化油KTR冷車難發、轉速拉不上來 - 機車

最近總算找車行解決問題了
自回留給板友做參考
另外補充一下之前沒提的，這台是二手車(3萬公里接手)，前車主有改化油器
只知道是CVK而且比原本的大顆(對照網路圖有點像CVK30)

油箱蓋打開這招之前就試過了
自己有去調整過混和比，調濃一圈也沒什麼作用
剩下的歧管、二次進氣不太會看就沒嘗試了

後來剛好要上一趟台北就去找楊家，不巧時間太晚+楊家週末要休兩天
沒辦法留車做詳細檢查，楊家只有幫忙調整化油器(被我亂試試到怠速有點高XD)

之後朋友介紹宜蘭大學附近的雙好車行
當下檢查就注意到我的電瓶沒水了(大概剩三分之二)
因為熱車都沒問題，冷車才有狀況，騎到車行車子都熱了，所以直接留車檢查
留車期間處理幫我清潔了化油器，重新加水充電
然後老闆發現引擎有一部份(沒聽清楚是什麼)沒鎖緊，會漏氣讓壓縮不足
(是說老闆這麼一講我有想起來發車偶爾會從火星塞的位置噴出氣體)
所以老闆有拆起油箱重新鎖緊引擎四根天柱

現在KTR又恢復了好發好騎，冷車無力症狀也解決了

供板友做參考

另外腦補了一下，感覺之前冷車會沒力就是引擎沒鎖緊有隙縫，
車熱了，熱漲冷縮隙縫沒了自然就正常了，不知道我的想法正不正確

※ 引述《a12550550 (Camel)》之銘言：
: 標題: [問題] 化油KTR冷車難發、轉速拉不上來
: 時間: Mon Oct 17 17:31:21 2016
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: 車種是2007年的化油KTR 二代特仕版
: 里程目前約41000
: 在上上週因為沒注意油燈，騎到沒油
: 因為是在下坡沒油，油箱可能很早就乾了，還被我催好幾下油門
: 後來請朋友救援加了1.5L的油，順利發動，騎乘也都很正常
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: 之後去加油站補滿油箱，這裡就開始有狀況了
: 車子只要一停下來就會熄火，必須hold住油門維持轉速才不會熄火
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: 去了附近的車行處理，因為中途有事離開沒觀看處理過程
: 回來老闆跟我說清理了化油器收100，當下發車騎乘正常就離開了
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: 隔天發現車子很難發，而且冷車的時候催油門轉速上不來
: 車子熱起來以後又一切正常
: 不過怠速偏高，熄火的時候排氣管會發出一聲波的聲音
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: 後來我又跑去找老闆詢問，老闆說他只有清化油器，什麼設定都沒動
: 然後說老車這樣很正常，發車前記得先催幾下油門再發
: 所以只有幫我調整怠速螺絲，老闆好像覺得車子很正常，沒有打算認真抓問題
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: 不過現在車子還是不好發
: 打開電門>補幾下油門>發車>前幾秒怠速很正常然後就會越來越低>熄火
: LOOP個3~5次車子才不會熄火，這時候也還不能馬上騎
: 要先在原地熱車3~5分鐘，不熱的話，催油門轉速上不來
: 一入檔就無力直接熄火
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: 想請問這是車子哪邊有問題?
: 火星塞、空濾、電瓶、啟動盤在38000公里的時候有換過
: 上上週騎到沒油之前車子也都是好發好騎
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: https://www.youtube.com/watch?v=SvUuPXY3B2E
: https://www.youtube.com/watch?v=0YViGKg4PwQ 另外這是冷車催油門的影片
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: 請各位幫忙解答，感謝
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