動力不足就慢慢騎就好
是可能危險沒錯
但是動力很足也不會比較不危險
重點是大家的騎乘觀念要正確吧
不是動力足就比動力不足安全
那開車是不是也要買個三五百匹大馬力性能後驅車M3 E55AMG還是NSX什麼的
才不會因為馬力不足脫離不了危險
我想排氣量小的確是動力比較不足沒錯
但是順順的按照速限不要隨便超車不要違規慢慢騎
出事的機率也不高吧
如果說是後面的車太快追過來
那再加的比他更快也可能會撞上前面的車
所以我覺得要騎多少排氣量的車子看個人需求和能力決定就好
況且動力足夠也不是很好定義啊
小綿羊10匹馬力如果不足
那要20匹 60匹
還是公升級的一百多匹才算足
當然速克達先天結構操控是沒檔車好
但是這跟汽車懸吊設定運動化還是舒適化有點像
並不一定要每台車都設定到sporty甚至racing的程度才安全
總之我還是認為安全跟觀念的相關性遠大於跟動力的
就像一般改車
也是先改善觀念然後才是安全防護人身部品然後輪胎懸吊最後才改動力
直接換台大馬力的來騎不一定就能達到好的效果也不一定比較安全
以上是個人淺見
※ 引述《NicKuo (我好想念你)》之銘言：
: ※ 引述《Donaldhua (GSX-400F)》之銘言：
: : 喜歡
: : 幹嘛鑽來鑽去 急加速 急減速
: : 安全駕駛手則 請多多閱讀
: 你的觀念果然有問題
: 我根本不會想要鑽來鑽去 但是你怎麼會想到呢？
: : 所以紅燈起步大灌油門!?
: : 所以用大馬力急加速
: : 你以為你在比賽阿!!
: 基本上你的觀念就有問題 第一 紅燈怎麼可以起步大灌油門？ 應該是綠燈起步
: 第二 就算是綠燈起步大灌油門有何不可？早點脫離車陣對自己也是種保護！
: 當然還是要隨時注意有無闖紅燈者！ 就像你的行為一樣！
: : 我自己騎阿魯 在市區 不超過五千轉騎車
: 這個跟我的議題：速克達動力不足有何關聯？
: : 那為什麼不看後面有沒有車
: : 轉換車道的注意事項是什麼!!?
: 廢話 問題是太多騎士對自己車輛的加速太有自信 結果誤判斷導致追撞！
: : 那幹嘛加速 減速不就好了
: : 煞車再爛 也比加速快
: 你在廢話嗎 能減速慢行當然最好
: 但是請你去路上看看 騎著125速克達在那邊全油門猛衝的小伙子有多少？
: : 再著 煞不住要急閃避 那麼要不要問你 為什麼煞不住
: 車子性能不好當然煞不住 駕駛技術不好當然煞不住
: 重點是太多騎士對自己的技術過度自信！
: : 市區道路限速 有遵守嗎
: 這個問題請在心裡問你自己就好
: : 同樣
: : 安全距離和限速的問題
: 別鬼扯一些有的沒的 你難道就沒超速過？
: : 你有看過重車油門一敗 撞進民宅嗎?
: 這我真的沒看過
: 沒看過有牌的騎士沒事去撞民宅
: 倒是騎沒牌的在路上狂ㄆㄟ或是被條子追的狗急跳牆去撞山撞民宅倒是時有耳聞
: : 請回家翻閱路權的相關資料
: 路權？別跟我扯什麼路權
: 請先捫心自問自己是否從沒騎上"禁型機車"道再說
: : 沒有什麼酸不酸
: : 是你自己基本觀念不對
: 觀念對不對輪不到你來指證我
: 我也不需要你的認同
: : 騎大車就是要騎快嗎!?
