取消兩段式左轉柯P真心話 - 機車

Oscar · 2020-09-27

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危險的是外車道左轉內車道右轉

不是廢禁行機車不強制待轉

到底要怎樣才能讓市長明白啊

https://i.imgur.com/H5PfPV7.jpg

而且那裡就是兩線道阿

台灣地狹人稠

要比應該也是跟法國西班牙義大利等古老城市比吧

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我騎車開車搭公車危險的是人不是車

廢禁行機車重機上國道燃料費隨油徵收

慢車靠右快車靠左不要佔用內車道謝謝

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機車

All Comments

Tristan Cohan2020-10-02

等有騎車的人當上市長...？唉

Donna2020-10-04

我白牌150也想騎高架啊

Zora2020-10-04

拒幫4%增加點閱率死媽待轉

Leila2020-10-06

他不是也點出重點, 幾十年的問題, 要全國一起通盤檢討

Todd Johnson2020-10-09

完全看不懂兩線道要待轉的意義在哪

Hardy2020-10-10

縱使台北市推行, 也只有開放兩線道, 三線道仍是兩段式

Thomas2020-10-14

然後我記得往西的下一條路口 (西寧北路) 就可以直接左轉
短短幾公尺的路一下代轉一下可以直接轉對左轉的人
根本不知道要提前靠左還靠右難怪車禍一堆 (有點久沒走

Ula2020-10-15

西寧北路如果現在不能直接左轉請再糾正)

Frederica2020-10-18

北市的兩線道是95%開放，沒到全開放，雖然我是4%，也很天真
的認為150以上有機會合法上快速道路而第一時間買了S妹，但

Franklin2020-10-18

台灣太多駕駛人的觀念讓我覺得還有得等……

John2020-10-23

這影片根本就是在現有不合理的框架下的回答了

Steve2020-10-28

我支持取消但可以想像會有人先騎右邊到路口再插隊來左
邊

Quintina2020-10-30

例如柯文哲根本是在內側禁行機車的框架下，去思考機車
直接左轉的道路狀況。那不就廢話，每台機車都變成外側
左轉阿，所以得出三線道要待轉的結論。這是智障嗎？還
是發言人跟幕僚想出的智障問題想帶風向？

Joe2020-11-03

s14545，難道四輪就沒有到路口再鑽向左邊的嗎？別又搞
個錯誤的框架出來，那是人的問題，不是四輪二輪的問題

Vanessa2020-11-03

如果大部分機車騎士可以等左轉燈亮在轉我相信很多人會
同意取消

Aaliyah2020-11-06

然後取消死者為大觀念

Necoo2020-11-09

我在youtube已經留不少了
killerbbt你太天真了吧，到時候還是會有一堆人說，怎
麼二輪都塞在左轉道上

Aaliyah2020-11-09

又回到柯p強調的重點, 幾十年的習慣, 你要怎麼去改呢?

Freda2020-11-13

這種不合理的東西，就是要先取消，才有公平對話的空間

Vanessa2020-11-18

而且左轉燈亮再轉，根本也不是四輪二輪的問題，是人的
問題

Thomas2020-11-19

馬力沒18匹以上我覺得還是不適合高架

Kumar2020-11-21

這件事老實說很需要民氣與行政資源，從特定四輪大爺的嘴臉
就能發現，而這些人的問題需要從考照、定時複驗、執法各方

Ophelia2020-11-24

面下去長久改善。但你問我希不希望比照國外？相信愛騎車的
車友幾乎答案都是肯定的。

Susan2020-11-29

去年我在羅斯福林森南很習慣的直接跟著車流左轉後就被鴿子
攔下來吃了一張單，他問我知不知道這樣很危險？我直接回他
不會啊。如果有正確的觀念會預先進入車道跟上車速，但也得
感謝前後車都是正常駕駛，而我也會跟身邊的人宣導車速分流
或一些近期開始推廣與改變的行車習慣啦。

Caroline2020-12-02

這樣的話，如果外側機車錯過左轉路口，他的選擇應是要
向前迴轉或是路口待轉，這樣有些複雜。

Isla2020-12-06

menshuei又再帶入錯誤的框架，那外側四輪錯過左轉就不
複雜了嗎？這跟二輪四輪根本沒關係，是駕駛人自己要先
提早準備，錯過的話就自己用合理的行車方式解決，別再
把一堆問題只帶入歸咎給二輪。

