取消兩段式左轉 柯P真心話 - 機車

Connor avatar
By Connor
at 2020-09-28T10:05

Table of Contents

原文恕刪~

其實這類型議題已經吵很久了,我不知道是因為柯P引戰力強大還是怎樣,

只要他發表意見就是焦點容易被模糊...

平心而論,換作別的縣市長來回應這個問題,才是讓人吐血吧?


我先說結論:

1. 我支持左轉先靠左,右轉先靠右,不分二輪還是四輪。
先從台北市開始試辦。

2. 建議取消機車停等區,或是機車停等區中另行劃分兩個區域:
左轉專用區 與 右轉直走專用區。



但是如果我是市長,光是第1點我就執行不下去了...

因為地方里長肯定出來該該叫,50歲以上的族群,有幾個跟你推崇不用待轉的?

事實就是道路教育的精神並沒有深植人心,你要用糾紛甚至傷亡來實踐這個精神,

沒有一個縣市首長敢這麼做,這是鄉愿,也是事實,更何況是柯P...


我是認為啦,大家罵歸罵,有縣市首長開始注意這個議題,就是一個進程,

接下來要做的並不是幻想一蹴可幾的明訂規則,


原因很簡單:你是對的,但多數人並不這麼認為。

所以我認為還是應該繼續維持聲量,把這樣的力道穩定住,

才可以趁勢讓媒體利用這個聲量,對其他民眾進行教育:

你他媽的不待轉的話要左轉請提前靠左,不是到路口才轉


不然光靠血洗道路來當作規則制訂的機會成本...行不通的。


補充:
我個人是極度建議待轉大富翁等理性和平抗議的方式,
但必須有一個關鍵需要注意,那就是:這個抗議要有其公正性。
所謂的公正性,當中無非有一個極為關鍵的立基點:取得認同而非製造對立。

以318學運來說,光靠那些去立法院抗議的人,是絕對沒辦法撐起這個議題的,
靠的是什麼?靠的是你我傳播這個抗議行為的出發點與訴求,
不然現場一堆被你影響的人,他們的哀怨哪裡發洩?朝著你發洩嗎?
這絕對不是發起行動的宗旨。

我們可以全國起義,週週都來玩一次待轉大富翁,
但是最重要的是影響其他不知情的用路人,
包含你的爸爸媽媽,你的里長,你的鄰居,
讓他們知道你為什麼這麼做,改革目標是什麼,有什麼好處。

