台本CRF300預接單價 - ADV

Rachel avatar
By Rachel
at 2020-12-02T14:55

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更新:經台灣官網確認L為880 mm;Rally為885 mm

我個人找資料時習慣從最原始的資訊開始搜尋,當初在找這輛車時,一開始花了些時間找泰
國及歐美相關的文章,壓根沒想到台灣官網(以為新款車應該沒那麼快上架),所以才誤植
不正確的座高,這邊造成誤導小弟(大叔?)我感到抱歉!

另外想表達的是,這篇文章我不會自D,裡面所分享的內容及PO的連結我想對某些人會有所
助益,以上。

※ 引述《Squallhuang (Squall)》之銘言:

CRF300L:24.8

CRF300 Rally:27.8

業務提供的訊息,多退少不補,接到12/31

據說正式接單會更貴(?)


我回這篇主要是想分享一下座高這部分

CRF300L CRF300 Rally

座高(mm) 830 895

一般常見街跑&街車座高大都落在780~820mm上下
或許很多人會認為比較起來CRF特高而望之卻步
但就越野車的較長的行程及瘦窄的坐墊來說
300L應該170cm能單半腳掌著地,些微移動屁股則輕鬆落地
較高身材的人則可毫無懸念的選擇Rally版

對照先前越野車友針對外地較遠林道,大都只能利用車輛載送的窘境
這輛原廠代理加上黃牌路權的CRF,相信會對越野市場注入不少活力

PS:目前CRF300由於剛上市,故還未像250版有低座高坐墊能選擇
但呈如上面所打的內容,這方面改裝需求的人應該不多吧(操縱變差?)~

相關車輛數據規格及內容請參考
https://www.advpulse.com/adv-news/crf300l-crf300-rally-unveiled-thailand/

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Tags: ADV

All Comments

Dora avatar
By Dora
at 2020-12-06T18:12
想問下道路框有哪些組合?改好價格區間是?
Eartha avatar
By Eartha
at 2020-12-07T17:33
175騎rally 很ok,懸吊會下沉很多不用擔心
Kumar avatar
By Kumar
at 2020-12-10T02:00
excel框改起來
Ida avatar
By Ida
at 2020-12-11T11:51
看來我要為了CRF多吃點增加一下簧上重量了xD
Kyle avatar
By Kyle
at 2020-12-11T20:08
奇怪,我看台本官網公布的規格,L版座高是880,Rall
y版885耶
Agatha avatar
By Agatha
at 2020-12-15T19:40
肥宅友善車輛 坐下去後避震壓到底
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2020-12-18T06:52
剛剛找外文網頁是830,L版應該不會只少5?
Leila avatar
By Leila
at 2020-12-22T01:38
換17滑胎配備至少直接降1吋高 落地改不來一套嗎
Olivia avatar
By Olivia
at 2020-12-23T13:02
對了 若是預載阻尼可調 上車後會再低一點
Anthony avatar
By Anthony
at 2020-12-27T15:05
想騎這種車還要想怎降座高真ㄉ本末倒置
Jack avatar
By Jack
at 2020-12-30T23:42
沒有在降的,yz450f能掛牌上路也照騎
Jack avatar
By Jack
at 2021-01-02T01:40
因為泰國的CRF300L是低座版
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2021-01-07T01:33
最主要調到適合的Sag 就比較不用太擔心上車後的高
度 的確這種車是比較少調車高的 不過不代表沒有人
調
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2021-01-11T21:46
騎越野車還想騎長途加林道啊,鐵卡稱練好沒?
Delia avatar
By Delia
at 2021-01-16T14:47
長途加林道就推多功能車
James avatar
By James
at 2021-01-18T18:30
L版明明就880mm,錯誤資訊自刪文啦
Kelly avatar
By Kelly
at 2021-01-23T05:17
人都不能犯錯?板友間不就在提供資訊了?
Donna avatar
By Donna
at 2021-01-27T02:53
這種車一高一低2台放一起高的那台明顯會帥很多
Edwina avatar
By Edwina
at 2021-01-28T11:47
而且離地高才是這種車的優點,降高去改滑胎就好
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2021-01-29T20:26
降低純粹就只是技術不到家而已
Olga avatar
By Olga
at 2021-01-30T05:02
180阿肥肥 之前騎DD750的890座高也是吃力R 我就腿短
Charlie avatar
By Charlie
at 2021-01-30T23:08
自山好嗎

大家換車會考慮什麼嗎

Olivia avatar
By Olivia
at 2020-11-26T15:32
今年10月牽了CBR500R後雖然很高興,也騎了它到很多地方跑跑,跟大家說的一樣這車真 他X好騎,但越來越覺得好像不太適合我... 個人騎車習慣是不跑山、不超速、不壓車俗辣騎法,假日都跑公路跑長途旅行為主,低把 的騎姿久了下背都有點不舒服,且除了後座常抱怨椅子不舒服外,畢竟沒裝後箱兩人份的 行李也很難裝上車 ...

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By Suhail Hany
at 2020-10-31T20:09
感謝各位板友的建議,後來又再去租了兩台考慮的車 路線都是北47接北宜再從106乙回市區 也有載太座走快速道路去觀音山小繞一下 先說CB650R: https://i.imgur.com/DIkdE8R.jpg 因為本人打檔能力不佳,常常控制不了油門 出租車沒有附後箱,太座百般不願意地坐上後座 ...

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By Hardy
at 2020-10-20T15:35
工作了三四年,想想也該圓夢了 還是個重機新手,以前租的幾乎都是大羊,最近才頻繁騎檔車 雖然這三個月來幾乎每週都去租車,但還是拿不定主意 個人條件:腿短的171cm、假日使用、預算40萬 先說這三個月騎過的車 1.Honda X-ADV: 租了兩三次,TL還沒出來前的首選車種 騎姿舒服、DCT好 ...

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Sarah avatar
By Sarah
at 2020-10-14T17:47
群組裡看到 外型變得蠻帥的 看起來很多東西其他車共用 排氣管xadv 儀表cb650 感覺就是x-adv的純運動大羊版 售價感覺台灣應該會開42.8吧(? 以下影片截圖: https://i.imgur.com/WreIsfY.jpg https://i.imgur.com/Bui0B4v.jpg https ...

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By Zenobia
at 2020-10-10T23:05
當初買黃牌一部分原因是為了騎「重機高速公路」的西濱快速道路 台北-墾丁時間比白牌能省上幾個小時 為了對抗風壓選了有整流罩、馬力ok、重量中等170kg的r3 結果上去發現還是被吹的很慘 而且轉速都要拉比較高 手把感覺比騎74還要更震 現在有南北跑需求才走西濱 r3都如此了 熱銷g310r、cb300r、du ...