Callum2020-12-07

重點是公車右邊停靠載完人直接切到最裡面這你信= =

Agatha2020-12-11

錯過路口本就是找迴轉道或繞一圈，關輪數啥事

William2020-12-12

很多想模糊焦點的，都是把問題預設給二輪，然後說二輪
好危險，這招真的滿好用的

Gary2020-12-15

如果可以待轉與直接左轉併行，那四輪二輪錯過都是下一個路
口再轉，同時二輪多了一個可待轉的選項，這樣會靈活許多

Susan2020-12-17

沒有開放就永遠沒有機會讓大眾學習，沒有學習就永遠不會
有改變觀念與想法的一天。

Victoria2020-12-21

http://i.imgur.com/BnKNGdv.jpg
騎機車的韭菜

Jacob2020-12-23

哈哈紅黃牌改變就是
被學長換到快速道路採收

Faithe2020-12-28

樓上你對殺人未遂那麼心動嗎

Rachel2021-01-01

現在路上騎車的，已經超過一半都不靠右了吧！

Zanna2021-01-05

你是不是也大車嘴臉阿？125以上要維持80-90行駛高速
根本不是難事，維基百科別國大多也是依據排氣量規範
，你卻說台灣白牌不能上高速，要馬力分級？

Oscar2021-01-09

問題是全台灣規則完全不統一啊有的雙線路口可以不用
待轉右的縣市要像是高雄市自由轉熱河要待轉熱河轉
自由不用同樣路幅兩種不一樣的狀況或是崇德路在各
個路口不用待轉遇到華夏路就要然後車流量更大的博
愛路也不用

Linda2021-01-14

然後目前機車可以直接左轉的道路會怎麼騎大家應該也
知道參考北市康寧東湖路口吧機車都是從外側騎到路
口往內側排這有好處也有壞處今天你機車的內側是左
轉專用道會節省很多空間一半汽車等一半機車等但是
內側如果是像塔城街那種可以左轉加直行的就很容易去
撞到你以為要左轉的直行汽車所以影片才說你機車要乖
乖排隊的原因

Jake2021-01-17

白牌不能上快速？要不要看看zx25r的馬力數據跟極速以
後再來討論？真的要講車速分流，只要有遵照車速分流的
概念，根本不用看牌色決定能不能走，看樣子是收割機沒
錯。

Faithe2021-01-19

不支持白牌上高架入門門檻太低駕駛素質也不一

Thomas2021-01-24

馬力分級扭力太低在高架遇到要再加速到情況很難閃

Kyle2021-01-24

白牌入手門檻低？二手四輪都更便宜了吧？
路權還比你的黃紅牌大重高
然後四輪駕駛都非常優質嗎？
二輪自己都不團結，應該要針對違規者處罰！
而不是去因為少數人限制全體的權益吧！

Dorothy2021-01-27

樓上我自己是騎白牌輕檔 11萬而已
更別說gp125也是白牌門檻不低嗎

Oscar2021-01-27

我覺得他講蠻好的啊認同

Anthony2021-02-01

他說的門檻應該是考照的門檻

Erin2021-02-05

禁行機車和待轉都是從台北市開始的啊~

Delia2021-02-07

4%黨主席要不要反省一下重陽橋gp賽道啊當初大陣仗坐機
車體驗要改革結果浪費納稅錢作出那種鳥東西

Heather2021-02-09

支持白牌上快速道路速限80根本不是問題

Mia2021-02-13

所以說汽機車駕照全部重考+嚴格執法台灣交通才有救吧

Anonymous2021-02-16

騎車不敢走內車道左轉的也不要上路了，外側左轉到底
是怎樣才想的出來

Quintina2021-02-21

還是要再說一次，有問題的是駕駛人，不是車種

Jacky2021-02-21

https://imgur.com/AxZPjhV.jpg

Sarah2021-02-25

原來國內Smax跟國外Smax差這麼多(？)

Ophelia2021-02-27

人家都能上高速了，我們155cc工藝只能跟上日本50cc
原付車型待轉？

Iris2021-02-28

好歹幫忙說一下影片主要內容大意吧，不然還要先看廢片
QQ

Damian2021-03-02

要是因為駕駛人就不能上快速那全台四輪通通不能上

Valerie2021-03-07

柯文哲根本不了解也不專業，明明不懂，卻連機車議題都要

Andrew2021-03-08

插一腳，根本爛。

Necoo2021-03-10

廢到滴汁還尊重專業勒我肏

Skylar Davis2021-03-13

載貨的大貨車跟大型工程車它們加速度ok嗎？還有什麼緊急
情況要加速？

Una2021-03-17

@oh753951

Yedda2021-03-17

真的很頭痛，才選你當市長解決問題啊

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