避免被媒體帶走了風向,行動也就失了焦,事倍功半。

--

人生就像橄欖球

你永遠不知道落地以後會彈向哪邊

--
Tags: 機車

All Comments

Joe avatar
By Joe
at 2020-10-02T20:05
現實上確實會認知到改革不可能一步到位 只是看到說禁
就禁 開放就推三阻四的政腐單位 以及被長期洗腦而對
錯誤政策護航的人 會有不滿是很正常的
Frederic avatar
By Frederic
at 2020-10-03T17:10
柯P只是樹大招風 任何議題牽扯到都會難免模糊化 不然
看哪個地方首長會對機車議題做評論的?幾乎都是裝死
不回
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2020-10-07T13:20
訴求又不是叫你不要待轉,是不強制待轉
Quintina avatar
By Quintina
at 2020-10-08T19:51
政府就是用血洗道路的成本,趁機訂法規洗腦民眾待轉的
,所以血洗這根本不是重點。只是政府硬要而已
Caroline avatar
By Caroline
at 2020-10-13T15:04
只要不開放就不用煩惱,真棒
Agnes avatar
By Agnes
at 2020-10-17T14:27
你自己說沒幾個50幾歲的里長推崇不用待轉的,但這根本
不該提出來當作阻力,因為跟訴求根本不同
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2020-10-22T06:59
結論跟你一樣阿,就是二輪團結,讓民意出來
要待轉大富翁就去參加
Susan avatar
By Susan
at 2020-10-22T18:53
事實上當初很多人支持他不就是因為他敢去做正確的事而
不被傳統政治操控?
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2020-10-24T22:26
創造社會不便,才是有效率且正確的方法。幻想先經過正
常行政管道同意,根本只是幻想,不然也不會變現在這樣
。所以就是要先改回來,才去叫里長教育
Liam avatar
By Liam
at 2020-10-28T23:24
媒體沒在差小這些事的,讓客人政敵要多慘有多慘才有錢賺
Olive avatar
By Olive
at 2020-10-30T06:38
別說道路,光看家長帶小孩去河濱騎單車就知三寶怎養成的
Queena avatar
By Queena
at 2020-11-01T20:06
這什麼濃濃的左膠感
Edwina avatar
By Edwina
at 2020-11-03T09:01
哪個政治人物要做這種吃力不討好的事情 不理它還不會
掉選票咧
Connor avatar
By Connor
at 2020-11-07T13:29
機車因為持有成本低 造成使用族群龐大也參差不齊 不
可能全部取消 只能變成不強制 然後也不是直接把牌子
取消就好 還要針對汽車機車的特性去修改道路設施 例
如左轉車道的右邊可以加機車左轉道之類的
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2020-11-08T15:04
大部分老人都覺得待轉才安全
Belly avatar
By Belly
at 2020-11-12T11:50
大部分老人也覺得統一才安全,難怪檳榔阿北整天親共,
台獨吃力不討好,還是一家親最好。
Poppy avatar
By Poppy
at 2020-11-15T22:00
我父母那50幾歲也是堅守著靠右慢行最安全絲毫不想思考
,只能期待靠流血讓他們得到教訓了
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2020-11-19T04:49
那為什麼我要跟著老人去待轉
Sarah avatar
By Sarah
at 2020-11-22T16:23
老人覺得待轉安全 他就去待轉阿
Blanche avatar
By Blanche
at 2020-11-24T07:25
啊左轉車道的右邊加一個機車左轉道是怎麼回事
不是有左轉車道 要左轉就排好啊
啊如果機車要迴轉怎麼辦
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2020-11-26T05:42
沒錯 別人美幹騎只好去待轉 為什麼我要跟著一起被懲罰
Quintina avatar
By Quintina
at 2020-11-26T19:34
開放不強制待轉我父母那種還不算危險就是慢慢騎外側去
待轉,你說的那種是自作聰明不理解規矩的三寶
Emma avatar
By Emma
at 2020-11-29T10:50
沒有喔 機車左轉道在最右邊喔 隨縣市想怎麼改就怎麼改
台北市還算開放 兩線道就可以直接左轉 但是柯p就不會
騎車阿 親身體驗才知道每天都要跟公車 計程車搏鬥 然
後內側禁行機車
Callum avatar
By Callum
at 2020-11-30T20:48
我同事一堆年輕人全都覺得待轉才是保護他們@@
Frederica avatar
By Frederica
at 2020-12-03T08:36
https://imgur.com/AxZPjhV.jpg
Steve avatar
By Steve
at 2020-12-04T01:35
看過運研所的一些文獻 在現有制度為前提要去推動允許機
