174 36,829 6,091,324
: : 102 0 1 4 172 50,742 6,236,879
: : 103 0 7 4 284 67,020 6,405,778
: : 104 1 5 0 274 89,042 6,573,746
: : ================================== ----------------------------
: : 總計 1 14 12 902
: 謝天謝地
: 大重騎士總算有人認真去把這個數據找了出來
: 看來還算有點決心 像是要玩真的
: 而且這份資料需要人工篩選很花時間
: 雖然立場不同 還是先讓小弟向您致上敬意
: 不過讓小弟向您報告
: 這份資料其實今年3月就已經放在網路上了
: http://goo.gl/6CHmqR
: 而且我有個疑問，這個數據如何得出沒有那麼危險這個結論？
: 103年
: 大重7/67,020= 0.0001044464
: 汽車288/6,405,778=0.0000449594
: 104年
: 大重6/89,042= 0.0000673839
: 汽車274/6,573,746=0.0000416810
不好意思阿 一開始拿汽車來比 我就先讓焦點失焦了

對重機開放更多封閉道路 應該以重機本身的數據來看才對

黃牌 紅牌
97 0 1
98 0 0
99 0 1
100 0 1
101 0 0
102 1 0
103 1 1
=============================
總計 2 4
資料來源：高公局公文

快速道路與禁行機車的高架道路 A1 與 A2 數據（僅 104 年 A1 數據有包含高架道路）

再拿平面道路的傷亡數據來比較

快速道路、高架 平面道路死亡

A1 A2
101 0 1 6

102 0 1 8

103 0 7 9

104 1 5 34
====================== -----
總計 1 14 57

以平面與封閉道路的死亡數量來看 哪邊安全很明顯可以看得出來

: 另外建議
: 1."分母"應該改為"延車公里"才能充分反映每單位的風險哦！

當機車一直處在高風險的環境（平面道路） 這種數據一定是往危險的方向走
: 2.
: 104年大重為肇事主因之A1類少了1筆
: 104年07月02日 03時53分 新北市土城區國道三號44公里400公尺處南向外側車道 死亡1;

我數據沒包含國道

這案例可以獨立來講 這個是疲勞駕駛導致後車撞前車 事後也沒留下任何案底

提供各位參考

以下這些數據沒有列入的原因是因為不確定地點是不是就在快速道路的高架「上」

以及交流道或是匝道也是沒有列入計算 汽車也是
: 受傷0 大型重型1-機車;營業用-大貨車
: 104年大重為肇事主因之A2類我認為疑似為封閉道路的有這麼多
: 104年03月21日 08時00分 桃園市大園區內海里N10403209　潮音所(附近)台61線31公里
: 700公尺處南向內側車道 死亡0;受傷1 大型重型1-機車
: 104年10月06日 12時20分 桃園市大園區南港里N104100063 潮音派出所(附近)台61線36
: 公里0公尺處南向外側車道 死亡0;受傷1 大型重型1-機車
: 104年11月16日 16時20分 桃園市大園區南港里N104110193 潮音派出所(附近)台61線33
: 公里100公尺處南向外側車道 死亡0;受傷3 大型重型2-機車;自用-小客車;營業用-曳引車
: ;自用-小客車;自用-小客車
: 104年06月25日 12時36分 桃園市觀音區大潭里台61線47公里800公尺處北向外側車道 死
: 亡0;受傷1 大型重型1-機車
: 104年03月28日 14時25分 桃園市觀音區大潭里台66線0公里與台61線49公里處(附近) 死
: 亡0;受傷1 大型重型1-機車
: 104年04月22日 20時25分 桃園市觀音區台66線5公里100公尺處東向外側車道 死亡0;受傷
: 1 大型重型1-機車
: 104年01月10日 07時30分 桃園市觀音區樹林里台61線南下高架39.4K處附近(附近) 死亡
: 0;受傷2 大型重型2-機車;大型重型2-機車;自用-小客車;大型重型2-機車
: 104年06月04日 19時30分 雲林縣口湖鄉台61線242.8公里處(附近) 死亡0;受傷1 大型重
: 型1-機車;自用-小貨車
: 104年11月12日 15時57分 雲林縣台西鄉和豐村台61線224公里500公尺處北向外側車道 死
: 亡0;受傷3 大型重型2-機車;自用-小貨車;普通重型-機車;普通重型-機車
: 104年10月29日 07時43分 新北市土城區臺65線道路前0公尺數10.4k(往土城) 死亡0;受傷
: 1 大型重型2-機車;自用-小客車
: 104年12月01日 17時35分 新北市中和區前0公尺數台64線圓通匝道 死亡0;受傷1 大型重
: 型2-機車;自用-小客車
: 104年03月11日 02時00分 新北市中和區新北環快道路前0公尺數快車道往安坑 死亡0;受
: 傷1 大型重型2-機車
: 104年07月26日 18時00分 新北市中和區臺64線道路前0公尺數25 死亡0;受傷1 大型重型
: 1-機車
: 104年03月28日 17時20分 彰化縣大城鄉臺61線213.2K南下 死亡0;受傷1 大型重型1-機車
: 104年12月25日 17時40分 彰化縣彰化市中彰快速道路0.85K(快官所) 死亡0;受傷1 大型
: 重型2-機車;自用-小客車
: 104年10月15日 17時47分 彰化縣彰化市中彰快速道路北上3K處(大竹所) 死亡0;受傷1 大
: 型重型1-機車;租賃車-小客車
: 104年06月08日 12時14分 彰化縣彰化市彰139縣道與台74甲口 死亡0;受傷1 大型重型1-
: 機車;普通重型-機車
: 104年03月20日 07時45分 臺中市大甲區福住里西濱快速公路東西四路(口) 死亡0;受傷1
: 大型重型1-機車;自用-小客車
: 104年02月15日 14時40分 臺中市大安區南埔里西濱公路南埔路(口) 死亡0;受傷3 大型重
: 型2-機車;自用-小客車;大型重型2-機車;自用-小客車
: 104年05月13日 09時30分 臺中市大里區東昇里中彰快速道路北上29.5K(附近) 死亡0;受
: 傷1 大型重型2-機車;自用-大貨車
: 104年12月09日 17時50分 臺中市北屯區水景里台74線路22K處(崇德路往太平區方向)(附
: 近) 死亡0;受傷1 大型重型2-機車;自用-小客車
: 104年02月20日 17時08分 臺中市梧棲區草湳里西濱快速道路156.2公里處(附近) 死亡0;
: 受傷1 大型重型2-機車;自用-小客車
: 104年04月13日 14時34分 臺北市大安區建國高架道往南第113號燈桿 死亡0;受傷1 大型
: 重型1-機車;自用-小客車
: 104年04月03日 07時10分 臺北市文山區水快道路往北 景福匝道前 死亡0;受傷1 大型重
: 型1-機車

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