取消兩段式左轉 柯P真心話 - 機車

Oscar avatar
By Oscar
at 2020-09-27T22:22

Table of Contents


https://youtu.be/Oj86NGHUpUs

危險的是外車道左轉 內車道右轉

不是廢禁行機車 不強制待轉

到底要怎樣才能讓市長明白啊

https://i.imgur.com/H5PfPV7.jpg

而且那裡就是兩線道阿

台灣地狹人稠

要比應該也是跟法國西班牙義大利等古老城市比吧

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我騎車開車搭公車 危險的是人不是車

廢禁行機車 重機上國道 燃料費隨油徵收

慢車靠右 快車靠左 不要佔用內車道 謝謝


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Tags: 機車

All Comments

Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2020-10-02T01:31
等有騎車的人當上市長...?唉
Donna avatar
By Donna
at 2020-10-04T12:47
我白牌150也想騎高架啊
Zora avatar
By Zora
at 2020-10-04T19:09
拒幫4%增加點閱率 死媽待轉
Leila avatar
By Leila
at 2020-10-06T00:51
他不是也點出重點, 幾十年的問題, 要全國一起通盤檢討
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2020-10-09T11:09
完全看不懂兩線道要待轉的意義在哪
Hardy avatar
By Hardy
at 2020-10-10T17:22
縱使台北市推行, 也只有開放兩線道, 三線道仍是兩段式
Thomas avatar
By Thomas
at 2020-10-14T22:50
然後我記得往西的下一條路口 (西寧北路) 就可以直接左轉
短短幾公尺的路 一下代轉 一下可以直接轉 對左轉的人
根本不知道要提前靠左還靠右 難怪車禍一堆 (有點久沒走
Ula avatar
By Ula
at 2020-10-15T09:08
西寧北路 如果現在不能直接左轉 請再糾正)
Frederica avatar
By Frederica
at 2020-10-18T05:25
北市的兩線道是95%開放,沒到全開放,雖然我是4%,也很天真
的認為150以上有機會合法上快速道路而第一時間買了S妹,但
Franklin avatar
By Franklin
at 2020-10-18T14:05
台灣太多駕駛人的觀念讓我覺得還有得等……
John avatar
By John
at 2020-10-23T07:15
這影片根本就是在現有不合理的框架下的回答了
Steve avatar
By Steve
at 2020-10-28T02:35
我支持取消 但可以想像會有人先騎右邊 到路口再插隊來左
Quintina avatar
By Quintina
at 2020-10-30T09:49
例如柯文哲根本是在內側禁行機車的框架下,去思考機車
直接左轉的道路狀況。那不就廢話,每台機車都變成外側
左轉阿,所以得出三線道要待轉的結論。這是智障嗎?還
是發言人跟幕僚想出的智障問題想帶風向?
Joe avatar
By Joe
at 2020-11-03T05:23
s14545,難道四輪就沒有到路口再鑽向左邊的嗎?別又搞
個錯誤的框架出來,那是人的問題,不是四輪二輪的問題
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2020-11-03T19:09
如果大部分機車騎士可以等左轉燈亮在轉 我相信很多人會
同意取消
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2020-11-06T00:17
然後取消死者為大觀念
Necoo avatar
By Necoo
at 2020-11-09T14:46
我在youtube已經留不少了
killerbbt你太天真了吧,到時候還是會有一堆人說,怎
麼二輪都塞在左轉道上
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2020-11-09T19:40
又回到柯p強調的重點, 幾十年的習慣, 你要怎麼去改呢?
Freda avatar
By Freda
at 2020-11-13T07:36
這種不合理的東西,就是要先取消,才有公平對話的空間
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2020-11-18T02:39
而且左轉燈亮再轉,根本也不是四輪二輪的問題,是人的
問題
Thomas avatar
By Thomas
at 2020-11-19T06:47
馬力沒18匹以上我覺得還是不適合高架
Kumar avatar
By Kumar
at 2020-11-21T08:36
這件事老實說很需要民氣與行政資源,從特定四輪大爺的嘴臉
就能發現,而這些人的問題需要從考照、定時複驗、執法各方
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2020-11-24T03:33
面下去長久改善。但你問我希不希望比照國外?相信愛騎車的
車友幾乎答案都是肯定的。
Susan avatar
By Susan
at 2020-11-29T01:29
去年我在羅斯福林森南很習慣的直接跟著車流左轉後就被鴿子
攔下來吃了一張單,他問我知不知道這樣很危險?我直接回他
不會啊。如果有正確的觀念會預先進入車道跟上車速,但也得
感謝前後車都是正常駕駛,而我也會跟身邊的人宣導車速分流
或一些近期開始推廣與改變的行車習慣啦。
Caroline avatar
By Caroline
at 2020-12-02T11:59
這樣的話,如果外側機車錯過左轉路口,他的選擇應是要
向前迴轉或是路口待轉,這樣有些複雜。
Isla avatar
By Isla
at 2020-12-06T15:13
menshuei又再帶入錯誤的框架,那外側四輪錯過左轉就不
複雜了嗎?這跟二輪四輪根本沒關係,是駕駛人自己要先
提早準備,錯過的話就自己用合理的行車方式解決,別再
把一堆問題只帶入歸咎給二輪。
Callum avatar
By Callum
at 2020-12-07T00:26
重點是公車 右邊停靠 載完人直接切到最裡面 這你信= =
Agatha avatar
By Agatha
at 2020-12-11T05:17
錯過路口本就是找迴轉道或繞一圈,關輪數啥事
William avatar