: : 那我懂了
: : 你要不要考慮移民去美國或大陸
: : 讓你盡情飆
: 奇怪 你怎麼又下意識說出自己的想法？
: 至少我從來沒想過騎大車要用飆的耶
: 騎的快又要騎的安全才對呀
: : 同上 懶得多說
: : 車子在市區 只是代步工具
: : 要飆要跑 請到無人的地方
: 要飆這個字眼是你自己說的
: : (請不要告訴我 台一線 濱海公路是無人的地方)
: : 不能發揮自己車子的性能很不爽嗎
: : 去TIS跑一跑嘛
: : 何必上演 道路爭先賽
: 笑話 我一開始的論點是小綿羊動力不足很危險
: 你鬼扯到道路爭先賽是怎樣？
: 要找麻煩沒問題呀 我隨時奉陪呀
: 人身攻擊唷？免了啦
: 也不必咒我開車會撞死人啦
: 我一年有一半的時間會開車啦
: 開了六年多也沒有收到任何一張罰單過啦
: 何必露出沒有素養的一面呢？
--
哎！世事本就不能盡如人意啊！不管是自己的人生，或是他人的人生……
http://photo.taipeilink.net/winonia
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是可能危險沒錯
但是動力很足也不會比較不危險
重點是大家的騎乘觀念要正確吧
不是動力足就比動力不足安全
那開車是不是也要買個三五百匹大馬力性能後驅車M3 E55AMG還是NSX什麼的
才不會因為馬力不足脫離不了危險
我想排氣量小的確是動力比較不足沒錯
但是順順的按照速限不要隨便超車不要違規慢慢騎
出事的機率也不高吧
如果說是後面的車太快追過來
那再加的比他更快也可能會撞上前面的車
所以我覺得要騎多少排氣量的車子看個人需求和能力決定就好
況且動力足夠也不是很好定義啊
小綿羊10匹馬力如果不足
那要20匹 60匹
還是公升級的一百多匹才算足
當然速克達先天結構操控是沒檔車好
但是這跟汽車懸吊設定運動化還是舒適化有點像
並不一定要每台車都設定到sporty甚至racing的程度才安全
總之我還是認為安全跟觀念的相關性遠大於跟動力的
就像一般改車
也是先改善觀念然後才是安全防護人身部品然後輪胎懸吊最後才改動力
直接換台大馬力的來騎不一定就能達到好的效果也不一定比較安全
以上是個人淺見
※ 引述《NicKuo (我好想念你)》之銘言：
: ※ 引述《Donaldhua (GSX-400F)》之銘言：
: : 喜歡
: : 幹嘛鑽來鑽去 急加速 急減速
: : 安全駕駛手則 請多多閱讀
: 你的觀念果然有問題
: 我根本不會想要鑽來鑽去 但是你怎麼會想到呢？
: : 所以紅燈起步大灌油門!?
: : 所以用大馬力急加速
: : 你以為你在比賽阿!!
: 基本上你的觀念就有問題 第一 紅燈怎麼可以起步大灌油門？ 應該是綠燈起步
: 第二 就算是綠燈起步大灌油門有何不可？早點脫離車陣對自己也是種保護！
: 當然還是要隨時注意有無闖紅燈者！ 就像你的行為一樣！
: : 我自己騎阿魯 在市區 不超過五千轉騎車
: 這個跟我的議題：速克達動力不足有何關聯？
: : 那為什麼不看後面有沒有車
: : 轉換車道的注意事項是什麼!!?
: 廢話 問題是太多騎士對自己車輛的加速太有自信 結果誤判斷導致追撞！
: : 那幹嘛加速 減速不就好了
: : 煞車再爛 也比加速快
: 你在廢話嗎 能減速慢行當然最好
: 但是請你去路上看看 騎著125速克達在那邊全油門猛衝的小伙子有多少？
: : 再著 煞不住要急閃避 那麼要不要問你 為什麼煞不住
: 車子性能不好當然煞不住 駕駛技術不好當然煞不住
: 重點是太多騎士對自己的技術過度自信！
: : 市區道路限速 有遵守嗎
: 這個問題請在心裡問你自己就好
: : 同樣
: : 安全距離和限速的問題
: 別鬼扯一些有的沒的 你難道就沒超速過？
: : 你有看過重車油門一敗 撞進民宅嗎?
: 這我真的沒看過
: 沒看過有牌的騎士沒事去撞民宅
: 倒是騎沒牌的在路上狂ㄆㄟ或是被條子追的狗急跳牆去撞山撞民宅倒是時有耳聞
: : 請回家翻閱路權的相關資料
: 路權？別跟我扯什麼路權
: 請先捫心自問自己是否從沒騎上"禁型機車"道再說
: : 沒有什麼酸不酸
: : 是你自己基本觀念不對
: 觀念對不對輪不到你來指證我
: 我也不需要你的認同
: : 騎大車就是要騎快嗎!?
: : 那我懂了
: : 你要不要考慮移民去美國或大陸
: : 讓你盡情飆
: 奇怪 你怎麼又下意識說出自己的想法？
: 至少我從來沒想過騎大車要用飆的耶
: 騎的快又要騎的安全才對呀
: : 同上 懶得多說
: : 車子在市區 只是代步工具
: : 要飆要跑 請到無人的地方
: 要飆這個字眼是你自己說的
: : (請不要告訴我 台一線 濱海公路是無人的地方)
: : 不能發揮自己車子的性能很不爽嗎
: : 去TIS跑一跑嘛
: : 何必上演 道路爭先賽
: 笑話 我一開始的論點是小綿羊動力不足很危險
: 你鬼扯到道路爭先賽是怎樣？
: 要找麻煩沒問題呀 我隨時奉陪呀
: 人身攻擊唷？免了啦
: 也不必咒我開車會撞死人啦
: 我一年有一半的時間會開車啦
: 開了六年多也沒有收到任何一張罰單過啦
: 何必露出沒有素養的一面呢？
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哎！世事本就不能盡如人意啊！不管是自己的人生，或是他人的人生……
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