如果125以上國道的話有多少車會縮掉? - 機車

Bennie avatar
By Bennie
at 2016-10-27T19:06

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※ 引述《andy2006888 (andy2006888)》之銘言:
: ※ 引述《jj840917 (布魯豬排Ver2.5)》之銘言:
: : 在台灣重車要上國道還有一點可能性
: : 但是小車就不用說了,要是125以上就能上國道那一定會出現各種亂象
: : 不過在這邊問一個假設性的問題,許多國家都開放機車上高速公路
: : 鄰近國家日本是125cc以上
: : 所以就拿日本的規則當基準好了
: : 一般市售的125排氣量都是124.x
: : 沒辦法上國道,但是在日本查到的資料是說改大排氣量通過檢驗後就能上去
: : 這邊來問一個假設性問題,如果125以上就能上國道的話,以台灣的小型速克達來講
: : 會不會很多車跑到一半就縮掉了啊 (畢竟小車都還是空冷居多)
: : 此外,車子的剛性以及穩定度有可能應付國道嗎@@?
: : 各位的看法如何呢?
基本上我覺得不是問題,問題是車輛平時檢整是否良好。但通常是不太好啦。
正常來說,跑長途散熱還比較好,車身剛性看車子,比如勁戰一、三代是比較硬的,
二代軟一點。穩定度又有更多能討論的,但一樣看車子本身設計。
也別說小車,有些大車高速會搖頭,搖到後來就摔了。
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=669&t=4724357
這就是一個很有趣的案例,大塑膠車車頭比車尾輕很多,搖起來我也不知道怎麼救。
反倒是Tmax 就是車頭很重,前後配重比大約是48:52吧?相對車頭也穩很多(當然不止
這原因啦)。
現在國產塑膠車,大多把油箱放在腳踏板下,多少對配重也有點幫助。但是油燒完就
沒了。XD

: 夢到的
: 上個月有一天夢到自己想不開,騎著我的哈特佛灰狼
: 從高雄回台北,隔天再騎61回高雄,夢~
: 哈哈佛這顆引擎是空冷149的CG引擎,屬OHV引擎
: 起步時油溫35,半個小時後80度,最後穩定溫度來到120度的機油溫度
: 全程油門開度3/4,轉速維持在7~8000附近
: 一路從高雄經花蓮到台北
所以去程還沒事?
: 回程比較值得說,我夢到自己上61,一路用95的速度殺回高雄,
: 轉速約8500轉,機油溫度的平衡來到135度
: 兩個小時過後,開始出現熱衰竭,休息半個小時再出發
: 這次不管熱衰,硬騎,時速一樣定在95,過台中後機油溫度來到140度,
: 然後機油溫度計插錶了…
: 過熱之後,引擎效能下降,即便一拜也只能騎到90左右,但是沒有縮
: 回高雄之後,漏機油
: 下來剩不到100毫升
: 下來剩不到100毫升
: 下來剩不到100毫升
: 所以說,引擎高速運轉,因為熱膨脹的關係,
: 即便不縮缸,也會導致活塞環失效,些微的
: 機油滲入汽缸內燃燒
: Ps:換完機油後一切正常,引擎沒出問題,也沒吃機油,
: 所以才斷定是溫度過高導致活塞
: 環失效
: 然後我就醒了。
回程出發時有檢查機油尺嘛?
假設是引擎溫度過高造成活塞環失效,那這失效應是不可逆的,磨損就磨損了,
不會自己長回來。或是氣門油封掛掉,也是不可逆的。所以說引擎沒吃機油,相當好奇。
但我對於回程油溫過高很有興趣,我想應是機油太少導致散熱太差、摩擦增加熱量
變高,甚至機油耐溫不足蒸發掉也有可能。

我剛好認識一些騎車比較緊繃的人,比如力行一天來回,大多是改裝車,也沒有失機油
或是縮缸,不過都有改ECU,MAP自己寫過所以比較不會有稀薄燃燒的問題。化油車就
不一定了。

