公投:「不強制」兩段式左轉成案的可能 - 機車

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By Ina
at 2022-09-30T12:06

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※ 引述《mwiei (魚丸)》之銘言:
: 認同你說的「法律上的強制就是強制讓你浪費時間和金錢去做相對安全的事情」
: 像是安全帽、安全帶都是花費駕駛人的金錢和時間去做安全的事
: 但強制兩段式待轉?
: https://imgur.com/HAIIHse.jpg
: 這是交通部自己公布的無人機空拍,並分析出事故衝突熱點
: 有沒有發現基本上都是在待轉格或是兩段式左轉的路徑上?
: 一定程度表示「強制兩段式左轉」這件事並不是浪費時間就能換到安全
: 其他各國主流做法我就不提了,反正一定會有人說那是國情不同

你貼的圖其實使用上是錯誤的

你用這張圖是想要講述待轉之後行駛的路線與左側車輛的路線大幅度重疊

故待轉區很危險

但是想請問一下甚麼狀況下待轉區的車輛會和左側車輛交互?

同時綠燈?

待轉區機車過水直行?

左側汽車闖紅燈

左側車輛偏移道路未減速直接向右側行駛?

請問一下下面這張圖和你上面提的哪個比較符合台灣道路使用現況?

https://imgur.com/Gq2cUfH

對了別忘了國外可是說到路口要加速喔

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Tags: 機車

All Comments

Robert avatar
By Robert
at 2022-09-26T09:23
很有道理,全面禁止左轉
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By Hedda
at 2022-10-01T00:12
內側車道要左轉,但內側車道高速,人
人都高速過彎
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By Ethan
at 2022-09-26T09:23
要幾篇?
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By Ida
at 2022-10-01T00:12
好了啦 一夫當關

公投:「不強制」兩段式左轉成案的可能

Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2022-09-30T11:23
※ 引述《mshuang (竹碳烏龍)》之銘言: : 事實上再發生車禍前每個人都認為自己有能力足以判斷 : 也都認為自己有能力足以發現和觀察到其他車輛的動態 : 每個人都認為我這樣騎對方會先發現我並且進行避讓 : 但事實上是相反的絕大多數的人都做不到這點 : 能夠做到這點的已經去跑GP了 : 法律上的強制就是 ...

公投:「不強制」兩段式左轉成案的可能

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By Ivy
at 2022-09-30T11:18
※ 引述《hidos (n/a)》之銘言 : 原文恕刪 : 二段式左轉是內側禁行機車之後造成的果 : 所以要廢除二段式左轉 內側禁行機車勢必也必須全面廢除 : 不然只會出現一堆大外割左轉 然後政府又有藉口說機車直接左轉好危險 : 現在感覺就是倒因為果 引導你去吵廢除二段左轉 忽略內側禁行機車 : 然後就可以有 ...

公投:「不強制」兩段式左轉成案的可能

Hardy avatar
By Hardy
at 2022-09-30T10:23
原文恕刪 二段式左轉是內側禁行機車之後造成的果 所以要廢除二段式左轉 內側禁行機車勢必也必須全面廢除 不然只會出現一堆大外割左轉 然後政府又有藉口說機車直接左轉好危險 現在感覺就是倒因為果 引導你去吵廢除二段左轉 忽略內側禁行機車 然後就可以有藉口說很危險怎樣啦否決... 當內側不再禁行機車 機車 ...

公投:「不強制」兩段式左轉成案的可能

Victoria avatar
By Victoria
at 2022-09-30T09:10
※ 引述《mshuang (竹碳烏龍)》之銘言: : ※ 引述《ff706325259 (Mokou)》之銘言: : : 但其實不強制跟取消根本是兩回事,我覺得要把判斷的權利交給當下行駛的用路人,? : : 強制要用路人該怎麼做。 : : 覺得當下兩段式比較安全的話就用兩段式,當如果待轉區太滿,覺得直接左轉安 ...

公投:「不強制」兩段式左轉成案的可能

Michael avatar
By Michael
at 2022-09-30T03:41
※ 引述《ff706325259 (Mokou)》之銘言: : 但其實不強制跟取消根本是兩回事,我覺得要把判斷的權利交給當下行駛的用路人,而不是 : 強制要用路人該怎麼做。 : 覺得當下兩段式比較安全的話就用兩段式,當如果待轉區太滿,覺得直接左轉安全的就直接 : 左轉。 事實上再發生車禍前每個人都認為自己有 ...