半日台2線 - 單車

突然發現自己還沒在PTT發過公路車遊記...





懶人包，先上Strava數據

https://i.imgur.com/p9MQZqW.jpg

路線：

蘆洲出發~關渡大橋（台2線起點）
~蘇澳（台2線終點）~蘇澳新站（搭台鐵）

單車：

Giant Defy 3（2016年款）XS
前後外胎換成馬牌GP5000，其餘皆原裝

裝備：

袋類-Topeak坐墊包
裝六角扳手、錢包、鑰匙、備用內胎與挖胎棒

燈具-Giant Recon HL 1100、Giant Recon TL 200
昨天才買的，卡榫超緊，很穩固！

其他-Giant塑鋼水壺架*2與一個Giant水壺
Giant Control Combo+ 隨車打氣筒
網購雜牌手機架

動機：

終於畢業，變回校友身份了啦
在下週四開始工作之前有一些時間可以騎車
想要騎個長途的，找回以前的感覺
然後昨天看到，今天上午的風場大概是這樣的：
https://i.imgur.com/eAMQoGp.jpg
很明顯不能從西部往南騎了www
於是就面臨二選一：
要爬爬山，還是順時針北海岸？
然而前兩週我才分別去過風櫃嘴與巴拉卡而已

https://i.imgur.com/vym0N1k.jpg

https://i.imgur.com/0EepByO.jpg

於是我就決定順時針走北海岸路線了
但是，如果跟以往一樣只騎到基隆就轉台5線
畫一個圈回台北，好像太短了
這次我想要有所突破
於是就下定決心...
來試試看半日台2線吧！

於是在今天凌晨3點起床後
穿上車衣車褲，套上袖套腿套，戴上安全帽
便牽車出門去！

個人認為，整趟路程下來最累的爬坡
就紅樹林以北的那一段路而已
後面的爬坡相較之下都還蠻輕鬆的www
此外，也許是順風的緣故
前往石門的這一趟路上都沒什麼體力消耗的感覺

過了萬里、接近基隆市區，就會開始有公車巴士
這邊就慢慢騎就好，畢竟學生們也都開學了
就讓他們順順利利搭車上學吧

到基隆以後想說一次補給飲料、食物跟上個廁所
於是先繞到基隆火車站一下子
https://i.imgur.com/QnTR9Fx.jpg

隨後原路回到台2線繼續前進
通過海洋大學以後的路線就是我第一次見到了
基本上就是會有大型聯結車與貨車出沒
不論是砂石車還是載運化學物品的貨車
速度都還蠻快的...
我真的很好奇他們到底有沒有在速限之內......

接著繼續一邊欣賞左手邊的海景一邊前進
稍微感到有些無聊的時候終於到了福隆
趕快來上個廁所
由於疫情的緣故，超商基本上都不外借廁所了
因此要上廁所就是去火車站最方便
也剛好我這次的路線
幾乎都有火車站在周遭就是了
https://i.imgur.com/5aaBc3W.jpg

接下來繼續騎，會經過台灣本島的極東點
三貂角，我就沒有拍照了
路途還很遙遠呢，直接往頭城殺過去
抵達頭城車站
https://i.imgur.com/a6XraS9.jpg

過了頭城以後
如果走台2庚線可以接到北宜公路終點
並沿著台9線進入到宜蘭市區
在這裡我是左轉繼續走台2主線
依然繼續靠海而行
此時也已經早上10、11點了
天氣炎熱、幾乎無風以及日曬導致體力極速流失
均速從原本的25.5 km/h一路往下掉
抵達台2線終點時，均速已經低於24了
https://i.imgur.com/02Y92S6.jpg

最初昨晚的規劃本來是抵達台2線終點後
走台9線回到羅東市中心搭客運回台北
但是體力真的消耗太多了
因此臨時決定
就騎到蘇澳新站，里程表剛好180km後
搭乘台鐵慢慢回台北吧...
於是就在蘇澳新站，結束了今天的公路車行程
https://i.imgur.com/WnEDVAS.jpg

以下這是用Relive製作的騎行影片！
https://www.relive.cc/view/vAOZzmdA2yO



後記：

後期沒風、天氣熱又大太陽真的超級容易累QQ
看來這種長途所需的體力與耐力
我還需要再多加磨練...
最近應該也都還是又熱又沒有東北季風的時節
我想我近期還是多爬爬山路好了
等冬天再來跑個長途南下...

喔對，即使是ROG Phone 5這種超大電池手機
一直全程開著GPS與Strava記錄
且螢幕亮度超過60%才能在太陽底下辨識
出門時的電量為87%
抵達蘇澳新站時電量也只剩20%了
看來以後如果要跑什麼北高或雙塔
也還是要帶個行動電源才比較保險了...



總消耗飲品：寶特瓶水+飲料共6罐，鋁箔包1罐
總消耗食品：三角御飯糰*1，起司熱狗*1





欸不是，現在才發現好像吃的有點太少了
幹，這才是後半段體力急降的原因吧
北七自虐低能兒

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Sent from my ROG Phone 5

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