車直接左轉是不可能的 一定要伴隨車道重規劃和宣導 所以
需要大量試辦新規 只要持續有試辦 撐過舊觀念的阻力 才
有可能改變
Dinah avatar
By Dinah
at 2020-12-05T16:27
自由選擇 成本也不高 把禁行機車塗掉 99條修掉 藍
藍路塗掉 待轉牌留著 格子也留著 想待轉的照舊 想
直接左轉往左
駕駛人宣導排隊 雙白線 不佔用左右轉道的觀念
Jessica avatar
By Jessica
at 2020-12-06T21:21
Rae avatar
By Rae
at 2020-12-08T15:11
推原Po 可惜推文一堆智X的 跟某些三寶一樣 就只會
重複跳針自己要的
William avatar
By William
at 2020-12-09T03:02
機車板吵啥親共?智X帶風向?
Elvira avatar
By Elvira
at 2020-12-11T18:37
我覺得這事暫時很難改變 我們只能傳輸年輕人這個觀念
直到這些食古不化的人死的差不多才有機會
Bennie avatar
By Bennie
at 2020-12-15T10:17
整個教育跟觀念都要重新打造,這東西快不起來
Emma avatar
By Emma
at 2020-12-19T05:48
法規是快,但是觀念跟不上,要全國一體適用,台灣
也不是美國那種一州自治,地才多大就搞這麼多差別
也很累
Victoria avatar
By Victoria
at 2020-12-19T12:52
推你 也推柯P至少願意處理 其他首長根本不敢碰吧
Victoria avatar
By Victoria
at 2020-12-21T09:19
推一下 只是柯做啥 都被酸 焦點就模糊了 唉
Michael avatar
By Michael
at 2020-12-24T11:46
Emma avatar
By Emma
at 2020-12-24T12:51
取消機車停等區超白痴。你知道為什麼要有機車停等區嗎?
Sarah avatar
By Sarah
at 2020-12-29T07:38
說實在的塗銷禁行機車反而是郝龍斌時代比較多 柯p也有
延續在做 取消兩段式什麼的 還是不期不待 搞交通吃力
不討好 誰動誰倒楣
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2021-01-01T15:42
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2021-01-03T15:50
先養成乖乖排隊不鑽車的習慣才有機會...
Ethan avatar
By Ethan
at 2021-01-08T07:27
你不改當沒事 改了有智障撞死人 媒體馬上出來靠邀
但其實改不改智障都會撞死人 政治人物碰幹嘛
Sarah avatar
By Sarah
at 2021-01-11T08:37
真的不改就好,那157幹嘛在塔城街掛狗牌?
Ursula avatar
By Ursula
at 2021-01-16T05:11
剛開始有停等區的時候覺得很雞肋,我要等我就躲車陣
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2021-01-16T22:35
排隊就好,正常駕駛觀念這沒什麼問題
過陣子發覺有這塊區域,機車是減少塞車縫的問題
Quintina avatar
By Quintina
at 2021-01-21T02:12
但是增加靜止車陣鑽車縫的問題(這很容易懂吧)
Carol avatar
By Carol
at 2021-01-22T09:36
塞車縫當然不是對的,靜止車陣鑽車國外似乎可以?!
那這樣機車停等區有提高安全性嗎?個人覺得好奇@@
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2021-01-23T15:03
目前停等區的設計其實有鼓勵鑽車的BUG 但竟然也讓他上路
?!運研所不少文獻都有改善的新設計 也有數據佐證車種
分流與相應的車道合理規劃 例如在外車道接近路口設置機
車專用道 隔開右轉車道直通停等區 當然也有在內側車道能
直接左轉的機車道規劃 雖然比現在的設計合理多了 但可能
決策者太保守 目前都只在紙上談兵 沒有進一步實際的應用
Freda avatar
By Freda
at 2021-01-25T06:01
講得很有道理推
Sandy avatar
By Sandy
at 2021-01-29T09:22
推你這篇 剛剛有篇自己邏輯都不對了還說一堆
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2021-01-31T14:55
選前講得多好聽,要超越藍綠,結果還不是打壓機車族

台北/機車左轉、騎內線規則複雜 今年開

Thomas avatar
By Thomas
at 2020-09-28T03:07
我騎個車要轉彎 還要抬頭找二段轉標誌在哪裡 看到了二段轉標誌 還要找待轉格在哪裡 待轉格太外面 會變待撞格 太裡面又找不到 我轉個彎要注意三寶 要找標誌 要找待轉格 這麼多事要一次完成 當機車族真的很累 我記得柯有說過 如果要讓機車免待轉 就要跟著車流排隊 但以台灣駕駛人的習性 絕對是騎到前方 ...

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By Kama
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