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All Comments

Margaret avatar
By Margaret
at 2016-10-30T19:16
供油寫得好,緊繃沒煩惱
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2016-11-01T05:38
去程是沒問題的哦~回程出發前有檢查
Quintina avatar
By Quintina
at 2016-11-01T23:20
並非不可逆,活塞環為橡膠,遇熱會軟,機油遇熱黏滯
係數會降低,這都可能造成機油沒刮乾淨,一起燒掉
Necoo avatar
By Necoo
at 2016-11-02T00:24
活塞環.........橡膠................婀........
Irma avatar
By Irma
at 2016-11-06T15:15
我夢回來兩千了,跑了好幾趟霧臺旗山西子灣,也都沒
吃油
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2016-11-06T18:15
過熱部分我同意您的說法,油量少熱容量不足導致溫度
上升,甚至蒸發
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2016-11-08T00:30
但是摩擦增加這點不夠嚴謹,機車用來潤滑的油打上缸
頭只有一點點,機油量跟交換量是不同的~油底殼泡變速
Enid avatar
By Enid
at 2016-11-08T17:54
竟然有人說活塞環是橡膠,等等會不會又說汽缸是玻璃製
Olive avatar
By Olive
at 2016-11-11T13:36
活塞環橡膠....@@
Quintina avatar
By Quintina
at 2016-11-12T17:55
活塞環橡膠……?!
Ivy avatar
By Ivy
at 2016-11-16T01:53
活塞環是金屬吧......
Ida avatar
By Ida
at 2016-11-19T12:40
不過不能怪人家啦!人家一直在作夢耶
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2016-11-22T07:39
另外一篇說他是相關科系
愈來愈覺得是豪洨文了
Daniel avatar
By Daniel
at 2016-11-26T00:56
隨便囉~
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2016-11-28T16:18
橡膠製的活塞環?哈特佛的最新技術?
Hazel avatar
By Hazel
at 2016-11-28T17:46
橡膠製的活塞環再灌個NASA技術,肯定潮到出水XDD

如果125以上國道的話有多少車會縮掉?

Wallis avatar
By Wallis
at 2016-10-27T16:11
※ 引述《jj840917 (布魯豬排Ver2.5)》之銘言: : 在台灣重車要上國道還有一點可能性 : 但是小車就不用說了,要是125以上就能上國道那一定會出現各種亂象 : 不過在這邊問一個假設性的問題,許多國家都開放機車上高速公路 : 鄰近國家日本是125cc以上 : 所以就拿日本的規則當基準好了 : 一 ...

如果125以上國道的話有多少車會縮掉?

Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2016-10-27T15:14
在台灣重車要上國道還有一點可能性 但是小車就不用說了,要是125以上就能上國道那一定會出現各種亂象 不過在這邊問一個假設性的問題,許多國家都開放機車上高速公路 鄰近國家日本是125cc以上 所以就拿日本的規則當基準好了 一般市售的125排氣量都是124.x 沒辦法上國道,但是在日本查到的資料是說改大 ...

店家說平常加92 偶爾加98?

Enid avatar
By Enid
at 2016-10-27T13:22
上個月剛牽了一台新車GT125 SUPER2 店家在教怎麼使用的最後 我問他要加什麼油 他說92就可以了 但是一兩個月要加一次98 我實在不是很懂那個原理 網路上找 PTT爬文也找不到 所以來請教強大的版友 請問為什麼要偶爾加一次98呢? - ...

請問機車報廢的回收利用

Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2016-10-27T10:50
今天買了新機車 舊車還沒報廢 但有跟老闆說要退貨物稅 家中有兩台一樣的車 My bubu 125 想說能不能在報廢前 拆一些比較簡單拆的零件給家裡另一台車做備用 例如CDI 想請問有甚麼可以拆來利用的 對機車完全不懂 (拍謝阿 本人個性就是比較節省~~) - ...

機車後避震器更換

Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2016-10-27T10:33
請問kymco機車後避震器更換有需要換到原廠的嗎? google後發現副廠的性能似乎比原廠的好 但機車店的人說原廠的比較不會壞 之前有換過一次避震器,印象中應該是副牌的,也撐了三四年了 謝謝 - ...