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說這幾天台南市忠義路與民族路口
也被掛上兩段式左轉狗牌
之後忠義路要左轉民族路也是要強制待轉了
(台南市交通局真的是六都當中最廢單位...)
台南市區道路詬病在於
很多路幅其實都不夠寬
但都硬要弄成雙向四線道(兩回||兩去)
像是文賢路.民族路等
然後外線沒位置劃停車格
又或是因為住戶的騎樓為了要停車
所以拒絕市府劃設停車格
很多車輛臨停就會佔用到外線車道
偏偏內線又禁行機車
機車就只能被迫擠在那邊
http://i.imgur.com/3p3aHAS.jpg
老實說
雙北市早就取消雙向四線道內線禁行機車了
甚至都可以不用強制性待轉
(當然有些路口還沒取消繼續還要加油)
以上算是被嘴到爛的議題了 不再做詳述
本篇問題是
都已經是雙向雙線道設計了
沒有禁行機車的問題
甚至說機車停等區範圍都劃到中間雙黃線了
直接左轉基本上沒有什麼問題
那這樣的路口還要強制待轉的用意？
舉例
安南區郡安路與北安路交叉路口
http://i.imgur.com/Qw7Q6Tp.jpg
安南區海佃路與安中路交叉路口
該路口有左轉優先號誌與時向
http://i.imgur.com/QRwZ72J.jpg
安南區安通路與海佃路交叉路口
這個路口甚至都有左轉專用車道了
http://i.imgur.com/k5kFN2n.jpg
另外也有版友分享的
北區和緯路與北門路交叉路口
http://i.imgur.com/lODi0dV.jpg
重點是交通大植髮時
還真的會有鴿子站在北門路上
抓和緯路左轉北門路沒待轉的騎士
根本不需要待轉的路口故意抓這個
會不會太無聊？？？ (雞掰到爆炸
而且看也有版友也是受害者
雙向四線道的內線禁行機車已經嘴到不想再嘴了
雙向雙線道這樣還不能直接左轉
非得強制性兩段式左轉？
是台南市交通局的官員太廢
還是單純太守舊了
認為機車車速無法跟上一般車流？
雖然說以我常常騎文賢路的經驗
台北速度如我就是60以上
也有阿公阿嬤之騎不到30的...
只是希望市區內能取消強制性兩段式左轉
又不是叫你完全取消待轉格......
-----
Sent from JPTT on my Sony XQ-AS72.
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說這幾天台南市忠義路與民族路口
也被掛上兩段式左轉狗牌
之後忠義路要左轉民族路也是要強制待轉了
(台南市交通局真的是六都當中最廢單位...)
台南市區道路詬病在於
很多路幅其實都不夠寬
但都硬要弄成雙向四線道(兩回||兩去)
像是文賢路.民族路等
然後外線沒位置劃停車格
又或是因為住戶的騎樓為了要停車
所以拒絕市府劃設停車格
很多車輛臨停就會佔用到外線車道
偏偏內線又禁行機車
機車就只能被迫擠在那邊
http://i.imgur.com/3p3aHAS.jpg
老實說
雙北市早就取消雙向四線道內線禁行機車了
甚至都可以不用強制性待轉
(當然有些路口還沒取消繼續還要加油)
以上算是被嘴到爛的議題了 不再做詳述
本篇問題是
都已經是雙向雙線道設計了
沒有禁行機車的問題
甚至說機車停等區範圍都劃到中間雙黃線了
直接左轉基本上沒有什麼問題
那這樣的路口還要強制待轉的用意？
舉例
安南區郡安路與北安路交叉路口
http://i.imgur.com/Qw7Q6Tp.jpg
安南區海佃路與安中路交叉路口
該路口有左轉優先號誌與時向
http://i.imgur.com/QRwZ72J.jpg
安南區安通路與海佃路交叉路口
這個路口甚至都有左轉專用車道了
http://i.imgur.com/k5kFN2n.jpg
另外也有版友分享的
北區和緯路與北門路交叉路口
http://i.imgur.com/lODi0dV.jpg
重點是交通大植髮時
還真的會有鴿子站在北門路上
抓和緯路左轉北門路沒待轉的騎士
根本不需要待轉的路口故意抓這個
會不會太無聊？？？ (雞掰到爆炸
而且看也有版友也是受害者
雙向四線道的內線禁行機車已經嘴到不想再嘴了
雙向雙線道這樣還不能直接左轉
非得強制性兩段式左轉？
是台南市交通局的官員太廢
還是單純太守舊了
認為機車車速無法跟上一般車流？
雖然說以我常常騎文賢路的經驗
台北速度如我就是60以上
也有阿公阿嬤之騎不到30的...
只是希望市區內能取消強制性兩段式左轉
又不是叫你完全取消待轉格......
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