By William
at 2020-12-12T19:30
很多想模糊焦點的,都是把問題預設給二輪,然後說二輪
好危險,這招真的滿好用的
Gary avatar
By Gary
at 2020-12-15T19:28
如果可以待轉與直接左轉併行,那四輪二輪錯過都是下一個路
口再轉,同時二輪多了一個可待轉的選項,這樣會靈活許多
Susan avatar
By Susan
at 2020-12-17T03:33
沒有開放就永遠沒有機會讓大眾學習,沒有學習就永遠不會
有改變觀念與想法的一天。
Victoria avatar
By Victoria
at 2020-12-21T01:07
http://i.imgur.com/BnKNGdv.jpg
騎機車的韭菜
Jacob avatar
By Jacob
at 2020-12-23T10:39
哈哈 紅黃牌改變就是
被學長換到快速道路採收
Faithe avatar
By Faithe
at 2020-12-28T04:12
樓上你對殺人未遂那麼心動嗎
Rachel avatar
By Rachel
at 2021-01-01T08:22
現在路上騎車的,已經超過一半都不靠右了吧!
Zanna avatar
By Zanna
at 2021-01-05T12:08
你是不是也大車嘴臉阿?125以上要維持80-90行駛高速
根本不是難事,維基百科別國大多也是依據排氣量規範
,你卻說台灣白牌不能上高速,要馬力分級?
Oscar avatar
By Oscar
at 2021-01-09T13:58
問題是全台灣規則完全不統一啊 有的雙線路口可以不用
待轉右的縣市要 像是高雄市 自由轉熱河要待轉 熱河轉
自由不用 同樣路幅兩種不一樣的狀況 或是崇德路在各
個路口不用待轉 遇到華夏路就要 然後車流量更大的博
愛路也不用
Linda avatar
By Linda
at 2021-01-14T13:48
然後目前機車可以直接左轉的道路會怎麼騎大家應該也
知道 參考北市康寧東湖路口吧 機車都是從外側騎到路
口往內側排 這有好處也有壞處 今天你機車的內側是左
轉專用道會節省很多空間 一半汽車等一半機車等 但是
內側如果是像塔城街那種可以左轉加直行的 就很容易去
撞到你以為要左轉的直行汽車 所以影片才說你機車要乖
乖排隊的原因
Jake avatar
By Jake
at 2021-01-17T16:04
白牌不能上快速?要不要看看zx25r的馬力數據跟極速以
後再來討論?真的要講車速分流,只要有遵照車速分流的
概念,根本不用看牌色決定能不能走,看樣子是收割機沒
錯。
Faithe avatar
By Faithe
at 2021-01-19T18:08
不支持白牌上高架 入門門檻太低 駕駛素質也不一
Thomas avatar
By Thomas
at 2021-01-24T06:45
馬力分級 扭力太低在高架遇到要再加速到情況很難閃
Kyle avatar
By Kyle
at 2021-01-24T23:16
白牌入手門檻低?二手四輪都更便宜了吧?
路權還比你的黃紅牌大重高
然後四輪駕駛都非常優質嗎?
二輪自己都不團結,應該要針對違規者處罰!
而不是去因為少數人限制全體的權益吧!
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2021-01-27T17:26
樓上 我自己是騎白牌輕檔 11萬而已
更別說gp125也是白牌 門檻不低嗎
Oscar avatar
By Oscar
at 2021-01-27T21:42
我覺得他講蠻好的啊 認同
Anthony avatar
By Anthony
at 2021-02-01T15:12
他說的門檻應該是考照的門檻
Erin avatar
By Erin
at 2021-02-05T08:09
禁行機車和待轉都是從台北市開始的啊~
Delia avatar
By Delia
at 2021-02-07T05:51
4%黨主席要不要反省一下重陽橋gp賽道啊 當初大陣仗坐機
車體驗要改革 結果浪費納稅錢作出那種鳥東西
Heather avatar
By Heather
at 2021-02-09T01:13
支持白牌上快速道路 速限80根本不是問題
Mia avatar
By Mia
at 2021-02-13T19:56
所以說汽機車駕照全部重考+嚴格執法台灣交通才有救吧
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2021-02-16T08:58
騎車不敢走內車道左轉的也不要上路了,外側左轉到底
是怎樣才想的出來
Quintina avatar
By Quintina
at 2021-02-21T01:32
還是要再說一次,有問題的是駕駛人,不是車種
Jacky avatar
By Jacky
at 2021-02-21T08:54
https://imgur.com/AxZPjhV.jpg
Sarah avatar
By Sarah
at 2021-02-25T15:54
原來國內Smax跟國外Smax差這麼多(?)
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2021-02-27T21:14
人家都能上高速了,我們155cc工藝只能跟上日本50cc
原付車型待轉?
Iris avatar
By Iris
at 2021-02-28T06:34
好歹幫忙說一下影片主要內容大意吧,不然還要先看廢片
QQ
Damian avatar
By Damian
at 2021-03-02T10:38
要是因為駕駛人就不能上快速 那全台四輪通通不能上
Valerie avatar
By Valerie
at 2021-03-07T07:39
柯文哲根本不了解也不專業,明明不懂,卻連機車議題都要
Andrew avatar
By Andrew
at 2021-03-08T23:28
插一腳,根本爛。
Necoo avatar
By Necoo
at 2021-03-10T12:42
廢到滴汁 還尊重專業勒 我肏
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2021-03-13T16:03
載貨的大貨車跟大型工程車 它們加速度ok嗎?還有什麼緊急
情況要加速?
Una avatar
By Una
at 2021-03-17T10:45
@oh753951
Yedda avatar
By Yedda
at 2021-03-17T21:28
真的很頭痛,才選你當市長解決問題啊

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Adele avatar
By Adele
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